NovaEnergia

tozerrvm Escreveu:boas

isto parece a historia das religioes, cada um acredita na sua e é fiel até aparecer alguem que prove o contrario.

agora muito importante é ouvir os outros e respeitar as diferenças, as vezes não queremos ir por um caminho que sabemos que existe mas um dia podemos ter que vir a passar nele, por isso opinioes diferentes e criticas podem sempre vir a ser muito uteis se as soubermos aproveitar.

cumprimentos
toze

faço minhas as tuas palavras e se não houver exprimentação, vamos ficar sempre na dúvida e não há evolução

jorge martins Escreveu:é perigoso levar as pessoas a pensar que usar óleo vegetal nos motores é inóquo, porque não é: já repararam nas incrustações negras que aparecem nas fritadeiras quando a temperatura aumenta muito?

boa tarde,

sem querer ferir susceptibilidades, apenas um comentário às "incrustrações", quem acho muito pertinente.
a mim parece-me que essas incrustrações têm origem no que se frita, não no óleo propriamente dito.

senão vejamos e façam a experiência: batatas em palitos lavadas apenas depois de descascar e lavadas depois do corte em palitos. a lavagem depois de fazer os palitos retira uma espécie de goma que normalmente faz a batata mais saborosa e menos seca depois de frita, mas vai saturar o óleo mais rápido. rissóis só dá para usar o óleo uma vez ou duas vezes aumentando muito as ditas incrustrações.
ou seja, o óleo sendo devidamente filtrado não deverá apresentar tanta sugidade assim.

relativamente ao biodiesel, também não tenho muito conhecimento na matéria, mas pelo que me consta é composto por óleo vegetal normalissimo como o utilizado em ovd, onde é adicionado etanol de modo a reduzir a viscosidade, operação que é conseguida em ovd através do aquecimento do sistema de injecção. certo?

o objectivo final é sempre fazer explodir os hidrocarbonetos existentes no combustível. http://pt.wikipedia.org/wiki/hidrocarboneto
http://pt.wikipedia.org/wiki/biodiesel

abraço
rra

em primeiro lugar bem vindo ao fórum
é sempre bom saber novas opiniões, mas no caso do ovd a trabalhar em pequenos percursos, ou seja a baixas temperaturas, leva a acumulação de resíduos tanto nos bicos dos injectores como nos pistões, de notar que estamos a falar de um só depósito

olá rra, bem vindo ao forum
estamos a falar de coisas diferentes. os residuos da utilização do oleo vegetal que advêm dos alimentos que lá colocamos, e dos residuos da queima do proprio ov.
quanto ao biodiesel é algo bastante diferente do que pensas. estou certo de que umas leituras neste forum te vão permitir vêr as coisas de forma bem diferente

alguem me pode diser aonde arranjo filtros de pre aquecimento

o filtro de gasoil que montei na minha nissan navarra era de um renault
trafic e comprei-o no sucateiro,mas está em estado novo.o gajo espetou-se com ela e aquilo está práticamente tudo novo.por isso aconselho-te a ires à renault/peças e lá comprares o filtro.já agora salvo erro, o clio
1900 diesel temo mesmo filtro mas mais pequeno.

de volta.

vivam,

tenho andado afastado do forum,mas com o calor do verão a sede de ov veio ao decima.

para o calor nada melhor que o ov para "refrescarmos" os nossos motores.

enfim...estou de volta aos testes.

cumprimentos oleosos