NovaEnergia

Mas o smart ED já está disponivel desde o ano passado!!
O custo é que é ridiculamente estúpido!!
Cumpriu o requisito para pertencer à lista de elegibilidade técnica do IMTT, ou seja, ter um PVP de 35.000€

E por falar em 35.000€, o I-MiEV e derivados terão um decréscimo de preços para 2012 de 5000€ em França e o estado continua a subsidiar com os mesmos 5000€ de incentivo; ou seja, se fores françês, os I-MiEVs terão um custo final de 25.000€.

E cá?

sergiomms Escreveu:Já viram esta noticia do VEspt.com?
http://www.veiculoselectricospt.com/projecto-veeco/
Em http://www.veeco.pt

Debaixo do pano dá para perceber que tem um eixo traseiro estreito, mas estão de parabéns!!

Só deve ter uma roda traseira. Vamos lá ver o que sai daí, ainda temos de esperar até dia 3 de Fevereiro.

Bluesky Escreveu:

Também não há remédio, no meio do deserto não há postos de carga rápida.

Ai não? E a energia solar (fotovoltaico, termoelectrico, etc)? Enfim...

Edu_rod, claramente os hibridos têm uma grande vantagem sobre os tradicionais, devido à motorização electrica seja em que piso for. Mas não são os hibridos a mudança que desejamos ver, pois o motor electrico permite a eficácia, a eficiencia e a revolução tecnologica. Os hibridos oferecem unicamente a eficácia e alguma eficiencia. É pouco.

Agora uma boa noticia do norte...

http://e-move.tv/lancamentos/investigad ... s%E2%80%9D

concordo...mas não deixa de ser mais um passo

e_bike Escreveu:

sergiomms Escreveu:Já viram esta noticia do VEspt.com?
http://www.veiculoselectricospt.com/projecto-veeco/
Em http://www.veeco.pt

Debaixo do pano dá para perceber que tem um eixo traseiro estreito, mas estão de parabéns!!

Só deve ter uma roda traseira. Vamos lá ver o que sai daí, ainda temos de esperar até dia 3 de Fevereiro.

Vou seguir.

Mais uma moto VE para 2013

A acreditar na notícia, promete

http://www.movimentomilenio.com/2012/01 ... res-video/

Tretas, isto sim, finalmente... zero mx e brammo engage


Link


Link

Falta lhe um cadito de autonomia mas o conceito é fantastico!

Primeira chopper electrica, para desenjoar um pouco...

http://brutusmotorcycle.com/


Link


Link

Saudações verdes
Embora eu seja de opinião, que a UP, não trás para o conhecimento geral, muito do que vai fazendo, "mas vai fazendo!",... e já que publicou no seu boletim, eu deixo aqui o link para esta comunidade,

http://noticias.up.pt/catalogo_noticias ... d7a0f39ec4

De de algum modo, mostra que há "movimento interno" e faz pressupor, que mais factos terão acontecido, para além da publicação da noticia.

BondadeSua

A oficialização em DR do que já se tinha dito.

