rocker_pt Escreveu:finalmente arranjei tempo para passar na nova oficina de transformação em espinho. é uma oficina (como muitas outras) mas que tem lá um toyota convertido para eléctrico.
gostei de ver o carrito que à frente tinha o motor e os módulos com a electrónica. na mala, ocupando o espaço do pneu e mais uns 10 cm estavam as baterias.
como esta, muitas outras oficinas deveriam se especializar a converter.
só estou à espera é de ver a fazerem transformações em série. de certo ficará muito mais barato que os 30.000 do leaf.
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leinad1 Escreveu:ontem o programa sociedade civil da rtp2 foi inteiramente dedicado à mobilidade, nomeadamente veículos eléctricos.
já está disponível on-line aqui.
porque são amigos dos amigos dos amigos do primo do cunhado da tia!ruimegas Escreveu:leinad1 Escreveu:ontem o programa sociedade civil da rtp2 foi inteiramente dedicado à mobilidade, nomeadamente veículos eléctricos.
já está disponível on-line aqui.
acabei de assistir ao programa e é pena que alguns dos entrevistados tenha dito algumas "baboseiras" por absoluta falta de conhecimento da realidade. não percebo porque escolhem gente sem formação ou mal informadas para estas entrevistas que só têm como resultado influenciar negativamente qualquer pessoa que se mostre interessado na aquisição de um ve
o_volt Escreveu: mas agora com fmi, tudo se vai resolver!
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também eu!serges Escreveu:quero uma...
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eu sempre quero pensar que nao deveríamos nublar a eficiencia do motor eletrico com perdas mecanicas...brunus Escreveu:por acaso, sempre me perguntei se uma caixa bem escalonada para um ve não poderia ajudar na autonomia...
certo, mas para ter um arranque rápido perdes em vel de ponta e para teres muita vel. de ponta perdes o arranque rápido!!samuelkirst Escreveu:eu sempre quero pensar que nao deveríamos nublar a eficiencia do motor eletrico com perdas mecanicas...
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