NovaEnergia

Eh eh eh, os meus parabéns eu sou um dos invejosos, perdão utilizadores que vão ver com muita atenção o teu DB!

Bos sorte, pena não ter dado para ir ter convosco, a falta de tempo é uma constante...

Ora aqui está já uma careca descoberta. . Já o tinha dito, mas não faz mal repetir: Parabéns meu caro. . Boa sorte com ela e fico a aguardar esse DB. .

Ontem tive um furo. Esqueci-me de dizer isso. Passei por cima de uns vidros partidos, aos quais, era difícil escapar (tinha carros parados no resto da estrada) e segui viagem. Quando parei na Motonova, o pneu estava cheio. Quando olhei para ela uns minutos depois, estava quase vazio. O que vale é que, enquanto o Armando arrumava o material para fechar a oficina, um dos moços que trabalha com ele compôs o furo. . Como foi coisa rápida, nem me cobrou nada... Fiquei de pagar mais tarde. .

Hoje a minha ZEV já está mais próxima dos 50 mil kms do que dos 49 mil... Está perto essa marca mítica dos 50 mil. .
Gostava de atingi-la já para a semana, mas vai ser difícil.

Por mim vou tentar não pensar muito no que está para chegar...se nao ainda me passo da marmita! eheh! Mas enfim. Saber esperar é uma virtude...que eu nao tenho por isso, Armando, vê se dás mecha nesse pessoal da Masac!!!!!! eheh
Quanto ao diario de bordo, ha-de chegar a seu tempo, como tudo na vida. Mas será para breve, prometo-vos.

futurewatt Escreveu:Por mim vou tentar não pensar muito no que está para chegar...se nao ainda me passo da marmita! eheh! Mas enfim. Saber esperar é uma virtude...que eu nao tenho por isso, Armando, vê se dás mecha nesse pessoal da Masac!!!!!! eheh
Quanto ao diario de bordo, ha-de chegar a seu tempo, como tudo na vida. Mas será para breve, prometo-vos.

Para quem andava a ver motas usadas deste um grande passo em frente! Parabéns pela decisão, espero que tenhas muita sorte com ela!

PS- Só um aparte (se o Volt me permitir ), estas novas Vectrix devem ser ainda mais fantásticas que a VX1, mas há pouco estava a pensar com os meus botões e cheguei a uma conclusão. Pelo preço que pedem por elas, comprava uma boa desportiva japonesa ou europeia usada, converti-a para eléctrica e ficava com um maquinão fantástico. As scooters são muito práticas no dia a dia, mas em prazer de condução não há nada como uma boa desportiva!

PPS- Volt, desculpa lá a usurpação do DB mas tinha de fazer o desabafo!

Sem problema. .

Cada macaco no seu galho. As maxi-scooters dão um prazer próprio, e as desportivas também. São prazeres distintos que, na minha opinião, não têm de ser opcionais, nem alternativos. Acho que podemos ter ambos (apenas em motos diferentes ).

A VX-1 Li+ (tal como todas as outras Vectrix) não é cara (copyright jmal ), mas custa muito dinheiro. Para se dar onze mil e quinhentos euros por uma mota eléctrica, ou se faz muitos quilómetros, ou não é para poupar que se compra... Para poupar, a melhor opção é a minha, que fiz praticamente 50 mil kms em 3 anos com um custo total de 3 mil e poucos euros (o valor da electricidade consumida somado à pequena manutenção que teve e à diferença entre: o valor que dei pela minha ZEV e o valor que receberia se a tivesse querido vender). .

Ainda assim, para quem gosta do conceito e quer ter uma mota para mais do que uma rotina (eu comprei a minha ZEV claramente para a rotina do dia-a-dia), esta VX-1 Li+ pode ser uma opção a considerar. Claro que, se o futurewatt quisesse apenas poupar, a melhor solução seria a mesma que eu tomei, manter a minha ZEV (a versão VX-1 mais barata). Mas creio que ele quer mais do que isso. .