Diário da República, 2.ª série — N.º 4 — 5 de janeiro de 2012

"ENTIDADE REGULADORA DOS SERVIÇOS ENERGÉTICOS
Diretiva (extrato) n.º 1/2012
Alteração ao Regulamento da Mobilidade Elétrica
(Regulamento n.º 464/2011)
O Regulamento da Mobilidade Elétrica, aprovado por deliberação
da ERSE publicada no Diário da República, 2.ª série, mediante o ato
“Regulamento n.º 464/2011 da ERSE, de 3 de agosto de 2011”, publicado
ao abrigo do artigo 54.º do Decreto -Lei n.º 39/2010, de 26 de
abril, estabelece disposições aplicáveis ao exercício das atividades de
mobilidade elétrica abrangidas pela regulação da ERSE, designadamente
os métodos para o cálculo das tarifas a aplicar pelo Gestor de Operações
da Rede de Mobilidade Elétrica aos Comercializadores de Eletricidade
para a Mobilidade Elétrica nos acessos dos seus clientes à Rede Pública
de Carregamento de veículos elétricos.
Uma condição indispensável, para a determinação dessas tarifas, é o
conhecimento das circunstâncias em que se vai proceder à determinação
dos proveitos do Gestor de Operações da Rede de Mobilidade Elétrica,
previstos no artigo 15.º do regulamento acima referido. No entanto, enquanto
perdurar a fase piloto do Programa para a Mobilidade Elétrica, que
está fortemente dependente da evolução tecnológica e da disponibilização
comercial de veículos elétricos, a identificação de tais circunstâncias
apresenta dificuldades e um elevado grau de incerteza, não sendo possível
nesta data reunir as condições necessárias para a determinação das tarifas.
Tendo a fase piloto sido prorrogada pelo Governo, o Conselho de
Administração da ERSE procede pela presente Diretiva à alteração do
n.º 1 do artigo 42.º do Regulamento da Mobilidade Elétrica, prorrogando
a data de entrada em vigor da tarifa a aplicar pelo Gestor de Operações
da Rede de Mobilidade Elétrica.
Nestes termos:
Ao abrigo do artigo 54.º do Decreto -Lei n.º 39/2010, de 26 de abril,
e do n.º 1 do artigo 31.º dos Estatutos da ERSE anexos ao Decreto -Lei
n.º 97/2002, de 12 de abril, o Conselho de Administração da ERSE
deliberou o seguinte:
1.º Alterar o artigo 42.º do Regulamento da Mobilidade Elétrica, que
passa a ter a seguinte redação:
Artigo 42.º
Disposições transitórias
1 — As tarifas previstas no presente regulamento aplicam -se após
o término da fase piloto do Programa para a Mobilidade Elétrica.
2 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .”
2.º A data prevista na nova redação do n.º 1 do artigo 42.º do Regulamento
da Mobilidade Elétrica será previamente publicada pela ERSE.
3.º A presente deliberação entra em vigor no dia 28 de dezembro
de 2011.
28 de dezembro de 2011. — O Conselho de Administração: Prof.
Doutor Vítor Santos — Doutor José Braz — Dr. Ascenso Simões.
205527362"

No entanto, enquanto
perdurar a fase piloto do Programa para a Mobilidade Elétrica, que
está fortemente dependente da evolução tecnológica e da disponibilização
comercial de veículos elétricos, a identificação de tais circunstâncias
apresenta dificuldades e um elevado grau de incerteza, não sendo possível
nesta data reunir as condições necessárias para a determinação das tarifas.

Mas onde está a frota de veiculos piloto para a fase de testes? Eu ofereço-me para piloto de testes, não seja por isso. Aqui em Braga a rede MObi-E serve para o parqueamento de veiculos a combustivel.

Podias era tirar fotos e enviares me para colocar em cada ponto!

Construído o primeiro desportivo eléctrico luso

Vai ser apresentado ao público, no próximo dia 3 de Fevereiro, no Casino de Lisboa, "o primeiro desportivo eléctrico made in Portugal".

Trata-se de um protótipo, desenvolvido pela VE – Fabricação de Veículos de Tracção Eléctrica, Lda, que "resulta do projecto de investigação e desenvolvimento da VE em parceria com o ISEL (Instituto Superior de Engenharia de Lisboa), com o selo EUREKA e co-financiado pelo QREN", refere a empresa em comunicado.

O modelo, denominado Veeco RT, possui uma autonomia até 400km "e desenho em forma de gota, concebido para atingir a eficiência aerodinâmica máxima".

Foi "estudado e concebido de raiz, com o objectivo de criar um veículo de excelência" que, segundo a VE, "se destaca pela eficiência, engenharia, design e carácter desportivo".


Autonomia até 400 km??????????

Lá estarei no dia 3, tem muita gente que já passaram por aqui e que fazem parte do projecto!

tb quero.. tb queroooo a que horas ondeeee

Já te tinha dito, 3 de fevereiro no casino de lisboa...

eu seiii... tava era a perguntar se o ppl se ia encontrar antes... ou era mesmo lá... assim ia-se juntoo

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VWZv1qkW ... r_embedded[/youtube]
Leaf dubai

Da TTXGP para a estrada, a nova italina streetbike chamada ... oh ya!

eCRP Energica


Link



Prototipo Husqvarna E-Go


Link

Helicoptero Electrico

Sikorsky Firefly


Link

si si eu gosto muito dessa Italiana quero umaaaa eCRP Energica