NovaEnergia

vivam...

osipmac...o motor 1.5 crdi da hyundai tem sistema de injecção common-rail..na minha opinião..e por ter uma viatura com a mesma motorização..um matrix..um sistema absolutamente nada adequado para compatibilizar com o uso de ov..

existem rumores acerca de um sistema adaptativo para common-rail baseado num modulo/calculador que adequa as percentagens de ov e gasoleo consoante os parametros instantaneos mas até analisar esse sistema sou bastante céptico quanto á sua validade..pois tendo de ser um sistema de 2 depositos como será possivel contornar a quantidade de combustivel existente na rampa de injecção..contendo dadas percentagens por forma a que os injectores injectem as percentagens calculadas de ov e gasoleo..que poderão não corresponder ás percentagens que se encontram na rampa.. para esse momento ?..

abraço
[***************]

olá a todos.

preciso da v.a ajuda, porque sou completamente "nabo" nisto... mas falaram-me desta coisa do óleo vegetal e, como a vida não está fácil, fiquei interessado.

tenho um renault 19 1.9d de 11/1994, mas não faço ideia de qual é a bomba que traz.

se alguém me puder dizer que percentagem intermédia posso usar, que é como quem diz, que seja segura com qualquer bomba, agradecia.

já agora, para um leigo como eu, onde é que se vê a marca dessa tal bomba injectora?

peço desculpa pelo incómodo e agradeço antecipadamente a v.a atenção!

cumprimentos,
paulo

gasosa Escreveu:olá a todos.

preciso da v.a ajuda, porque sou completamente "nabo" nisto... mas falaram-me desta coisa do óleo vegetal e, como a vida não está fácil, fiquei interessado.

tenho um renault 19 1.9d de 11/1994, mas não faço ideia de qual é a bomba que traz.

se alguém me puder dizer que percentagem intermédia posso usar, que é como quem diz, que seja segura com qualquer bomba, agradecia.

já agora, para um leigo como eu, onde é que se vê a marca dessa tal bomba injectora?

peço desculpa pelo incómodo e agradeço antecipadamente a v.a atenção!

cumprimentos,
paulo

passa por aqui:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=18&t=3200

olá pelo que li o meu kia sportage 2.0 td está listado nesta lista mas numa outra lista do fórum não aparece.
posso começar a utilizar os 10% de ovd acabadinhos de sair do supermerado em segurança no meu carro ?

melquiades Escreveu:olá pelo que li o meu kia sportage 2.0 td está listado nesta lista mas numa outra lista do fórum não aparece.
posso começar a utilizar os 10% de ovd acabadinhos de sair do supermerado em segurança no meu carro ?

sim, aumentar em conformidade com o recomendado na respectiva opção

amigos,

não estou a encontrar informação sobre o jeep grand cherokee 2.7 crd a partir de 2002. tem o motor mercedes igual aos automóveis ligeiros... da mercedes

é um carro que gostaria de comprar em 2ª mão... logo que seja possível.....

no entanto não encontro informação sobre que tipo de sistema de injecção tem ou que bi....

se alguém souber........ sobre a sua compatibilidade com o ov

obrigado

camaleo

grand jeep-cherokee /2001-04/enf/5cyl./2688ccm/120kw/163ps/bhp/4000min-1/bosch/cr
grand jeep-cherokee /2003-/enr/eno/4cyl./2776ccm/120kw/163ps/bhp/4000min-1/bosch/cr

common-rail, é melhor esquecer ov

meus amigos.
obrigado desde já por toda a vossa contribuição para este assunto.

eu estive a ler este tópico com alguma atenção, vi as marcas das bombas injectoras no inicio do tópico, porém não encontrei qualquer referência de qual a bi existente no ford fiesta van 1.8 (jvs) td de 1998 - esta informação está contida no livrete.

gostaria então de saber, há alguma possibilidade de utilizar ov neste carro?

