NovaEnergia

então e as experiências mais em detalhe? as coisas boas e más que tens notado?

hum, boas a potência que dita debita...
ainda não aprendi quando está a perder potencia ou bateria... tenho de me guiar pela autonomia, e estimativa!!! parece me mais ou menos real!

más tem alguns ruidos parasitas pois notei que faz algum roido na frente, na união do pisca e da "viseira" ou para vento...

de resto sempre a bombar, qual a média de kms que consegues fazer com cada carga?

serges Escreveu:hum, boas a potência que dita debita...
ainda não aprendi quando está a perder potencia ou bateria... tenho de me guiar pela autonomia, e estimativa!!! parece me mais ou menos real!

más tem alguns ruidos parasitas pois notei que faz algum roido na frente, na união do pisca e da "viseira" ou para vento...

de resto sempre a bombar, qual a média de kms que consegues fazer com cada carga?

geralmente faço entre 70 a 75km, mas não trenho muitas oportunidades de verificar pois só lá vou naquelas alturas das descargas completas (supostamente todos os meses para quem anda muito).

quanto ao ruído, desmonta o pára-vento e vê se há algum contacto rigido (fora das borrachas)...

ep 70 a 75km, com uma condução cuidada certo?

pois creio que com o para arranca e com distancias curtas retiro muita autonomia!!!
o máximo que fiz foi 65km e foi de uma viagem algo longa pois com trajectos curtos diminui muito a autonomia pelo menos no cb!

já atinei com o arranque!

mais ou menos mas também não são grandes as preocupações... com o tempo vais aprender como ela gosta de andar, isto é, como consome menos. eu próprio já modifiquei um pouco a forma de condução. como tem um bom arranque, eu acelerava sempre a fundo nos sinais, agora tendo mais ser comedido, só acelero mesmo se tiver a ser pressionado pelos gajos do costume que dificultam a saída, assim ficam lá para trás... tenta não ir a 100 porque a bateria a esta velocidade vai-se num instante, a 70 ou 80 não é muito mau e poupa-te muita carga...

enfim, depois depende dos percursos, a marca tem esta tabela publicada:

velocidade constante autonomia
40 km/h (25 mph) 105 km (65 milhas)
56 km/h (35 mph) 87 km (54 milhas)
64 km/h (40 mph) 77 km (48 milhas)
72 km/h (45 mph) 71 km (44 milhas)
81 km/h (50 mph) 58 km (36 milhas)
97 km/h (60 mph) 32 km (20 milhas)

tens pequenos ruídos na frente porque o "vidro" frontal está encostado ao pisca esquerdo, tem de ser ajustado para não haver contacto directo, precisam de uma pequena folga

barrocas Escreveu:tens pequenos ruídos na frente porque o "vidro" frontal está encostado ao pisca esquerdo, tem de ser ajustado para não haver contacto directo, precisam de uma pequena folga

também pensei nisso mas amanha já vou dar uma vista de olhos!

boas

vou colocar então algumas informações, alguns se calhar já sabem mas...

1º colocar a vectrix em funcionamento, não é só rodar a chave, tem de se carregar na manete esquerda, travão e depois na direita e assim já liga o go!
2º desligar os médios, incrível ou não o led que existe como médio dá tanta ou mais luz que os médios da minha antiga bereco por isso para quem a liga e quer desligar os médios, embora seja ilegal é um truque para mais autonomia, carregar no gatilho dos máximos durante 5 seg e desliga ao fim de dois apitos da buzina...


informações:

1º não tem descanso central o lateral é mais que suficiente para o peso da mota e assim ajuda a ficar bem estavel o peso da mesma!
2º quando se usa a travagem regenerativa a luz do travão acende, óbvio é uma travagem, suave mas uma travagem!


de resto ainda vou descobrindo algumas coisas mais, a autonomia instantânea serve só para verificar se estamos a ter uma condução económica ou não pois aumenta caso assim seja... pode ser óbvio mas serve como guia!

serges Escreveu:boas

vou colocar então algumas informações, alguns se calhar já sabem mas...

1º colocar a vectrix em funcionamento, não é só rodar a chave, tem de se carregar na manete esquerda, travão e depois na direita e assim já liga o go!
2º desligar os médios, incrível ou não o led que existe como médio dá tanta ou mais luz que os médios da minha antiga bereco por isso para quem a liga e quer desligar os médios, embora seja ilegal é um truque para mais autonomia, carregar no gatilho dos máximos durante 5 seg e desliga ao fim de dois apitos da buzina...


informações:

1º não tem descanso central o lateral é mais que suficiente para o peso da mota e assim ajuda a ficar bem estavel o peso da mesma!
2º quando se usa a travagem regenerativa a luz do travão acende, óbvio é uma travagem, suave mas uma travagem!


de resto ainda vou descobrindo algumas coisas mais, a autonomia instantânea serve só para verificar se estamos a ter uma condução económica ou não pois aumenta caso assim seja... pode ser óbvio mas serve como guia!

