NovaEnergia

luisdacosta Escreveu:Olá jordison,

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A construir outra eléctrica, terá que ser suspensão total. Apesar de um quadro tipo "vector" até ser um preço bastante interessante, dá muito nas vistas...
Um quadro de suspensão total, baterias lipo ou umas Samsung18650B, um saco da "HPC" para as baterias, especifico para quadros de suspensão total, motor da "cromotor" e um controlador da "MAX-e". Penso que este vai ser o caminho a seguir na próxima construção.

Luís.

Os meus 2 centimos em relaçao a estas configuraçoes.

A vector é muito bonita, sem duvida, mas eles querem preços tao altos... neste momento tenho olhado mais para as LMX, a que nao tem pedais deixa-me maluco... quero tanto uma coisa daquelas.
Pessoalmente nao gosto muito de HUBS, nao pela experiencia (por isso quero testar a tua), mas mais pelo que dizem que é performance... prefiro motor fora do cubo...
O controlador tem obrigatoriamente que ser o Max-e... ate estou a pensar comprar um para a minha mota.
As baterias tem de ser 18650 li-ion... talvez uns 20p4s de Samsung 25r.

Quanto as fotos, parabens, sao lindissimas e a bike ta um espetaculo.

Olá pessoal,

Como amanhã é dia de trabalho, hoje foi dia de passeio.
Desde o Domingo passado, não voltei a mexer nas baterias. Uma semana depois estavam as 24 iguais a milésima todas a 3.819 volts. Carreguei a 4.150, voltagem total a 100 volts. Cheguei a casa, depois de percorrer 30 km, com 90 volts. Hoje foi o dia em que as descarreguei mais. Normalmente fico pelos 91 / 92 volts. O máximo que posso descarregar são 88.8 volts, 3.700 volts por célula. De destacar que hoje a voltagem mínima em aceleração foi de 88 volts, tendo por isso muito pouco SAG. Velocidade máxima alcançada 64 km/h, o condutor já não dava mais... Ainda tinha autonomia para mais uns km, mas o meu "rabo" estava no limite.
Em relação a temperatura do motor, andou sempre estável, por volta dos 50º, chegando por vezes aos 90º em acelerações mais fortes e continuas.
Ficam umas fotos. Já agora, em relação as fotos, como a que eu posso colocar uma foto, no tamanho original ? Eu tenho sempre que comprimir, e perde sempre bastante detalhe.

Bom Agosto,
Luís.

...continua...

...Continua...

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...final.

luisdacosta Escreveu: ...
Já agora, em relação as fotos, como a que eu posso colocar uma foto, no tamanho original ? Eu tenho sempre que comprimir, e perde sempre bastante detalhe.

Bom Agosto,
Luís.

Não envies para o servidor do fórum, mete numa sena tipo Google drive(ou la o que é ) ou num desses sites de guardar fotos. Assim podes meter todas num só post e com a resolução que quisers. Se tivers dificuldade diz que explico melhor quando tiver em frente ao PC.

Olá pessoal,
Uma Volta ontem...poucas fotos. Vou tentar colocar umas grandes.
A bike vai levar uns upgrades nos próximos tempos. Disco de 203 mm á frente, espigão de selim com suspensão e mais tarde uma suspensão para a frente de dupla coroa, tipo DNM.

Luís.

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...outro upgrade, é a substituição do botão on-off (em baixo, o da direita) por um com chave (tipo ignição).

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...fim.

Olá pessoal,

Isto quase que parece um "Diário de Bordo"...enfim.
Algumas peças encomendadas, espigão de selim c/amortecedor, disco de 203 mm para a frente, adaptador de disco e resolvi comprar 2 pneus para "asfalto", estavam em promoção e pelo preço de um "Kenda Nevegal 26x2.5", comprei 2 "maxxis Hookworm 26x2.5". Fico assim com pneus para asfalto e terra. Como a maioria dos km são feitos em asfalto, aproveitei a promoção. Quando for para montar, aproveito e substituo a roda da frente, uma vez que tenho um aro "sunring mtx 39" igual ao de trás de reserva...assim fico com o conjunto aro/pneu igual a frente e atrás.
http://www.maxxis.com/catalog/tire-316-hookworm

Luís.

...fim.