mais uma vez obrigado e um bem haja a todos.
vc

como ainda nao fiz apresentação aproveito para fazer as 2 coisas

chamo-me miguel sou das caldas da rainha e sou dono de um terrano ii de 99

a duvida que eu tenho é que na lista está isto:
nissan terranoii-2,7 d turbo/1997-/td27ti/4cyl./2663ccm/91kw/123,76ps/bhp/3600min-1/bosch kiki/rp opção1

e a bi que la tenho é uma zexel e nao uma bosch

sera a mesma coisa

caro amigo pamigo.

a apresentação deverá ser feita no local próprio.

quanto á questão colocada, posso dizer que as bi´s japonesas e asiáticas nippon-denso, kiki, zexel and doowon, são irmãs da bosch.

abraço.

pamigu Escreveu:como ainda nao fiz apresentação aproveito para fazer as 2 coisas

chamo-me miguel sou das caldas da rainha e sou dono de um terrano ii de 99

a duvida que eu tenho é que na lista está isto:
nissan terranoii-2,7 d turbo/1997-/td27ti/4cyl./2663ccm/91kw/123,76ps/bhp/3600min-1/bosch kiki/rp opção1

e a bi que la tenho é uma zexel e nao uma bosch

sera a mesma coisa

zexel = bosh

eu também tenho uma zexel (nissan almera)

hummm...desculpem-me se estiver errado mas isto nao está mal?

peugeot 505-2,5 d/1987-93/xd3 (155)/4cyl./2498ccm/55kw/74,8ps/bhp/4500min-1/rotodiesel/rp opção1

visto ser uma bomba rotodiesel nao deveria ser a opção 3 ?

abraços

andré v Escreveu:hummm...desculpem-me se estiver errado mas isto nao está mal?

peugeot 505-2,5 d/1987-93/xd3 (155)/4cyl./2498ccm/55kw/74,8ps/bhp/4500min-1/rotodiesel/rp opção1

visto ser uma bomba rotodiesel nao deveria ser a opção 3 ?

abraços

tens toda razão, há um erro na base de dados, obrigado pelo aviso

sempre as ordens é que tenho uma 505 e queria descobrir que tipo de bomba ela tem...mas a leoa é timida e nao deixa ver a marca da lingerie lol, ou seja nao consigo encontrar na bomba nenhuma marca...por acaso ninguem sabe onde esta se encontra nao ?

abraços

andré v Escreveu:sempre as ordens é que tenho uma 505 e queria descobrir que tipo de bomba ela tem...mas a leoa é timida e nao deixa ver a marca da lingerie lol, ou seja nao consigo encontrar na bomba nenhuma marca...por acaso ninguem sabe onde esta se encontra nao ?

abraços

geralmente num lugar inacessível e escondido, por baixo. tenta um espelho, para ver por baixo.

este carro pode estar equipado tanto com rotodiesel como bosch. por isso, se for necessário, compra-se uma bi usada e troca-se.

citroen saxo-1,5d/1996-03/vjyz(tud5/l/l3)/4cyl./1527ccm/42kw/57,12ps/bhp/5000min-1/bosch/rp opção1
citroen saxo-1,5d/1996-03/vjyz(tud5/l/l3)/4cyl./1527ccm/42kw/57,12ps/bhp/5000min-1/lucas /rp opção3

peugeot 106-1,5 d/1997-03/tud5/l/y/l3 (vjz)/4cyl./1527ccm/42kw/57,12ps/bhp/5000min-1/bosch/rp opção1
peugeot 106-1,5 d/1997-03/tud5/l/y/l3 (vjz)/4cyl./1527ccm/42kw/57,12ps/bhp/5000min-1/lucas/rp opção3


pessoal, como é k sei qual é o tipo de bi que o meu carro tem...
são as mesmas referencias

está lá escrito na bomba injetora. caso não consigas ver desloca-te a uma oficina e pergunta, mas na bi deve dizer, pode não estar muito à vista mas está lá concerteza...

não contes muito com isso. posta aí uma fotografia, que a gente vê logo.

as lucas tem a válvula de corte do combustível maior

boa tarde a todos, li alguns topicos no forum mas mesmo assim nao fique a perceber grande coisa visto ser um nabo em materia de carros e gostaria de saber se posso e em caso de poder que percentagem devo usar na minha carrinha:

audi a6 2.5 tdi v6 de 180cv ano de 99

obrigado pela vossa atenção