só uma pequena correcção... o led representa os minimos.
o descanso central já existe actualmente como opcional.
quanto à estimativa, eu apreciaria muito mais que ela fosse feita baseado no consumo médio dos ultimos 50km. tinha a desvantagem de não informar o "gasto momentâneo" mas para percursos repetitivos e com o mesmo estilo de condução, seria realmente uma boa estimativa, coisa que desta forma só te diz que "se continuares assim só andas mais x km", o que em subidas e em descidas é totalmente enganador. melhor ainda seria um sistema que reflectisse toda a informação mas sem se comprometer com coisas que são erradas. enfim, há espaço para criar para os eléctricos uma nova forma de controlo da carga.

epah, parabens!


acho bem que aumentem a populaçao de vectrix's no país! agora, tens de aprender a fazer viagens destas:
viagem de vectrix em 20 minutos desde quinta do conde a lisboa, passando por obras e trânsito em hora de ponta.

ps: olha bem a passagem pela ponte que estah espectacular.

volt,
agradeço-te mais esta volta de vectrix. acabei de chegar a lisboa na tua vectrix....no meu pc.

rocker_pt Escreveu:volt,
agradeço-te mais esta volta de vectrix. acabei de chegar a lisboa na tua vectrix....no meu pc.

eheheh. curtiste curtiste? nao tiveste medo? olha que ultrapassaste hayabusas, fjrs, mp3s, e mais uma data delas pelo caminho... .

granda maluco! condução um pouco à risca, não?

nesta última viagem de vectrix, eu tive medo. tive mais medo do que quando eu ando na minha segura e pacata scooter, com calminha, na boa, a ver os passarinhos, a cheirar a primavera e a olhar para as meninas que passam ao lado.
estava sempre a ver quando é que ia bater. por fim, vi que tinha chegado a lisboa são e salvo.
ufa!
acho que para a próxima volta que der de vectrix, peço ao condutor volt para ter mais calma.

boas

para dar as noticias da praxe, continua a andar com muitos volts a mistura e já me sinto cada vez mais confiante na condução e a ganhar mais experiencia, pois a bereco mexia se bem no transito esta torna se mais dificil e claro é mais pesada!

uma coisa que ainda tenho dificuldade é saber quando estou a ter uma condução economica, pois com a bereco existia o belo ponteiro e sabia quando mexia estava em esforço, com esta é o bom senso e ver um pouco a autonomia os traços e os kms ainda disponiveis...

de resto tudo a bombar, continuo mais que convencido... a ver se ligo ao stand para montar a mala e mais colocar a mola no porta bagagens pois já começa a chatear...

km 2780

quanto a dinheiro poupado... para já ainda é muito cedo para falar!

serges Escreveu:boas

para dar as noticias da praxe, continua a andar com muitos volts a mistura e já me sinto cada vez mais confiante na condução e a ganhar mais experiencia, pois a bereco mexia se bem no transito esta torna se mais dificil e claro é mais pesada!

uma coisa que ainda tenho dificuldade é saber quando estou a ter uma condução economica, pois com a bereco existia o belo ponteiro e sabia quando mexia estava em esforço, com esta é o bom senso e ver um pouco a autonomia os traços e os kms ainda disponiveis...

de resto tudo a bombar, continuo mais que convencido... a ver se ligo ao stand para montar a mala e mais colocar a mola no porta bagagens pois já começa a chatear...

km 2780

quanto a dinheiro poupado... para já ainda é muito cedo para falar!

é uma questão de experiência... eu por exemplo sinto quando ela chega aos 5 traços pois perde alguma "pica" e já é dificil apanhar-me desprevenido pois sinto e consigo gerir os ultimos 20km se for preciso. quando a estimativas, a dela é muito virada para o imediato. acho no entanto que há espaço para os eléctricos abordarem a estimativa de outra forma pois ela é muito mais relevante do que nos ci. até já pensei um sistema que tem em conta a estimativa imediata e a longo prazo e que visualmente o traduz de forma a orientar num rápido passar de olhos...

bolas, com 5 traços fazes 20km...

eu consigo no máximo 10km e bem devagar, tipo a 40 ou 50km/h!

quando está carregada totalmente é dificil andar devagar!

serges Escreveu:bolas, com 5 traços fazes 20km...

eu consigo no máximo 10km e bem devagar, tipo a 40 ou 50km/h!

quando está carregada totalmente é dificil andar devagar!

10km já eu fiz para aí só com 1 traço...

claro que bem devagar (mas no máximo dela) e quando se quer descarregar totalmente a bateria...

viva sergio.
ha quanto tempo nao descarregas e carregas totalmente a bateria?
esses valores nao sao normais.

volt Escreveu:viva sergio.
ha quanto tempo nao descarregas e carregas totalmente a bateria?
esses valores nao sao normais.

boas normalmente levo a ao ultimo traço e coloco a carga...

mas se me dizem que este ultimo traço dura um pouco mais vou hoje fazer o teste!
perto de casa claro.