NovaEnergia

o governo português tem a expectativa de que portugal possa vir a ter 180 mil carros eléctricos em 2020, ano em que o número de pontos de carregamento das baterias deverá rondar as 25 mil ligações.

na noticia não especifica para quando esses 22mil postos de trabalho apenas diz que o governo acredita que a rede de abastecimento permitirá a criação de 22 mil postos de trabalho, que pode ser só em 2020 quando existirem 25mil postos de abastecimento....

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e qual será o critério para a instalação desses postos de abastecimento? vamos pela lógica de bipolarização ou o interior tb terá hipóteses...?
o ideal era, nesta fase inicial, pelo menos, 3 postos por cada "grande" cidade...

pois é portalegre nem vem na lista, mas viesse era só por mim porque parece que sou o unico e não assiduo utilizador de ve cá do sitio, se calhar se houvesse um só posto de abastecimento talvez chamasse mais a atenção e começassem a aparecer mais ve´s.

concordo contigo tavares

estive a ver a listagem dos municipios abrangidos e como era de esperar..sao os esperados

tavares Escreveu:pois é portalegre nem vem na lista, mas viesse era só por mim porque parece que sou o unico e não assiduo utilizador de ve cá do sitio, se calhar se houvesse um só posto de abastecimento talvez chamasse mais a atenção e começassem a aparecer mais ve´s.

onde está essa lista ?

na fase piloto, que durará até 2011, a rede para a mobilidade eléctrica é constituída por um conjunto de 21 municípios – lisboa, sintra, porto, vila nova de gaia, loures, cascais, braga, almada, guimarães, coimbra, leiria, setúbal, viana do castelo, aveiro, torres vedras, santarém, faro, évora, castelo branco, guarda e beja – que apresentam características de densidade populacional, de situação geográfica estratégica, de volume de tráfego automóvel e de proximidade geográfica com eixos viários estruturais, propiciadoras da criação de uma rede homogénea para o lançamento da mobilidade eléctrica em portugal.

fonte

espero que coimbra esteja entre os 100 primeiros

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mix Escreveu:

na fase piloto, que durará até 2011, a rede para a mobilidade eléctrica é constituída por um conjunto de 21 municípios – lisboa, sintra, porto, vila nova de gaia, loures, cascais, braga, almada, guimarães, coimbra, leiria, setúbal, viana do castelo, aveiro, torres vedras, santarém, faro, évora, castelo branco, guarda e beja – que apresentam características de densidade populacional, de situação geográfica estratégica, de volume de tráfego automóvel e de proximidade geográfica com eixos viários estruturais, propiciadoras da criação de uma rede homogénea para o lançamento da mobilidade eléctrica em portugal.

fonte

espero que coimbra esteja entre os 100 primeiros

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bolas, caldas da rainha não está, é daqui que tudo nasce.

ora bem,

está na hora de começar a pensar em estações de serviço com restaurante ou apenas café para a malta puder descontrair enquanto o veiculo carrega electrões.

eu sei de um parque de estacionamento com carregamento para ve em s. tirso já licenciado, cujo dono apenas aguarda que seja oportuno fazer o investimento...

os carregamentos rápidos são feitos com 400v e 32a.
assim, com uma potência de carga superior em 6 vezes o carregamento doméstico, acredito que seja possível fazer estes carregamentos nos novos carros elécricos:

carregar 100km
- 3.3 horas em casa
- 30' no modo rápido
- 2' pela troca de baterias

carregar 150km
- 5 horas em casa
- 50' modo rápido
- 2' pela troca de baterias

os valores reais não andarão muito longe

rocker_pt Escreveu:os carregamentos rápidos são feitos com 400v e 32a.
assim, com uma potência de carga superior em 6 vezes o carregamento doméstico, acredito que seja possível fazer estes carregamentos nos novos carros elécricos:

carregar 100km
- 3.3 horas em casa
- 30' no modo rápido
- 2' pela troca de baterias

carregar 150km
- 5 horas em casa
- 50' modo rápido
- 2' pela troca de baterias

os valores reais não andarão muito longe

também acho que não.

fala-se de carregamentos rápidos até 30 minutos... mas realmente em termos logisticos nao e possivel abastecer totalmente em 30...

