NovaEnergia

RJSC Escreveu:Águeda não tem mobi.e ou centro comercial e se arranjarmos um restaurante em Fevereiro por lá, já se sabe que terá que ser para lá almoçar...

RJSC Escreveu:Se em Águeda se conseguir alguma coisa como carregamento para todos de uma vez nos Bombeiros, há um caminho de 48 km por aldeias de serra, e 56 km pelo IC2 e Luso.

Se o encontro for ao Sábado, se passarem de manhãzinha em Águeda e se conseguirem carga nos Bombeiros e/ou arredores (Lino Coelho por exemplo - era uma questão de abordarem a Administração), terão um autêntico centro comercial: A famosa "Praça de Águeda" (tipo feira) e a zona comercial da baixa da cidade com um movimento infernal nessa zona a essa hora.
O único senão é que alguma tomada da autarquia que por ali haja deve estar ocupada com tantos feirantes.
Mas para promover os VE, público não faltaria - pode é não ser o público alvo preferencial (e daí não sei)...

De minha casa a aveiro são 80km. Eu tenho de carregar 30 min em ovar para chegar a Aveiro
Do shopping la quantos km são?

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ICEM4N Escreveu:De minha casa a aveiro são 80km. Eu tenho de carregar 30 min em ovar para chegar a Aveiro
Do shopping la quantos km são?

Do Glicíneas (Aveiro) à barragem são 67,5 km, com uma subida ao luso no meio.

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Perfil de Altitude:

Para mim não é fácil

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Se for arranjado um ponto de carga no Luso como falaram aqui, não deve haver problema, a não ser o problema do tempo de espera.

RJSC Escreveu:Se for arranjado um ponto de carga no Luso como falaram aqui, não deve haver problema, a não ser o problema do tempo de espera.

Levo uma ups atrás de mim

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RJSC Escreveu:Se for arranjado um ponto de carga no Luso como falaram aqui, não deve haver problema, a não ser o problema do tempo de espera.

Acabei por só lá ir uma vez carregar e aproveitar a esplanada, mas posso voltar e falar com a Fundação novamente.

Ontem, em família fiz o reconhecimento do local. É uma viagem para fazer após chegada do horário de Verão. Quem vem do Porto será mesmo muito difícil, pois são cerca de 160kms, mas por mim nao há qualquer problema em partilhar/trocar carregadores para que o pessoal possa carregar mais depressa.

O RJSC falou em carregar no Luso, mas pode perfeitamente ser na Mealhada, num dos muitos restaurantes de leitão. Seria importante ter carga na própria barragem.

Deixo algumas fotos, as 2 primeiras ficam no meio do caminho, sao aqui:40.303479,-8.306351. A ultima é o Montebelo.

Ui... Nos restaurantes de leitão da Mealhada?
Só se forem comer omeletes, senão pagam o mesmo que no Montebelo...

Que inveja...

Desculpem a insistência...
Se estão mesmo a pensar na Aguieira e para quem vem do norte com 40Ah, não vejo melhor alternativa do que virem directos a Águeda pela N1(IC2). É um erro irem a Aveiro...
Poupam uns bons Km e o trajecto Águeda-Aguieira, além de ser mais curto, não tem declives tão acentuados para ultrapassar.
Só têm o stress de arranjar carregamento lá em Águeda... Mas para vós (e pelo que neste fórum tenho visto) isso é canja...
E o facto de passarem em Águeda num dia de praça (feira), penso que não é problema para a malta dos VE's (digo isto porque há malta "snob" que não vai à feira porque isso é para gente pobre ou de um status mais baixo - aliás, a ideia que tenho desta malta dos VE's é que são as pessoas mais descomplexadas a este nível que existem).

Abraços

Celestino Escreveu:Desculpem a insistência...
Se estão mesmo a pensar na Aguieira e para quem vem do norte com 40Ah, não vejo melhor alternativa do que virem directos a Águeda pela N1(IC2). É um erro irem a Aveiro...
Poupam uns bons Km e o trajecto Águeda-Aguieira, além de ser mais curto, não tem declives tão acentuados para ultrapassar.
Só têm o stress de arranjar carregamento lá em Águeda... Mas para vós (e pelo que neste fórum tenho visto) isso é canja...
E o facto de passarem em Águeda num dia de praça (feira), penso que não é problema para a malta dos VE's (digo isto porque há malta "snob" que não vai à feira porque isso é para gente pobre ou de um status mais baixo - aliás, a ideia que tenho desta malta dos VE's é que são as pessoas mais descomplexadas a este nível que existem).

