NovaEnergia

MH_electric Escreveu:Já tinha andado a ver este menino... É feio como tudo, a posição do 2º ocupante é estranha e a abertura das "portas" é curiosa

Arthe Escreveu:um peso de 680kg. Está equipado com um motor eléctrico de 25kW e baterias de lítio de 12 kW/h, que lhe permite uma autonomia de 210 km e uma velocidade máxima de 105 km/h.

Lei prevê a atribuição de cinco mil euros aos primeiros cinco mil compradores nos cinco dias úteis subsequentes à atribuição de matrícula. Ainda ninguém recebeu e a espera, para alguns, já vai nos seis meses.
São cerca de meia centena os portugueses que, desde o início do ano, compraram um veículo eléctrico e, agora, esperam pelos cinco mil euros (a que acrescem mil e quinhentos euros no caso de o comprador dar o seu carro para abate) prometidos pelo anterior Executivo como incentivo à implementação do veículo eléctrico.

Mitsubishi i-Miev bate recorde de autonomia versão para impressão enviar por e-mail
Na Hungria, uma equipa de jornalistas conduziu o Mitsubishi i-MiEV em estradas públicas, com condições normais de tráfego, durante 219,5 quilómetros com apenas um carregamento eléctrico
11-Jul-2011

Mitsubishi i-Miev bate recorde de autonomiaCom apenas um carregamento eléctrico, o Mitsubishi i-MiEV foi conduzido por uma equipa de jornalistas em estradas públicas na Hungria, com condições normais de tráfego, durante 219,5 quilómetros, distância que equivale a um recorde absoluto para o modelo (150 quilómetros de autonomia de acordo com os testes de condução no ciclo europeu) e que estabelece ainda uma nova fasquia na categoria dos pequenos veículos eléctricos.

O veículo utilizado na obtenção deste recorde possuía as especificações normais de fábrica e registava 1700 quilómetros percorridos, não tendo recebido para esta acção quaisquer alterações, além do carregamento total das suas baterias e de ter sido aumentada a pressão dos pneus de 2,5 bar para 2,8 bar. Durante o percurso, o i-MiEV transportou dois jornalistas e a respectiva bagagem (cerca de 200 quilos).

O trajecto inicialmente previsto de 187 quilómetros foi percorrido a uma velocidade média de 50km/h, em condições de tráfego normal, tendo passado por várias povoações e circulado igualmente em zonas de tráfego congestionado. Ainda com autonomia, os dois jornalistas circularam até o conta-quilómetros indicar 200 quilómetros cumpridos. A partir desse momento, o alarme do modo “Turtle” (indicador de carga mínima de bateria) accionou e o i-MiEV circulou durante mais 19,5 quilómetros, perfazendo um total de 219,5 quilómetros, à média de 50km/h.

bcarmona Escreveu:Média de 50 km/h? Haja paciência

sergiomms Escreveu:É uma questão de atitude, muda quem quer!

bcarmona Escreveu: Acho que é mais quem pode. ...

bcarmona Escreveu:Tens ideia de quanto consome um pequeno utilitário turbodiesel a 50 km/h estabilizados?

bcarmona Escreveu:Tens ideia de quanto consome um pequeno utilitário turbodiesel a 50 km/h estabilizados?

serges Escreveu:Xiu não digas isso senão ainda pensam que as duas rodas são uma solução para a mobilidade e ainda por cima económica e eléctrica e sem emissões directas...

É segredo!

p.S.: Tinha mais uns e... mas prefiro assim fica melhor!

Volt Escreveu:Pessoal, estão em offtopic e a repetirem-se. . Podemos continuar a discutir noutro local, aqui é para notícias.

PS: Hoje vim a uma média de 50 kph e ultrapassei milhares de carros.

Seal Escreveu:

Volt Escreveu:Pessoal, estão em offtopic e a repetirem-se. . Podemos continuar a discutir noutro local, aqui é para notícias.

PS: Hoje vim a uma média de 50 kph e ultrapassei milhares de carros.