carregamentos em 30' é possível. vê o meu post anterior. estimando que fique com uma autonomia de 100km.
meia hora do almoço já dá para fazer a carga completa nas baterias de 100km
50 min do almoço já dá para fazer a carga completa nas baterias de 150km
pode ser um pouco menos tempo, mas não muito menos.

a troca das baterias tem o problema de se deixar uma nova e ter o azar de pegar numa já mais gasta.

ora nem mais..já pensei nisso mtas vezes. quer-se dizer uma pessoa arrisca-se a trazer para casa uma bateria que já tem pouca autonomia pois foi mal-tratada....
e depois como é q se retira uma bateria de uma carro e coloca-se outra em questão de minutos????

mas os carros sao tipo lego que se desmontam??

lol os carros são uma espécie de legos mais desenvolvidos para os graúdos

eu penso que deveria existir a possibilidade de troca de baterias em 2 min, mas nesse caso que fosse algo como troca de botijas de gás e na altura da aquisição do carro teria-mos 2 possibilidades de compra com e sem baterias.
com baterias para o cliente que pretende utilizar sempre o mesmo pack e que carrega frequentemente em casa/trabalho (carro citadino) e sem baterias para quem faz viagens de longo curso e não se queira chatear com estar a colocar a fixa todas as noites(conheço ppl assim), obviamente que sem baterias ficaria muito mais barata a aquisição ajudando a promover o ve....
uma empresa poderia regular as baterias e quando estas atingissem determinado desgaste seriam retiradas de circulação e recicladas p.e.
desse modo teria-mos sempre a segurança que podia-mos contar no mínimo com xkm naquele pack....
podia-se até ter um pack nosso para o dia-a-dia e outro pack, da empresa que explorava este mercado, para os fins de semana e férias...

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mix a tua teoria é boa mas na prática sabes que as coisas nao sao bem assim...os leasings das baterias sao caríssimos...pelo k li chegam aos 300 euros/mes... a maior parte das pessoas n gasta 300 eurs por mes d combustivel...nao será compensatório para 80% das pessoas. espero k desenvolvam essas duas modalidades. com e sem bateria....

sim, mas isto ainda está tudo no inicio e os valores ainda não são reais!
para que a empresa não ter prejuízo as suas baterias não poderiam ser carregadas numa tomada de 230v se não a maioria só trocava de baterias depois de estas estarem a dar o berro, mas carregariam p.e. numa estação de carga rápida que seria explorada pela mesma empresa.
quem necessita-se de carregar em casa e não tivesse uma destas estações à porta de casa poderia p.e. pedir uma instalação dessas e um 2º contador, obviamente que a energia seria mais cara.
desse modo a troca de baterias ficaria mais barata do que eles anunciam hoje!
eu estava a pensar em pagar por trocas de baterias(como as botijas de gás) e carregamentos rápidos, não por mês como no leasing.

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uma coisa é certa. eles têm de arranjar um esquema para ganhar muito do capital que investiram.
como a minha mãe diz.."ninguém dá nada a ninguém"... mas nós não queremos o carro de borla. queremos comprar (baratinho se possível ) e ficar com tudo.

até pondero a alternativa, sem as baterias... mas sem leasings exurbitantes pf!!
abraços

pois,

acho que o governo está a fazer é furutulogia... e claro a eleições estão a chegar têm que dizer que estão a fazer alguma koisa.
depois cada veículo é que decide o velocidade de carregamento das suas bats, pq tb depende da tecnologia usada nas bats e dos carregadores que tenham, os postos só têm que dispor de tomadas 230vac com potencia suficiente pra isso e isso penso que é simples de ter...

enfim, tb acho que sou da opinião do jmal, enquanto não vir os primerios com especificações dos postos e de como vão ser os carregamentos (a pagar ou à borla) não acredito lá muito na converseta do socrates...


eduardo
bereco.pt

á borla? isso... eu já fico satisfeito se for a preço que normalmente pagamos por kwh em casa...

tvcrabo Escreveu:eu já fico satisfeito se for a preço que normalmente pagamos por kwh em casa...

e eu quase que aposto que vão por o kwh no minimo a 0,5€ ou então o equivalente mas em periodos de 15 minutos