NovaEnergia

coldp Escreveu: ja agora zeuz,as motas mais baratas sao de que marca mesmo?fico sem entender como ha motas iguas mas de marcas diferentes.por ex,ha um modelo da ecocriterio que é igual ao da gingabike.qual a marca da mota?
obrigado a todos

Parece que não lhe querem responder a estas perguntas... Lá terei eu de responder.
Essas motas chinesas são uma espécie de "marca branca made in China" onde, por exemplo, a mão-de-obra barata é mais usada que a automação e o fabrico em série. Somando a isso a falta de controlo de qualidade, os materiais baratos e a "facilidade" que existe na Europa em homologar motos vindas da China (ao contrário do que acontece com os carros e as suas normas de segurança obrigatórias), tire as suas conclusões...

coldp Escreveu:muito boa tarde. ja ouvi falar dessas vectrix mas nao sei. tenho que seguir o conselho que as devo testar uma a uma. entretanto estive a ver o site da ecocriterio e gostava que me dissessem o que acham das tl6000 http://www.ecocriterio.pt/indexb.html

Um dos meus ex-colegas de trabalho comprou uma dessas... salvo erro, ainda teve algumas chatices... entretanto deixamos de trabalhar na mesma empresa, por isso não sei como vai a experiência dele...

coldp Escreveu: fiquei apenas sem perceber zeuz como poderei analizar uma mota usada nos estado das baterias entre outras coisas e possiveis problemas...peço desculpa estar a insistir.

Só muito recentemente comecei a seguir este fórum e os VE's, daí a minha incapacidade de te ajudar a fazer essas verificações... eu próprio precisaria de ajuda nisso!
Do que já aprendi, é importante que a diferença de voltagem entre a célula (bateria) mais fraca e a mais forte seja mínima (valores medidos após descarga e novamente medidos após recarga)... mas tenho ideia que para fazer isso é preciso aceder ao pack de baterias, logo desmontar carenagens...

coldp Escreveu: ja agora zeuz,as motas mais baratas sao de que marca mesmo?fico sem entender como ha motas iguas mas de marcas diferentes.por ex,ha um modelo da ecocriterio que é igual ao da gingabike.qual a marca da mota?

As Ekoway TL4000 não sei exactamente qual é o fabricante...
As SW MJB foram vendidas por uma empresa portuguesa que entretanto fechou portas (SW energie) e correspondem à Jonway MJB (marca chinesa). Idem para a SW Predator GTI, que corresponde à Jonway MJS/MYX.

A Jonway é um fabricante chinês, genérico, que fornece vários vendedores europeus, e não só, sendo que as especificações exactas depende das exigências de cada vendedor.
A ecocritério e a GingaBike são exemplos disso.

Basicamente usam todas o mesmo motor, controlador e baterias (há excepções), o que pode ser uma vantagem na hora de resolver algum problema ou comprar material. O facto de serem baseados em scooters com motores a gasolina também ajuda a isso (também tem o reverso da medalha).
No entanto, tal como muitos outros produtos vindos da China, a qualidade não é de topo.
Fazendo um parelismo com os automóveis... todos nós gostaríamos de comprar um Mercedes-Benz, mas como nem todos têm dinheiro para um, vamos nos remediando com FIAT's...

Deixo-te alguns links para veres um pouco mais sobre scooters eléctricas, mas o melhor mesmo é começar pelos diários de bordo aqui do fórum.

