NovaEnergia

lembreime k o petroleo e usado para remover gorduras, e tambem e combustivel. fiz uma serie de misturas, estar no frgorifico a acalmar, vou exprimentar 3 lt oleocom um pouco de gasolina em 10 lt de gasoleo. pode ser k funcione.


onde e a seccao d apresentacao?

[quote="205forever"]

secção de apresentação é na página inicial do fórum http://www.novaenergia.net/forum/viewforum.php?f=14

no frigorifico? mas no frio o óleo deve ficar bue espesso! mas de tentativas se fez o mundo depois posta aqui fotos dos seus testes. está a falar de ov usado correcto?

nao o ov ainda e virgem

tengo algum usado mas tenho de estudar o proceso de lavagem,
e verdade k o oleo motor usado faz mal? tenho algummisturado com ov usado.

ja fiz a apresentacao.


vou exprimentar 3 lt de oleo virgem acidez 0.3, em 10 lt gasol com alguma gazolina. mas so amanha, tenho uma noitada pa fazer. lol

as misturas no frigorifico e para ver se os ingredientes se separam do gasol, e do ov

é pá isso já me ultrapassa, mas óleo de motor misturado com ov? qual é a ideia?

olha passa tb por aqui dá uma vista de olhos nestas materias
http://www.novaenergia.net/forum/viewtopic.php?t=3201

opa vi ai num post que um carro andava a queimar oleo motor e que deu o berro.

opa a ideia e reciclar o oleo de motor como combustivel. tive a espreitar as minhas misturas nao se separaram para ja. parece k a minha ideia de o oleo ser mais denso e nao fe misturar com o gasoleo estava errada.

amanha posto mais novidades.
abraços oleosos, lol

não está errada de todo se colocares as mix á temperatura ambiente vais ver que se separa ao fim de algum tempo. essa da reciclagem do óleo de motor estou um pouco fora do assunto vou tentar encontrar algo aqui no fórum.

fica bem
boas frituras

o oleo de motor usado é um resíduo totalmente reciclável após filtragem. pode ser usado como combustível mas não nos nossos motores.

tb me parecia talvez em motores de grande porte alguns consomem fuelóleo parece argamassa

bem, parece k a minha mistura de ov usado com oleo de motor usado vai ficar armazenado para outro fim, talvez para tratamento da madeira contro o bicho da madeira, mas isso e outra historia.


relativamente as minhas mistelas reparei que apos umas 9 horas em repouso no frigorifico a uma temperatura x k nao sei qual e, mas e fresquinho nenhuma delas se separou vou deixar agora a temperatura ambiente novamente em repouso, mais logo quando acordar irei verificar e entao postarei os resultados.

as mistelas secretas sao as seguines
ov + s/ch 98
ov + s/ch 98 +diesel
ov + diesel
ov + diuente celuloso
ov + petroleo
ov + petroleo + diesel
ov + petroleo + s/ch 98

nenhumas destas mistelas sera usada enquanto nao tiver um circuito de aquecimento de combustivel.

ancioso por comecar a fritar

ov + diuente celuloso

atenção!!!

caros companheiros nao sei se ja saviam. eu fiquei agora a saber mas os ingredientes apas umas 9 horas no frigorifico em repouso, e mais umas 7 horas a temperatura ambiente nao se separaram, nao me perguntem as percentagens, pois fui muito pouco cientifico nessa situacao. lol

sera k da para inventar o aparelho de medir a viscosidade?
na fabrica onde trabalho tem la um copinho com um buraco no fundo e mede a viscosidade
assim media a viscosidade das mistelas.

mas o ov tem de passar a 65º pois, nao adientar estar a tentar inventar o k ja foi mais k inventado e comrovado. lol

a finalidade das minhas mistelas era o medo que eu tinha de no deposito ficar com o diesel em cima e o ov em baixo sem se misturarem, fiquei aliviado nesse ponto.

sabado vou tentar arranjar o material para o circuito d aquecer o ov.

não há crise nas misturas. para evitares ficar com ov no fundo do tanque basta abastecer primeiro o gasoleo. depois em andamento tudo vai misturar bem.

mistelas

desculpem
duvida

visto k o diluente nao convem usar, foi so para ver o efeito, obrigado pelo aviso k nao e conveniente.

sabem se o petroleo e conveniente, opa foi so para exprimentar os produtos k tinha a mao.

e logico k vou usar s/ch 98 como toda a gente, mas como tinha os produtos a mao axei interessante exprimentar.

"a criança, sempre a brincar aos cientistas" lol

alguem pensou nisso, sera que adianta alguma coisa?

ter uma resistemcia a aquecer a combustivel ai ate uns 30 ou 40 graus para facilitar a passagen nos tubos?

ideias...............

e aqueces como?

205forever Escreveu:alguem pensou nisso, sera que adianta alguma coisa?

ter uma resistemcia a aquecer a combustivel ai ate uns 30 ou 40 graus para facilitar a passagen nos tubos?

ideias...............

sim, pensámos, experimentámos, as melhores soluções recomendamos. está tudo aqui no fórum, disponível para todos os que querem aproveitar.

alguèm me ajuda a separar a m&%%&##"# do oleo da agua: evil:
tou-me a passar não consigo secar o oleo em condições fica sempre com agua

talvez em motores de grande porte exclamation alguns consomem fuelóleo very happy parece argamassa

é correcto, mas nos motores dos navios o combustível é aquecido a vapor antes de ser injectado. isso é incomportável num motor pequeno.

rpl Escreveu:alguèm me ajuda a separar a m&%%&##"# do oleo da agua: evil:
tou-me a passar não consigo secar o oleo em condições fica sempre com agua

secar é fácil. dá tempo e calor. se deixares ao sol leva 15 ou mais dias.