NovaEnergia

jmal Escreveu:

CesarFerreira Escreveu:Boa tarde a todos,

no passado sábado vi um Vetrix no Porto e estive a falar com o dono, no entanto tive de sair à pressa e não deu para trocar contactos com o dono da mesma.
Alguém sabe de quem estou a falar?

Abraço, César

13842947965411[1].jpg

Essa não é uma vectrix, parece-me a mota do Markito.

Quase de certeza absoluta que é a SW Revolt, tunning pela oficina JR Labs, pelas mãos do grande mestre dos VE's acima do Mondego, Jorge Rocha

Julgo que é a mota do 'Markito'. Já lhe mandei PM, mas ele disse que não tinha nenhuma Vetrix. E parece que não tem...
Obrigado pelas vossas respostas. Pode ser que veja os posts e responda.

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Volt Escreveu:Hoje fui ultrapassado em alta velocidade por este prevaricador...

smp a prevaricar esse gajo.... irraaaa

Uma curiosidade!
Alguem quer tentar adivinhar quais são os modelos??

pnunes Escreveu:Uma curiosidade!
Alguem quer tentar adivinhar quais são os modelos??

Modelo S e Roadster.

Volt Escreveu:Hoje fui ultrapassado em alta velocidade por este prevaricador...



O que vale é que a minha pendura estava de câmara em riste.



:-p.

Muito bom, confesso que esta foi muito bem apanhada...

Volt Escreveu:...O que vale é que a minha pendura estava de câmara em riste...

Muito bem! Um(a) co-piloto à altura...

Celestino Escreveu:

Volt Escreveu:...O que vale é que a minha pendura estava de câmara em riste...

Muito bem! Um(a) co-piloto à altura...

Tesla...

jmal Escreveu:

pnunes Escreveu:Uma curiosidade!
Alguem quer tentar adivinhar quais são os modelos??

Modelo S e Roadster.

Andas atento!!
São esses mesmos

Boas CesarFerreira

Essa é a minha maxi scooter, a Faisca Negra
De facto não é uma Vectrix
O sugarstorm respondeu bem
"Quase de certeza absoluta que é a SW Revolt, tunning pela oficina JR Labs, pelas mãos do grande mestre dos VE's acima do Mondego, Jorge Rocha"
Só se enganou no quase, é mesmo ela

Markito tens de tirar mais fotos a tua máquina para o pessoal a ver bem:-)

Então aqui vai mais uma... Acho que o 'Markito' não se importa.


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Realmente é uma mota grande ou uma grande mota hehe

E parece estar bem equipada ao nível de baterias: 200km de autonomia a uma média de 70km/h.
Preparada pelo Jorge Rocha... não é preciso dizer mais nada!

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CesarFerreira Escreveu:E parece estar bem equipada ao nível de baterias: 200km de autonomia a uma média de 70km/h.
Preparada pelo Jorge Rocha... não é preciso dizer mais nada!

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200km a 70km/h???? Quantos Ah tem ela instalados? 90?

Não tem 90 Ah... tem 100 Ah
(25 células de 3,2V - 80V 100Ah da Sinopoly)

Os 200 quilometros, ela fá-los, mas a uma velocidade final de 50 Km/h.
Na verdade, ela fez num dia 182 quilometros, mas a media de velocidade deve ter sido um pouco maior e ainda por cima fiz cerca de 32 quilometros a dar giz (+ou - a 100 Km/h)
Às 2ª e 5ª ela faz 150 quilometros, com muito para-arranque, depois velocidades entre vilas sempre superior a 70 Km/h, e como disse faço à vinda para Aveiro cerca de 32 quilometros a cerca de 90/100 Km/h.
Penso que se não fizer estes 32 quilometros a dar giz, ter cuidado nos arranques e não passar dos 70 Km/h, ela chega lá.
Uma experiencia a fazer

Markito Escreveu:Não tem 90 Ah... tem 100 Ah
(25 células de 3,2V - 80V 100Ah da Sinopoly)

Os 200 quilometros, ela fá-los, mas a uma velocidade final de 50 Km/h.
Na verdade, ela fez num dia 182 quilometros, mas a media de velocidade deve ter sido um pouco maior e ainda por cima fiz cerca de 32 quilometros a dar giz (+ou - a 100 Km/h)
Às 2ª e 5ª ela faz 150 quilometros, com muito para-arranque, depois velocidades entre vilas sempre superior a 70 Km/h, e como disse faço à vinda para Aveiro cerca de 32 quilometros a cerca de 90/100 Km/h.
Penso que se não fizer estes 32 quilometros a dar giz, ter cuidado nos arranques e não passar dos 70 Km/h, ela chega lá.
Uma experiencia a fazer

Tem uma boa eficiência energética... melhor que as Vectrix, porém a tensão nestas é superior (140V). A minha transformada quando estiver acabada terá 80Ah a 140V o que em termos de energia é bastante mais que a tua, mas deverá ter mais ou menos a mesma autonomia... O que me leva a pensar onde está a perca de eficiência da vectrix?

Um local onde perde energia é na caixa de transferência.
Nas chinesas é directo

visitante2 Escreveu:Um local onde perde energia é na caixa de transferência.
Nas chinesas é directo

A "planet gearbox" da Vectrix está directamente acopolada ao motor. Não sei como é que as chinesas fazem mas precisam de ter um sistema de desmultiplicação... Bem, mas estamos offtopic aqui...

jmap Escreveu:Não sei como é que as chinesas fazem mas precisam de ter um sistema de desmultiplicação...

Sendo o motor direto na roda (dínamos aplicados em torno do veio), as chinesas não tem desmultiplicação (nem óleos ou engrenagens).