http://www.prioe.com/pt/2-rodas-electricas
http://www.greentarget.pt/
http://www.ecoglady.com/ --> vendem o modelo equivalente à SW Predator GTI, ou seja uma Jonway MJS/MYX
http://www.qwic.nl/pt-PT/scooters-el-ectricas.html
http://www.regra-alternativa.pt/movimen ... l?limit=32
http://www.apve.pt/upload/conteudo_inde ... iculos.htm

https://www.facebook.com/groups/clubehibridos/

http://www.jonway.com/
http://www.jonway.es/ --> representante espanhol da Jonway

http://www.motoelectricas.com/
http://forococheselectricos.com/
http://motoselectricas.net/motos --> se navegares pelos diversos vendedores, encontrarás modelos equivalentes às da ecocritério/GingaBike

http://www.electriccitymotor00.com/vehiculos/motos.html --> exemplo de vendedor fornecido por um fabricante chinês
http://www.bsgelectrics.com/ --> exemplo de vendedor fornecido por um fabricante chinês
http://www.berecomotors.es/works/amperio/ --> exemplo de vendedor fornecido por um fabricante chinês

http://evolvemotorcycles.com/?page_id=16 --> outro exemplo de vendedor, neste caso americano, fornecido por um fabricante chinês (vê o diário de bordo do Markito, que tem um modelo equivalente)

Se quiseres ser tu a importar uma destas scooters, também é possível!
Aliás, foi o que fez a pessoa que está a vender a scooter laranja... importou uma scooter equivalente à Ekoway TL6000
http://jonway.en.alibaba.com/product/24 ... _bike.html

Também há quem tenha importado Vectrix usadas de Espanha, embora pelo que tenho visto, acabam por ficar ao mesmo preço que comprar cá uma usada...

Viva Coldp.
A Gingabike tem uma longa experiência a trabalhar com veículos eléctricos e outros equipamentos baseados em tecnologia similar como passadeiras motorizadas, as quias funcionam com componentes da mesma área tecnológica (Motores, Controladores, Conversores, Comandos, etc.)

A dimensão do mundo Gingabike, reflecte-se em:
6.000 Bicicletas Eléctricas tipo Scooter e tipo bicicleta a circular nas estradas portuguesas e espanholas.
15.000 Passadeiras Motorizadas a combinar actividade física nas casas portuguesas e espanholas.
30.000 Bicicletas de exercício estáticas e elípticas a combinar actividade física nas casas portuguesas e espanholas.
220 Agentes de Assistência Técnica e vendas: Do Minho ao Algarve, de Trás-os-Montes à Madeira e Açores.
Somos um dos principais fornecedores das cadeias de lojas SPORT ZONE e CONTINENTE.
A Sonae só trabalha com bons fornecedores e a Gingabike é um deles.
Aprendemos muito com a Sonae e dessa aprendizagem destacamos o facto de tal como a Sonae só trabalharmos com bons fornecedores.
Dito isto:
Com todos os anos que temos de experiência, só agora nos sentimos capazes e só agora conseguimos parcerias de elevado potencial técnico para abraçar uma nova área de veículos eléctricos que são as scooters de potência superior: 4.000/6.000/9.000 Watts.
As nossas Scooters VORTEX, terão a tecnologia mais avançada do mercado para este tipo de veículos, serão todas vistoriadas, configuradas, programadas e alteradas, para podermos dar garantia de CINCO ANOS ÀS BATERIAS.
Portanto, estas máquinas ao contrário de todas as outras que se fabricam no mundo e outras que já não se fabricam, terão QUATRO episódios de CONTROLO DE QUALIDADE:
1º - Pelo próprio fabricante com o qual temos um caderno de encargos definido por nós.
2º - Por uma empresa de inspecções sediada na europa mas com técnicos na China.
3º - Pelo nosso escritório na China aquando da embalagem e embarque dos contentores.
4º - Por nós próprios na Gingabike com assessoria de técnicos portugueses com muita experiência e elevado potencial.
Tal como a VORTEX NWR já fez o que nenhuma outra máquina fez no mundo (a única que subiu ao ponto mais alto possível do Evereste) a Gingabike vai fazer do melhor que haverá não só em Portugal, mas também na península Ibérica.

VAMOS FAZÊ-LO SE NOS DEIXAREM… … E SE NÃO DEIXAREM TAMBÉM.
NINGUÉM NESTE FÓRUM, OU NOUTRO QUALQUER, SEM SER PARCIAL, PODE DIZER QUE OS V.E. VORTEX NÃO SÃO SUJEITOS A CONTROLO OU CONTROLOS DE QUALIDADE.

