NovaEnergia

Já existe tópico para este projeto da UC ?? Merece, não?

É verdade... Tenho de ver se arranjo uma boa forma de fazer isso movendo as informações que já andam por aqui e pelos DB... A ver se este fds trato disso. .

Não é uma revista que se possa encontrar à venda num quiosque perto de si, mas na página 5 há um artigo elétrico...

http://issuu.com/cjebrsi/docs/n36

BMW
120 km/h, autonomia 100km

http://www.youtube.com/watch?v=H0jBJjZ4 ... ata_player

Mais sobre a BMW.

http://www.gizmag.com/bmw-c-evolution-e ... pictures#1

Muito à frente!
2 conceitos novos em scooters:
1- O chassis é composto pela própria caixa das baterias!
2- Primeira scooter com motor fora da roda. Está atrás da caixa de baterias. A transmissão é feita por correia.

8 kw de baterias. 120kms/h. 100kms autonomia.
O que a malta quer saber é QUANDO e QUANTO!!!

sugarstorm Escreveu:2- Primeira scooter com motor fora da roda. Está atrás da caixa de baterias. A transmissão é feita por correia.

Já outros modelos scooter VE são assim, como as Govecs. Mas partilho a tua questão! Preços!!

Boas t3lmo,

Desconhecia essas govecs.
De qualquer modo, após breve passagem pelo seu site, parecem-me algo limitadas.
Quanto ao preço da BMW, deverá ser acima dos 10000€.
Se as 600/650 são, esta também deverá ser.
Além disso é BMW!

Mais um VE a rolar... em Marte!!!
O robot Curiosity "amartou" com eficácia. Que tipo de baterias terá ?

http://www.jpl.nasa.gov/news/news.cfm?release=2012-231
https://www.facebook.com/MarsCuriosity
http://publico.pt/Ci%C3%AAncias/robo-cu ... te-1557903

pafi Escreveu:Mais um VE a rolar... em Marte!!!
O robot Curiosity "amartou" com eficácia. Que tipo de baterias terá ?
...

Na TVI disseram que tinha baterias de plutónio com uma esperança de vida de 14 anos!
Não consegui confirmar esta informação.

sergiomms Escreveu:

pafi Escreveu:Mais um VE a rolar... em Marte!!!
O robot Curiosity "amartou" com eficácia. Que tipo de baterias terá ?
...

Na TVI disseram que tinha baterias de plutónio com uma esperança de vida de 14 anos!
Não consegui confirmar esta informação.

Não são baterias mas sim um reator nuclear que já foi usado nas missões Apollo (similar aos usados nos submarinos, mas ultra compacto e moderno). Mais detalhes...

pois eu ouvi baterias com vida de 10 anos... se forem baterias... QUERO UMAS pra minha Vx s.f.f

"CE lança concurso para melhor plano de mobilidade sustentável. Prémio é de 10 mil euros"

http://www.menosumcarro.pt/2012/09/07/c ... mil-euros/

Já pensou em um automóvel elétrico que apresente a capacidade de encolher para se adaptar a vagas apertadas? O Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) desenvolveu o “Hiriko”, que pode reduzir suas medidas em até 30%. A novidade deve chegar às ruas da Espanha em 2013. Saiba mais: http://bit.ly/U4soLD (Foto: Robert Hextall, Creative Commons/Divulgação)

Alguém vai? "2ª Jornadas da Mobilidade Elétrica"
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 985#p11985

Olha uma grande NOTICIA!!!
O Ensino Superior a decidir ligar-se à Sociedade. Nesta área andava muito pouco visível o ensino Superior, acho eu!

Já por várias vezes abordei pessoas ligadas ao ISEP, que movimentava mais de 5000 alunos. (agora não sei). Tem núcleo importante de pessoas empenhadas seriamente nas novas energias, (Sol sobretudo). Espero que nesta também estejam presentes. Isso irá ajudar. Quase de certeza!
Mas várias vezes procurei por tomadas eléctricas sem sucesso.
Vou tentar aprofundar também este assunto. Precisamos saber mais!


BondadeSua

Não sei se já foi citada. Embora não seja sobre veículos é sobre baterias. Ler em:

http://www.hardware.com.br/noticias/201 ... cucar.html
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Notícias

Mais notícias de Setembro de 2012 | Navegar no histórico de notícias

Japoneses trabalham em bateria de íon de sódio baseada em açúcar.

Cientistas japoneses estão estudando uma bateria que depende de açúcar no processo de fabricação, um material bem mais abundante e barato do que o lítio. Este é um metal raro encontrado em poucos lugares, e o próprio Japão precisa importá-lo pagando caro por isso. Já o tradicional açúcar nem se compara, sendo de produção barata e renovável.

No estudo liderado por Shinichi Komaba, as baterias de íon de sódio são viáveis usando o carbono retirado do açúcar como anódio. O açúcar é aquecido a até 1500ºC num meio sem oxigênio. No final do processo tem-se um pó escuro, basicamente carbono. É possível obtê-lo com diversos outros materiais, mas o açúcar se mostrou um dos mais baratos e viáveis.
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BondadeSua

Já há algum tempo que não lia uma destas revistas. Mas que evolução desde a última vez. Quantidade enorme de equipamentos publicitados, marcas, modelos, reportagem 5* do model S, reportagem sobre a produção de lítio... enfim, leiam e pasmem-se. Que tareia os americanos estão a dar ao resto do mundo em VE's. Aparece o autocarro que o Jay Leno já conduziu (aquele bicharoco carrega em 10 minutos!!!) e até já existe alternativa elétrica ao clássico "school bus" (o amarelinho) - http://issuu.com/chargedevs/docs/iss_3/92

upa upa que os Japoneses agora vão lançar-se aos pacotes de açucar nos cafés...

Bela revista.

Parece uma moto, mas seus criadores dizem que é “um carro pela metade”. O C-1 ainda é um protótipo, mas a ideia é de que o veículo elétrico tenha autonomia de 320km com apenas uma recarga de bateria: http://bit.ly/Swp6Pu