NovaEnergia

jasmim Escreveu: ↑quinta mar 30, 2017 6:09 pm O Ioniq bloqueia o cabo enquanto carrega. Pode-se optar por desbloqueá-lo no fim da carga ou continuar bloqueado findo o carregamento. Neste caso, só abrindo as portas é que se pode retirar o cabo e para tal temos alguns segundos, caso contrário volta a prender.

Algo que faz muita falta ao ampera... enfim..

serges Escreveu: ↑sexta mar 31, 2017 1:47 pm

jasmim Escreveu: ↑quinta mar 30, 2017 6:09 pm O Ioniq bloqueia o cabo enquanto carrega. Pode-se optar por desbloqueá-lo no fim da carga ou continuar bloqueado findo o carregamento. Neste caso, só abrindo as portas é que se pode retirar o cabo e para tal temos alguns segundos, caso contrário volta a prender.

Algo que faz muita falta ao ampera... enfim..

Podes colocar um aloquete na ficha J1772. É o que eu faço no leaf ou nos clones.

jasmim Escreveu: ↑sexta mar 31, 2017 6:40 pm

serges Escreveu: ↑sexta mar 31, 2017 1:47 pm

jasmim Escreveu: ↑quinta mar 30, 2017 6:09 pm O Ioniq bloqueia o cabo enquanto carrega. Pode-se optar por desbloqueá-lo no fim da carga ou continuar bloqueado findo o carregamento. Neste caso, só abrindo as portas é que se pode retirar o cabo e para tal temos alguns segundos, caso contrário volta a prender.

Algo que faz muita falta ao ampera... enfim..

Podes colocar um aloquete na ficha J1772. É o que eu faço no leaf ou nos clones.

Essa do aloquete é só para entendidos do norte. Para os mouros trata-se de um cadeado

alx99 Escreveu: ↑sexta mar 31, 2017 9:19 pm

jasmim Escreveu: ↑sexta mar 31, 2017 6:40 pm

serges Escreveu: ↑sexta mar 31, 2017 1:47 pm

Algo que faz muita falta ao ampera... enfim..

Podes colocar um aloquete na ficha J1772. É o que eu faço no leaf ou nos clones.

Essa do aloquete é só para entendidos do norte. Para os mouros trata-se de um cadeado

Seja o bloqueio do cabo feito pelo carro ou por intermédio de cadeados ou aloquetes, o facto é que não é mais do que uma medida para manter as pessoas honestas, honestas. Quem quiser mesmo levar o cabo vai partir a tomada de carregamento do carro.

Entre ficar sem um cabo e ter de substituir o porto de carregamento, prefiro o mal menor.

Aspeto do gps no ecrã central.



Informação complementar no CB.

Sistema de segurança Lane Keep Assist


Link

Wow

Muito interessante!

Esse sistema conjugado com o Cruise control, dá condução autônoma

O sistema Lane Keep Assist funciona uns segundo. É uma mais valia em caso de adormecimento. Recupera a trajetória enquanto emite un sinal sonoro para alertar o condutor.

Carregamento do telemóvel sem fios.

Cada vez mais interessante

Hoje foi dia de fazer um pequeno teste à autonomia e consumo.

O percurso total foi de 123km por nacionais essencialmente planas.

Saída de casa com 100% de carga e esta autonomia estimada:



Total de km percorridos 123,5 km, autonomia restante 107km (autonomia total possível 230 km):





Consumo no CB 10,1 kWh aos 100:



Consumo na tomada com carregamento a 30A:



Contas feitas dá 11,4 kWh para cada 100 km

Após carregamento nova autonomia estimada no CB.

Realmente impressionante! Boa partilha

Ena, muito bem.

E ficamos a saber que, tal como nos carros com motor CI, também nos eléctricos os computadores de bordo são optimistas no consumo

Sim, e aparentemente pessimistas na autonomia. (caso do Leaf também
)

Boas....

Já agora, a que ritmo de viagem?
No CB vê-se 44Kmh de media, mas em termos de condução como foi?
80/90....ou mais perto de 50/60?
Muito trânsito ou pouco?

Esses consumos são mesmo muito interessantes...mas e que tal o consumo em AE, na casa dos 110/120?
Já fez algum teste de autonomia com condução em AE?

Caso necessite de voluntários..... lol

Cumprimentos,
Ivo Mendes

Sim tive um pouco de tudo entre 0 e 90 km/h. O trânsito era fluido exceto num pequeno troço com vários smáforos.
O teste em AE está para breve.

Fiz o mesmo percurso num leaf de 30 kWh nas mesmas condições do que o Ioniq

Total de km e consumo no CB:



Gasto na tomada:



Ou seja 17.01 kWh para 122.5 km dá 13.94 kWh para cada 100 km percorridos.

Boas Jasmim,

Obrigado pelos esclarecimentos.
Ficamos todos a aguardar as "cenas dos próximos capítulos" na utilização diária que faz do Ioniq.
Esta thread só tem servido para me aguçar mais a curiosidade para o test-drive que já tenho marcado.

Cumprimentos,
Ivo Mendes