Afreitas Escreveu:NINGUÉM NESTE FÓRUM, OU NOUTRO QUALQUER, SEM SER PARCIAL, PODE DIZER QUE OS V.E. VORTEX NÃO SÃO SUJEITOS A CONTROLO OU CONTROLOS DE QUALIDADE.

Penso que isso nunca ninguém o disse, nem irá dizer.. o que o pessoal já falou e continua a dizer é apenas a origem das ditas (nivel de material de construção)... tudo o resto é desconhecido pois não sabemos (falo por mim) o que está lá dentro posto pela Gingabike

Como também tenho a esperança que sem duvida façam um bom trabalho para poderem vingar como mais uma boa opção de motociclos eléctricos para os possíveis novos "electrizados"

Já houve aqui comentários a dizer mal e a generalizar sem saber.

Mas eu é que sou o mau da fita e mentiroso

visitante2 Escreveu:Já houve aqui comentários a dizer mal e a generalizar sem saber.

Mas eu é que sou o mau da fita e mentiroso

Se leres o q disse percebes... o que li foi falarem das "chinesas" ou seja do material de "origem", que é onde está a discordância de alguns, nao do material que a Gingabike coloca.

Mas penso que não vale a pena alimentar mais essas coisas digo eu na minha humilde opinião.

Tentemos ajudar da melhor maneira q sabemos e podemos quem cá vem à procura de um VE, seja ele "chinês" ou "rolls royce"...

olá a todos! obrigado pelos esclarecimentos de todos vós.
penso ter entendido o que o sr.volt diz. eu tambem ja tive uma keeway 125 e mais tarde passei para a transalp.
entretanto,espero ter a oportunidade de ver e quem sabe testar alguns dos modelos aqui ditos. vou tambem ter em atencao o pormenor do zeuz. ja agora zeuz, que problemas teve o teu colega com a ekoway tl6000?
gostei tambem de ver que houve um encontro em águeda na gingabike. é sempre bom este tipo de coisas.
obrigado

coldp Escreveu: ja agora zeuz, que problemas teve o teu colega com a ekoway tl6000?

Contactei-o e tive esta resposta:

"Ate agora os problemas foram todos resolvidos a custa da garantia
O ultimo foi o rolamento da roda do motor mas ele trocou e esta tudo bem
Continuo a rolar sem problemas
E de inico havia uma celula que estava fraca mas tambem trocou"

Quando um comerciante é bom, o seu melhor amigo é o seu cliente, e nesse caso, nunca o deixará ficar mal!
Parabéns à Ecocritério pelas boas atitudes tomadas.
É desta imagem que necessitamos para transmitir tudo o que de bom há nesta mobilidade.

Como já aqui referi a Ecocriterio resolve os prob demora um bocado.
Mas também como é sabido o material de VEs demora a chegar.

ola. sim isso é bom mas nada que nao seja o normal dado que nao é mais do que a obrigacao do vendedor. mas o melhor para mim é mesmo nao ter problemas. qual o modelo que tem menos problemas? ja andei a ler alguns diarios de bordo e fiquei um pouco confuso e sem perceber qual o melhor. obrigado

o melhor para um pode não ser o melhor para outro

A minha opinião é q deves ler muito DB's (sim é maçador mas é onde aprendemos mais), e experimentar o maior numero de modelos que poderes!! E depois ver qual o modelo que gostas mais e claro que melhor se adapta a ti e ao que achas de melhor

Todos os veículos têm problemas até mm os CI's sejam eles "mercedes ou Bmw" ou "fiat ou renault" isso é um pouco de "sorte" nos dias de hj eheheh. O Importante é q não sejam problemas graves isso sim

Não desistas dessa procura e experimenta esta vida que é de ser viciado em andar a electricidade

t3lmo Escreveu:Comentário desnecessário.

serges Escreveu:1º Aviso.

