Pontos de carga para Veículos Eléctricos - Não Mobi-E

[rnlcarlov]

Olhando para o electromaps, a desolação em termos de postos de carregamento é semelhante.

Quanto muito, existe um restaurante na Penacova e outro na barragem da Aguieira que podem disponibilizar tomadas mediante pedido. Em Arganil não vejo mesmo nada.

[jmal]

Alguém conhece algum ponto de carga no Cartaxo ou arredores, tenho um amigo que vem buscar uma mota e necessitava de carga nessa zona. No Electromaps tá a Dainese, mas como ele vem no fim de semana, não sei está aberto.

[RJSC]

Que esteja a ver, o mais perto do Cartaxo só entrares na A1 e ir à estação de serviço da GALP de Aveiras.
Só têm um posto de carga rápida Chademo para os carros mas devem deixar ligar numa tomada normal.
Podes sempre telefonar para lá a perguntar se deixam ligar uma mota numa tomada normal.

[Afreitas]

Alguém conhece algum ponto de carga no Cartaxo ou arredores, tenho um amigo que vem buscar uma mota e necessitava de carga nessa zona. No Electromaps tá a Dainese, mas como ele vem no fim de semana, não sei está aberto.

Viva jmal.
Estou agora a iniciar um processo de selecção de agentes onde para além de outras operações, vamos negociar que disponibilizem pontos de carga para duas rodas e preferencialmente grátis.

Serão cerca de 50 em todo o país e irei colocar esses agentes no electromaps.

Ainda não falei com o agente do Cartaxo, mas se ainda for necessária carga, posso falar amanhã porque hoje já é um pouco tarde se chegar a acordo com o agente pode carregar lá no Cartaxo ou em Pernes.

Camões, Lda. R.Eng. António Torres, 106 2000-495 PERNES
Camões, Lda. Rua Batalhoz, 91 - 2070 CARTAXO 243702466

[ICEM4N]

Alguém conhece algum ponto de carga no Cartaxo ou arredores, tenho um amigo que vem buscar uma mota e necessitava de carga nessa zona. No Electromaps tá a Dainese, mas como ele vem no fim de semana, não sei está aberto.

Viva jmal.
Estou agora a iniciar um processo de selecção de agentes onde para além de outras operações, vamos negociar que disponibilizem pontos de carga para duas rodas e preferencialmente grátis.

Serão cerca de 50 em todo o país e irei colocar esses agentes no electromaps.

Ainda não falei com o agente do Cartaxo, mas se ainda for necessária carga, posso falar amanhã porque hoje já é um pouco tarde se chegar a acordo com o agente pode carregar lá no Cartaxo ou em Pernes.

Camões, Lda. R.Eng. António Torres, 106 2000-495 PERNES
Camões, Lda. Rua Batalhoz, 91 - 2070 CARTAXO 243702466

Toda a gente tem ajudado ao aumento dos pontos de carga conforme se pode e qualquer 1 que surja é fantástico.

Mas arranjar umas dezenas de uma vez só é muito muito acima das expectativas de qualquer 1.

Nao me importo de deixar uma modinha ao lado da tomada pois se estiver disponível 24h/dia era fabuloso. Tomada para carregamento e lata para pagamento ao lado.

Obrigado nem que seja apenas pela tentativa da angariação

[pafi]

(...)Serão cerca de 50 em todo o país e irei colocar esses agentes no electromaps.(...)

Ir aos encontros de VE vai deixar de ter o habitual processo de planificação
Vamos lá ver se o servidor de nuestros hermanos aguenta com tanto ponto!
Mais "um" ponto para a mobilidade elétrica. Parabéns!

[RJSC]

Calma, é sempre preciso planificar por causa das caravanas... senão começam a ir quadros abaixo...
Suponho que não haja hipótese de carregar 4 rodas nem com gorjeta?

[galt]

Calma, é sempre preciso planificar por causa das caravanas... senão começam a ir quadros abaixo...
Suponho que não haja hipótese de carregar 4 rodas nem com gorjeta?

Sempre se carregou 4 motas... Quando há encontro à soluções!

Quando forem 40 também se carregam... sem stress.

venham elas...

[Afreitas]

Se o governo não ajuda, ajudamos nós.
Se o Garibaldi não roldana, roldanamos nós.
Se o Arquimedes não alavanca, alavancamos nós.
Se a comunicação social não publica, publicamos nós.

Isto há-de ir. Para já, negociarei apenas duas rodas. Geralmente os nossos agentes não dispõem de espaço/instalações capazes de "albergar" automóveis.
Contudo, tentarei na medida do possível dar uma ajudinha.

[Mumia]

Então é assim, cada vez que abre a portinhola a carga é interrompida aos que já lá estão a carregar, no entanto é retomada a sessão assim que a porta é novamente fechada.
A sessão para a nova ligação começa.

O que eu temia....

Quanto ao resto... concordo penso q esta comunidade é de confiança

[RJSC]

Nova notícia, num jornal de âmbito nacional:

A desistência da mobilidade eléctrica em Lisboa
JOÃO GONÇALVES PEREIRA 05/04/2014 - 02:31
Não basta hastear boas bandeiras para de seguida desistir silenciosamente.

Portugal, em geral, e a cidade de Lisboa, em particular, têm sido pioneiros na procura e no desenvolvimento de novos modelos energéticos para a mobilidade, que visam melhorar a qualidade de vida das cidades, dos seus habitantes e dos seus visitantes. Os veículos eléctricos são, cada vez mais, "o rosto" deste novo paradigma, e o município de Lisboa foi, e bem, pioneiro neste campo, tendo já um número considerável de veículos eléctricos na sua frota automóvel.

