NovaEnergia

Aposto na Bateria...

Pois afinal vai levar mesmo um módulo da tranca de direcção novo.

O resto está tudo ok.

Garantia? Ou não? Como funciona isso, com os Ampera?

Depende como e onde comprou no meu caso comprei usado e tenho a garantia do stand 2 anos...

Já o pack tem os 8 anos de garantia ou 160.000kms...

Creio que a solução é fácil mas deixemos os tecnicos analisarem e darem a resposta!

Nem a garantia de fábrica de 8 anos ou 160.000 Km ou uma garantia de um stand cobrem este tipo de falha.

As garantias dos stands são para "motor e caixa" mais nada.

Rallyus Escreveu:Nem a garantia de fábrica de 8 anos ou 160.000 Km ou uma garantia de um stand cobrem este tipo de falha.

As garantias dos stands são para "motor e caixa" mais nada.

Não é o que diz a lei...

Erbium Escreveu:

Rallyus Escreveu:Nem a garantia de fábrica de 8 anos ou 160.000 Km ou uma garantia de um stand cobrem este tipo de falha.

As garantias dos stands são para "motor e caixa" mais nada.

Não é o que diz a lei...

Estava a pensar exactamente o mesmo

Hum hum...


Então vão ver o que consta nessas ditas garantias. Aos bens usados não se aplica a lei que vocês falam.

De qualquer modo, para um carro de 2012 esta conversa das garantias de 2 anos é assim um pouco... desperdicio...

Rallyus Escreveu:Hum hum...


Então vão ver o que consta nessas ditas garantias. Aos bens usados não se aplica a lei que vocês falam.

Papel nenhum se pode sobrepor à lei! Então se o papel dissesse que te podiam matar não iam presos se o fizessem?!
A lei diz que os bens têm 2 anos de garantia a diferença para os usados é que, por mútuo acordo, pode ser reduzido a 1 ano.

Só uma pergunta ao Rallyus...o seu Ampera é um que costuma circular aqui na zona da Sé velha em Faro?

Viva malta, depois de alguns stress's com o meu Ampera e de varias semanas sem ele (Opel Centrum Douro ) vou tentar dar uma ajuda neste DB ...

A garantia do carro de 8 anos ou 160.000 kms não cobre unicamente as baterias mas sim toda a parte de alta voltagem do mesmo e carregador.

Já tive chatices com o problema da coluna de direcção, mas desde que levou a ultima actualização na opel +/- há 1 mes nunca mais me chateou ...

Desde que tenho o meu Ampera já levou 2 puxadores das porta devido aos botões não funcionarem, e a fechadura da porta do condutor devido a um componente electrónico ter avariado e o carro constantemente dizer que tinha a porta aberta tanto em andamento como parado e fechado, esta ultima fantástica porque estando o carro fechado o mesmo disparava o alarme ( bastante silencioso neste carro ) ...

Ultima visita a Opel devido ao carregador original estar nas couves, substituído por um novo sem qualquer custo. Este ultimo carregador muito melhor que o primeiro..

Não és o único com Stress's num Ampera amigo, mas com calma vais ver que é um carro fantástico

Abraços

Exacto...

A mim aconteceu me a situação do botão da porta substituiram me mas com alfuma dificuldade pois exigiam o pagamento da pintura do puxador...

O carregador é o novo que já veio com o veiculo...

Por fim a actualização e a intervenção tenho de ir marcar a auto industrial para actualizar o sw e por fim a substituição das molas traseiras etc...

Essa actualização de software é paga? Eles contactam os proprietários?

Que eu saiba já estão fartos de me informar desde outubro passado para lá ir a tal intervenção e actualização de SW!

Eu não fui informado mas como o carro estava lá para manutencão perguntaram logo se queria que fizessem. Alem disso trocaram-me os amortecedores da mala gratuitamente. Dizem que por motivos de segurança a Opel mandou trocar.

Exactamente essa troca que tenho de fazer!

Enfim a ver se este mês trato disso!

Boas a todos.

Já vai com 133.000 km's e zero problemas.

ZERO! Nada!

Neste momento já me equipei com um carregador que até permite carregar a 16 amperes. Maravilha.

A outra saga é que quero trocar os 4 pneus pelos Continental Conti.eContact Hybrid... e dizem-me que a Continental só disponibiliza este pneu a marcas.



Que dificuldade estúpida esta...

Boas,

Tb preciso pneus, para já apenas vou colocar 2 (têm bastante piso, mas estão em mau estado, bastante ressequidos ).
Estava a pensar ou michelin ou continental.... mas aparentemente a michelin não tem pneus Energy saver para jante 17''.
Apenas encontro o Primacy HP e 3, assim como os Crossclimate.

Os Ampera não levam pneus normais? Esses modelos 'energy saver' são tão seguros como os demais?