NovaEnergia

o_volt Escreveu:uma boa notícia para os ve's.
mais de 50% da nossa energia é renovável:

o consumo anual de electricidade em portugal já passa em 50,3% do total pelas fontes renováveis, de acordo com dados de setembro da direcção geral de energia e geologia, segundo os quais já há licenciamento para mais 12% de potência renovável face à actualmente instalada.

eólicas devem atingir este ano 4 mil mw de potência em portugal.
o consumo de energia eléctrica em portugal já está a ser abastecido, em mais de metade do volume total, por fontes renováveis, tendo a quota das energias limpas assumido em setembro um peso de 50,3%, segundo dados da direcção geral de energia e geologia (dgeg).

no final de setembro o consumo anualizado (contando os 12 meses de outubro de 2009 a setembro de 2010) estava a ser abastecido em 50,3% a partir das renováveis, acima do anterior recorde de 50,2% de peso das renováveis, verificado em julho, e também acima da quota de 35,1% que as renováveis assumiram no ano 2009.

a produção total de energia eléctrica a partir de fontes renováveis nos primeiros nove meses deste ano subiu 71% face a igual período do ano passado. mas no terceiro trimestre o crescimento face ao ano passado foi menos acentuado: a produção hídrica, por exemplo, subiu 40%, e a eólica apenas aumentou 2%.

http://www.jornaldenegocios.pt/home.php ... &id=455865

hmgp Escreveu:volt, só um acrescento para me esclarecer, esse estudo falha só num pormenor, a meu ver, claro, e se a pessoa não andar só de comboio (como era o meu caso, que andava de camioneta fumarenta até ao comboio)? já deve mudar de figura não é?

german high-end car manufacturer audi said on saturday it had teamed up with a chinese university to develop an electric-powered car code-named the audi a6l. it said chinese economy minister wan gang had attended the opening saturday of the joint research centre at tonji university in shanghai. a


spokeswoman at audi's main office in ingolstadt said the press release was issued simultaneously in china and in germany.
the car to be designed at the audi tonji joint lab will be an adaptation of the a6 sedan which audi already produces at its plant in changchun, china. chinese buyers are able to opt for a stretched version of the a6 for chauffeur-driven owners who need more legroom.

other models made at the site are the q5 and a4. audi is a brand within germany's volkswagen group.

brunus Escreveu: notícia para guardar muito bem guardadinha. sempre que vierem os cromos do costume "os ves poluem mais por causa da produção de electricidade", é espetar-lhes com esta na cara!

empresas que queiram participar na rede de carregamento para veículos eléctricos têm de assumir um mínimo de 300 pontos de abastecimento lento.
a rede de abastecimento de veículos eléctricos a larga escala já tem condições para arrancar. as condições técnicas das empresas que ficarão autorizadas a operar os pontos de carregamento foram ontem publicadas.

mas neste arranque só se poderão posicionar na grelha de partida as empresas "de maior cilindrada": o governo estipulou que só terão luz verde para actuar como operadores da rede empresas com um mínimo de 300 pontos de carregamento lento sob gestão.

a excepção a este patamar mínimo é para empresas que se posicionem como gestoras de pontos de carregamento rápido, em que a exigência é um mínimo de 20 unidades para operar. as condições foram publicadas ontem em "diário da república" e implicarão centenas de milhares de euros de investimento por operador.