Abraços

Pois, só se fala em Aveiro porque há potência com fartura no Glicíneas e nos postos mobi.e.
Eles costumam arranjar carga sem problema nenhum, mas é almoçando nos restaurantes...
Se forem lá sem gastar dinheiro no almoço, suspeito que não sejam visos com bons olhos.
A única hipótese é energia na praça. Já não vou lá há uns bons anos, mas da última vez os feirantes que precisavam de energia andavam com geradores.
Passei lá no ano passado mas à tarde para comprar cerejas, nem 10% dos feirantes lá estavam.
Agora não sei se há alguns quadros espalhados pela praça, terei que ir um dia de propósito verificar, e ver se arranjo contactos na Câmara Municipal.

Existem também os Bombeiros perto da praça.

Vamos aos percursos a partir de Águeda:

Percurso Nº 1 - 48,2 Km - Aldeias de Serra e Mortágua:

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Percuso N.º 2 - 55,4 Km - via Luso e Mortágua:

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O percurso via Luso tem muito melhor estrada.
Em termos de desnível vão dar mais ao menos ao mesmo, embora no percurso via Luso sejam menos 50 metros.

Dá para poupar ente 12 a 18 km em relação a Aveiro.

Já parece exequível ICEM4N?
Não sei se já testaram o comportamento em serra, para ver se as predator conseguem recuperar mais de metade da energia que gastaram a subir ao descer. Suspeito consigam, mas só com travagem regenerativa ajustável, porque com travagem fixa vão ter de usar as pastilhas de travão por causa das curvas.
O pessoal dos carros já subiu a Serra da Estrela e conseguiu recuperar mais de metade da carga gasta ao descer.

marcopns, suponho que foste a combustão, pois não tinhas marcado carga na Aguieira para voltar?

A distância do percurso 2 são 54 Km, mas o fórum já não deixou alterar. O GPS estava a mandar por um caminho menos direto, pelo troço tipo via rápida do IC2.
Sempre se poupa mais um bocado de subida no início.
De qualquer maneira, a distância está marcada do perfil de altitude.

Estou a ver que se o carros do Porto não aparecem em força (que eles chegam lá a brincar uma pausa de 1h em Águeda ou Aveiro) vai ser um flop...
Há também um iMiev no NissanLeafPT, de Tábua, que vai e vem sem carregar, e alguns Leafs em Coimbra que também vão e vêm sem carregar, mas não conheço nenhum que frequente fóruns.
Coloquei um posto no NissanLeafPT mas ninguém ainda ninguém comentou ou manifestou intenção de ir.

Correcto, fui a diesel porque fui acompanhado por mais 4 pessoas. Entre a minha casa e a barragem percorri cerca de 70kms. Por isso desde que tenha carga durante a visita, nao tenho qualquer problema

marcopns Escreveu:Entre a minha casa e a barragem percorri cerca de 70kms. Por isso desde que tenha carga durante a visita, nao tenho qualquer problema

Pois, eu com o pessoal dos 60Ah e dos carros não tenho qualaquer receio... Agora os 40Ah... São muitos e vão fazer falta...
E o pior de tudo é que nos carros ninguém responde ao apelo!
Nem um iMiev de Tábua, lá ao lado.

67 km com serra não da. Agora para mim 50km com serra ja da!
Mais que 50km com serra não arrisco. A.minha mota pede pouco a subir desde que ande com velocidade constante.

ICEM4N - Ricardo
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Então no encontro de Águeda temos que fazer tudo por arranjar um ponto de carregamento da Câmara Municipal ou Bombeiros.
Restaurante não dá, porque o almoço não seria na hora do carregamento.

RJSC Escreveu:Então no encontro de Águeda temos que fazer tudo por arranjar um ponto de carregamento da Câmara Municipal ou Bombeiros.
Restaurante não dá, porque o almoço não seria na hora do carregamento.

Fica a vosso cargo arranjar o ponto de carregamento intermédio.
Eu vou mas vejam la em fevereiro deve ser frio

ICEM4N - Ricardo
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ICEM4N Escreveu:

RJSC Escreveu:Então no encontro de Águeda temos que fazer tudo por arranjar um ponto de carregamento da Câmara Municipal ou Bombeiros.
Restaurante não dá, porque o almoço não seria na hora do carregamento.

Fica a vosso cargo arranjar o ponto de carregamento intermédio.
Eu vou mas vejam la em fevereiro deve ser frio

Em Fevereiro é o encontro de Águeda que o pafi sugeriu! Não é para ir à barragem.