Já agora, pelos meus cálculos, esta VX-1 Li+ até não é mais dispendiosa que a minha ZEV (VX-1 "Ni"). Imaginemos que o futurewatt consegue vender a sua VX-1 Li+ "gold" daqui a 3 anos por 8,5 mil euros (3 mil euros de desvalorização até me parece um valor aceitável e normal), isso quererá dizer que, a sua "gold" lhe custou o mesmo que a minha ZEV. Claro que não estou a contabilizar os juros de uma possível aplicação do dinheiro em 3 anos, mas também não seria nada que aumentasse muito a "perda", quando comparado com a desvalorização do veículo.

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Depende dos km´s, mas acho que estás a ser optimista...

De qq modo até espero que tenhas razão.

Em relação à minha ZEV não estou a ser optimista de certeza. . Em relação à VX-1 Li+, foi um "assumir de que não será diferente"...

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Bem, contas é mesmo com vocês...eheheh...confesso que faz fiz umas quantas mas não levei as contas a esse patamar...mas a base está aí, a ponpança, o poder ter mas por menos dinheiro. Está lá tudo , sem dúvida, com mais ou menos contas!
Já me esquecia...claro está que o factor ambiental é tambem muitíssimo importante! Ou nao fosse eu casado com uma Engª. do Ambiente!!!! eheheh

Vivas a todos. .

Este é o meu primeiro post depois de ter andado na Super-ZEV (também conhecida por VX-1 Li+). O DB d'A Super-ZEV ficou aqui:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=62&t=14926

Aqui há dias o e_bike pediu para ver fotos da ficha que vem na ZEV. Não encontrei nada disso na net, por isso, tirei eu.

Por isto é que eu pensava que as vectrix já vinham com tomada CEE, é praticamente igual mas tem 4 pinos.
Como nas tomadas de cá só tens 3 fios tem de haver aí um pino que não tem nada ligado.

Só vendo isso ao vivo é que posso afirmar com certeza, mas acho que é fácil trocar isso por uma shuko, ou então uma CEE.

Isso não tem por aí uma referência escrita?

Tenho me esquecido de ver se ela tem alguma referência. Mas olha só o que vi aqui no manual...

Então quer dizer que tens uma Vectrix Italiana?

A sério vê lá se te podes livrar dessa ficha manhosa e colocar uma mais convencional.
Claro que vais ter que trocar nas duas ZEV!

Vivas a todos. .

Na sexta-feira fiz os cinquenta mil quilómetros na minha ZEV. Ela ficou parada desde então. Foi uma viagem longa de setenta e picos kms. Comecei a perceber que estou a ficar mal habituado (influências da Super-ZEV). Quando quero fazer uma tirada deste género, não posso andar à vontade com ela. O resultado foi começar a ficar sem bateria na Baixa de Corroios (A2) e ter de atravessar a 25 de Abril a 50 kph... Cheguei assim às Amoreiras:

eheheheh Parabens... os tais 50mil

entao e a ZEV... agora fica parada??? ja pensas-te o q vais fazer a dita...

Uma bonita marca para o recordista português

Safaste-te por pouco

A minha ZEV agora, está parada. Ainda não sei o que vou fazer com ela. Tenho mais 52 mil kms de garantia nestas baterias até Janeiro de 2015. Se a crise me afectar mais do que estou à espera, certamente a venderei. Para já, está a servir de backup à grande. .

Volt Escreveu:Vivas a todos. .

Na sexta-feira fiz os cinquenta mil quilómetros na minha ZEV.

Parabéns Volt. Mais do que uma marca, essa distância é um marco.

Volt Escreveu:Tenho mais 52 mil kms de garantia nestas baterias até Janeiro de 2015.

xiiiiiiii q brutal eheheh mais outro tanto como ate agora... até fico sem unhas

Volt Escreveu:Para já, está a servir de backup à grande. .

ahhhhhhh grande Backup ehehehe

entao e q tal começares a por a tua mulher a andar de ZEV