Aconselho a testares todas e também as Vectrix...

Mas respondendo à tua questão, basicamente as que dão menos problemas são as Vectrix's...falo por experiência própria ao contrário de muitos...

É preciso é ter sorte, isto dos VE's é como nos CI's...no fim o factor sorte tb é importante.
Desde dezembro já experimentaste quais?

RuFuS Escreveu:Aconselho a testares todas e também as Vectrix...

Penso que no "todas" as Vectrix ja estejam incluídas lol

O_volt Escreveu:É preciso é ter sorte, isto dos VE's é como nos CI's...no fim o factor sorte tb é importante.

Ora nem mais é mesmo assim

Continuo a dizer experimenta o máximo de modelos que poderes e só assim sabes qual a melhor para ti

Olá a todos
Também a mim me interessa bastante a Moto a escolher
Vou por partes
Faço 80Km por dia em misto 18km de Vasco da Gama e 22 Km de Nacional/2ª Circular
Tenho um automóvel diesel que neste trajecto me faz medias de 5l
Ou seja fazendo as continhas uma 125cc poupadinha ia-me fazer a mesma média de gastos mensais
Automoveis electricos estarão fora de questão pois são bastante caros ainda e o valor mensal de aluguer vai me deixar na mesma ordem de gastos mensais.
Quanto às maxi scooters eléctricas parece-me uma boa opção não tendo no entanto encontrado nenhuma que me garanta os 80km a velocidades entre 80/100. O maior inconveniente é que durante o dia não posso carregar no trabalho e não tenho nenhum ponto lá perto
tenho estado de olho nas Vortex 9000W mas pouco ou nada encontrei sobre elas
Será demais o que estou a pedir 1600km mês nestas condições?

Rufus ainda n consigo mandar mensagens sou user registado à pouco tempo Gmail.com com o mesmo user

Bom sem duvida era um bom investimento uma mota electrica com esses Km diários!!!

Tente ver se consegue um ponto de carga seja um cafe, oficina ou algo... um bom acordo de pagar o q gasta e certamente consegue mostrando os valores q consome

Se tiver carga no local de trabalho penso que qualquer mota faz e bem essa viagem

Nao desista da ideia... e o mais importante, experimente o máximo de modelos e marcas de motas possíveis!!!!!! Para poder ver qual se adapta melhor a si e às suas exigências!

Sim mensalmente são 150€ só para trabalho
100€ de gasolio que o skoda cá da casa é poupadinho! menos de 5L aos 100 Reais!... (e eu faço a viagem a 80 nacional + 2 circular e a medias de 140 na vasco)
50€ para portagens (Vasco da Gama/Viacard) que penso que nos 2 Rodas seja mais barato
De qualquer das formas penso que este valor seria suficiente para pagar a mensalidade do veiculo!
O problema é que trabalho nos edifícios de uma conhecida empresa petrolífera junto à segunda circular e como tal pontos de carga lá perto penso que teriam acidentes! eheheh
Meter-me em encargos neste momento tinha mesmo de ser para poupar e pelo que vejo em cerca de 6 anos o investimento estaria pago e a partir dai sim desfrutar
Problemas encontrados:
Autonomia para velocidades de 80/120
Duração das baterias para a exigência do meu trajecto
Custo inicial/ Garantia de que o veiculo dure o tempo em que está a ser pago
Pode ser que algum representante de alguma empresa EV que por aqui passe queira fazer de mim um exemplo e me patrocine

Mumia Escreveu:Bom sem duvida era um bom investimento uma mota electrica com esses Km diários!!!

Tente ver se consegue um ponto de carga seja um cafe, oficina ou algo... um bom acordo de pagar o q gasta e certamente consegue mostrando os valores q consome

Se tiver carga no local de trabalho penso que qualquer mota faz e bem essa viagem

Nao desista da ideia... e o mais importante, experimente o máximo de modelos e marcas de motas possíveis!!!!!! Para poder ver qual se adapta melhor a si e às suas exigências!