Todos conhecemos a ênfase colocada no carro eléctrico pelo anterior primeiro-ministro, que se fez deslocar por diversas vezes num destes modelos, e cujo exemplo foi seguido pelo presidente da Câmara Municipal de Lisboa, até durante a sua campanha eleitoral.

Para que esta solução possa agora estender-se aos automobilistas em geral, e conhecida que é a ainda reduzida autonomia da generalidade dos veículos eléctricos, é necessária uma rede estruturada e funcional de postos de carregamento localizados em garagens particulares, parques de estacionamento públicos, parques de estacionamento dos centros comerciais, hotéis, aeroportos, bombas de gasolina e na via pública.

O município de Lisboa aderiu à rede gerida pela empresa MOBI.E em projecto-piloto e os postos de abastecimento rápido são hoje visíveis em diversas zonas da cidade, tendo sido reservados lugares de paragem na via pública, especificamente destinados ao carregamento destes veículos.

No entanto, é notória a falta de manutenção desta rede, com muitos postos de abastecimento eléctricos na cidade de Lisboa em mau estado de conservação, vandalizados, avariados ou mesmo desligados. Mais, para agravar, os lugares reservados para o carregamento de veículos eléctricos estão recorrentemente ocupados por outro tipo de veículos, em estacionamento abusivo e ilegal, que inviabilizam o carregamento das viaturas eléctricas.

Sucede que muito deste estacionamento abusivo é da exclusiva responsabilidade do município, que não colocou a sinalização vertical adequada junto aos postos de abastecimento, reservando estes lugares para o efeito devido, ou noutros casos a mandou mesmo retirar, num sinal inequívoco de desistência que caracteriza vezes de mais a acção política em Lisboa. Mais grave ainda é que esta lacuna de sinalização inviabiliza as acções de fiscalização por parte das entidades competentes.

A compra de um automóvel novo é sempre uma decisão ponderada, pelo seu elevado valor, em função da necessidade e da fiabilidade. Para que o automóvel eléctrico possa ser percepcionado como um investimento aceitável pela generalidade das pessoas, é necessário que a rede de postos de carregamento permita o planeamento dos trajectos e garanta aos seus utilizadores a possibilidade de abastecimento em lugares devidamente sinalizados e reservados para este efeito.

Não basta hastear boas bandeiras para de seguida desistir silenciosamente. É preciso recordar que o Dr. António Costa tem o pelouro da Mobilidade e que esta rede foi uma decisão sua e que cabe à Câmara Municipal de Lisboa articular com a empresa MOBI.E o reforço e a manutenção dos postos de abastecimento eléctrico existentes na via pública, bem como colocar a sinalização adequada nos locais onde a mesma ainda não exista, identificando os locais reservados ao abastecimento de veículos eléctricos na via pública, e permitindo a sua fiscalização.

Enquanto assim não for, a Câmara Municipal de Lisboa não estará a contribuir para a viabilização da viatura eléctrica enquanto alternativa credível e sustentável.

Vereador na Câmara Municipal de Lisboa, deputado do CDS-PP

http://www.publico.pt/local/noticia/a-d ... oa-1631002

[t3lmo]

Nova notícia, num jornal de âmbito nacional:

A desistência da mobilidade eléctrica em Lisboa

E por outro lado, hoje aprovou-se...
'...regras da mobilidade eléctrica para introduzir mais concorrência'
http://www.jornaldenegocios.pt/empresas ... encia.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[serges]

Vamos ver o que aí vem no dia 29 dou mais noticias pois não está fechado...
Vamos tentar alterar algumas coisas que são importantes!

[Mumia]

Vamos ver o que aí vem no dia 29 dou mais noticias pois não está fechado...
Vamos tentar alterar algumas coisas que são importantes!

Isso que sao boas noticias!!! espero que se consiga!

[fkd]

Há uns meses reportei avaria num posto mobie... Mas tudo continua igual!
Hoje parei lá e continua indisponível!
...a caminho de Viana do castelo, vindo de sul, junto à casa Peixoto. Mais propriamente neste:

POSTO DE CARREGAMENTO

MORADA
Zona Industrial de Neiva - Fase 1, 4935-231, Viana do Castelo
COORDENADAS
41.643137, -8.771081
ESTADO
Indisponível
TIPO
Normal
SERVIÇOS DISPONÍVEIS
Carregamento
OPERADOR
EDP MOP
COMPATIBILIDADE

aparece a informação "carregamento indisponível"

Participei a ocorrência neste sitio:
http://www.mobie.pt/reportar-incidencias" onclick="window.open(this.href);return false;

[galt]

Isso é o disjuntor da porta desligado.
Se precisares muito chateia indicando que o piquete da edp pode lá ir ligar.

[rnlcarlov]

Um dia destes quis fazer uma pesquisa no electromaps por postos com 3 pinos e sem querer encontrei uma discrepância em relação aos tipos de tomada.

A esmagadora maioria indica as tomadas de 3 pinos como "Schuko 2P+E". No entanto uma minoria de postos tem a indicação de CETAC 2P+E. Googlando, certamente que o CETAC é o que mais se assemelha ao que usamos na realidade. Isso quer dizer que a informação que consta no electromaps está errada em quase todos os Mobie?

[Volt]

Sim. Também acho que sim. Eu tenho colocado CETAC 2P+E. As Schuko 2P+E são iguais às nossas tomadas de casa (juntando um terceiro buraco que não se usa em Portugal).

[rnlcarlov]

Pois, realmente devia estar tudo CETAC, mas mudar todos os pontos Mobie é uma tarefa nada pequena. Quem tem permissão para fazer modificações aos pontos é apenas o autor do ponto e a equipa de moderação/administração do electromaps, certo?

[serges]

Creio que sim mais de 70% foi adicionado pelo T3lmo e por mim...