NovaEnergia

excelentes consumos.... parabens....

6%? usaste o Leafspy?

Quando o carro deixa de apresentar a autonomia estivada está por volta dos 15-17%. Eu não ando com o carro para descargas superiores.
OK

galt Escreveu:6%? usaste o Leafspy?

Tive os 2 avisos e não cheguei a ver a tartagura, http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... 82#p236716
E no mk2 depois de desligar e ligar o carro já na garagem mostrou os 6% no visor antes de passar a ---.

Olá a todos e particularmente ao utilizador CAA. Também possuo um e-Golf branco já com 12000Km e não tenho qualquer problema a reportar até hoje. Vou aqui fazer um pequeno apanhado de algumas constatações que tenho vindo a anotar no sentido de partilhar ideias e dar a conhecer este fantástico automóvel para a cidade.

- Faço trajectos diários à volta de 100km e chego sempre a casa com cerca de 40%-50% de bateria (visto no manómetro). Faço o trajecto IC19 de Sintra a Lisboa e o maior consumo é no retorno porque é sempre a "subir"! e um pouco mais rápido:P
- Carrego sempre a 90% pois a VW no próprio livro de instruções, recomenda não efectuar cargas rápidas frequentemente. Além disso, existem alguns papers internacionais que referem que a vida útil da bateria será mais prolongada se esta tiver sempre uma carga entre 30-80%, se não estou enganado. Assim que os tiver coloco aqui.
- Noto que os primeiros Kms de autonomia se esgotam rapidamente se estiver carregado a 100%, provavelmente devido a uma subida ligeira mas longa durante os Kms iniciais
- Sempre que ligo o ar condicionado, existe um decréscimo na autonomia que pode ir até 20Km, dependendo da temperatura. Qual o modo em que costuma conduzir e que nível de regeneração? Se não for necessário AC, conduzo frequentemente em ECO+.
- O máximo de trajecto que consegui foram cerca de 165Km com subidas mas em trajecto plano, certamente conseguirei mais
- O carro é bastante confortável e muito rápido a responder nos modos Normal e Eco
-É extremamente complicado carregar em Lisboa nos postos da Mobi.e: ou estão avariados ou então, na maioria das vezes, ocupados por automóveis não elétricos. Nestes casos, a polícia é a autoridade a ser informada e não a EMEL. Também já informei a Câmara Municipal de Lisboa para a necessidade de sinalização vertical nos locais de carga com estacionamento para veículos eléctricos. Na altura responderam que a responsabilidade é das Juntas de Freguesia.
- Na maioria dos postos Mobi.e, o cabo de ligação ao posto não costuma ficar preso durante a carga, pelo que é possível algum chico-esperto tirar o cabo e deixá-lo caído (já me aconteceu)
- Os faróis Full Led são fenomenais

Bem, o texto já vai longo. Espero que tenha elucidado um pouco mais sobre este automóvel.

Cumprimentos

elcubano... seria muito bem vindo um diário de bordo deste belo e-golf por aqui: http://www.novaenergia.net/forum/viewforum.php?f=207
Vá, contamos com mais essa partilha!
Pode ás vezes custar um pouco a começar, mas com o tempo essa partilha dá os seus frutos... recíprocamente

Boa tarde...
A gestão que faço da bateria é muito semelhante. Cargas até 100% só mesmo quando faz falta. Se estiver carregado a 100% o consumo inicial parece ser mais rápido, mas estabiliza a partir dos 90%, mais ou menos. Conduzo habitualmente no modo ECO para usufruir do AC, se não precisar utilizo ECO+. Normalmente sem nível de regeneração, para deixar embalar. Regeneração só a descer durante algum tempo, ou o B para auxiliar na redução de velocidade em cidade... Os locais de estacionamento estão muitas vezes ocupados, mas tenho conseguido alternativas. Depende muito da zona da cidade...
A minha experiência com a Mobi.e difere da sua... não tenho tido razão de queixa, e posso dizer que mais de 95 % das cargas foram efectuadas nessa rede e o cabo só se solta se a carga for interrompida... de resto nunca se soltou.
Ainda bem que tenho por aqui um "socio"... Boa sorte com o carro, que é de facto uma grande máquina.

Boa tarde,

venho dar-vos conta da chegada aos 4000 km... em mês e meio, mais coisa menos coisa.

"so far so good"...

ainda não tinha tido oportunidade de lamentar não poder ter estado presente no encontro nacional, mas foi de todo impossível. Parabens á organização. Pelo que li foi bastante interessante e teve uma participação significativa, o que é de louvar.

Aqui ficam duas fotos, uma das primeiras 100 horas de utilização e a outra de um mini-carregamento (que nem sequer correu muito bem, mas enfim...) muito bem acompanhado.

Cumprimentos a todos

Boa tarde,

e aos 6000 e poucos km's, achei que ia finalmente conhecer a tartaruga, mas ainda não foi desta... O inicio da carga... Até agora sem qualquer problema/questão digna de registo...

Abraço a todos.

6000 km em 5 meses, talvez tivesse sido melhor comprar um TDI...
Parabéns!

jasmim Escreveu:6000 km em 5 meses, talvez tivesse sido melhor comprar um TDI...
Parabéns!

Depende do ponto de vista meu caro...

Quer mesmo fazer as contas?

Estava a ser irónico! Um veículo elétrico é a melhor escolha que se possa fazer!

Eu percebi... mas é sempre bom relembrar que este ano até do ponto de vista dos custos de aquisição os VE's não ficam nada mal na fotografia, para além de todas as outras vantagens... Só nos falta mesmo é essa rede de PCR's que nunca mais se implementa...

Abraço

Bom dia,

partilho hoje dados da viagem que acabei de fazer, que foi a maior que já fiz sem recarregar...

Alter do Chão - Loures, de garagem a garagem. A ida foi com carregamento pelo meio, mas o regresso não. A média de velocidade até foi ligeiramente maior, mas a estatística começa a contar assim que se liga a chave... e ainda estive uns minutos a carregar o carro.

E ainda dava mais uns km's... não cheguei a ver a tartaruga... Que me dizem???

Abraço a todos.

Cada vez me convenço mais que fiz uma boa escolha...

Longa viagem,
Também gostava que o meu Leaf mk1 fizesse estes quilómetros, parabéns pela excelente máquina.
Sem duvida, fizeste uma boa escolha!

Grande viagem... Muito bom

eu diria... bem bem interessante Parabéns!

Fantastico pá!

devia ter ido para o Golfe... Ainda não tive coragem de arriscar na viagem à casa dos pais no alentejo com o meu E-UP... Fica a 140km... :\

Já foi em Setembro.... Mas aqui fica o registo...10000 Km's...
Até agora sem qualquer problema.

Muito bom! 10000 kms de exemplo aos cépticos!

Qual a autonomia dele a uma velocidade média de 90 e de 120 kms/h?

Parabens. Tambem estou curioso em saber a autonomia a 120km/h.