NovaEnergia

não sei. em principio não é muito, o meu fez 3x isso.
estão descritos problemas em motores muito usados porque o oleo vai lavar os depósitos que se acumularam nos cilindros, o que provoca alguma folga entre os segmentos e a superfície destes, mas em principio, o motor deve adaptar-se a esta situação. faz falta aqui o fernando para comentar estes aspectos mais técnicos, onde andará ele....
de qq forma deves mandar verificar os injectores.

não sei. em principio não é muito, o meu fez 3x isso.
estão descritos problemas em motores muito usados porque o oleo vai lavar os depósitos que se acumularam nos cilindros, o que provoca alguma folga entre os segmentos e a superfície destes, mas em principio, o motor deve adaptar-se a esta situação. faz falta aqui o fernando para comentar estes aspectos mais técnicos, onde andará ele....
de qq forma deves mandar verificar os injectores.

olá a todos é só para irformar o forum que já percorri 800km a ov80 e o mercedes está optimo, só que o tempo está a arrefecer e se calhar é melhor reduzir as % para evitar problemas, mas até agora está a 100%, abraços.

eu pessoalmente não comcordo, por expreencia propria derivado a ter medido a compressão antes de usar oleo e passados 2000km voltar a medir e dar valores de +/- 3 bars por cilindro nas mesmas condições, e alem disso temos a expreencia de quando se começa a usar oléo no motor ele aumenta de binario e potencia, porque o proprio oleo vai criar entre a camisa e piston uma capa protectora ou eliminar a folga que existe a mias, por isso eu aconselho a tirar uma vela de incandescencia para ver se tiver carvão seco esta a queimar bem se estiver mole esta a queimar mal, deve-se 1º por a injecção aõ ponto indicado pelo fabricante depois avançar +/-3º para o oleo ter tempo para fazer a inflamação, alias este metodo utiliza-se em motores camsados.

olá rogi
com ov a 80 e sem nenhum kit? já estamos todos aqui a apostar quantos dias antes da primavera é que o teu carro vai encostar

pra mim não são dias mas sim meses.
em dezembro para.........
é arriscar demais, e a poupança não é assim tão grande ke justifike as reparações......
mas......... carros e mulheres cada um manda nos seus.......
boa sorte rogi....acho ke bem precisas.....

viva o bd

viva o ovd

olá a todos para descanso de todos e principalmente do meu já reduzi para ov50 devido a diminuição das temperaturas, abraços.

acho que tomaste a atitude correcta.
força, e vai relatando.
abraços

padrinho já meteste algum kit no teu mb ou não.

ainda não rogi, o toze não me deu mais informação no mail nem preços, mas ja vi num post qualquer ke o kit anda na roda dos 200€, então pro final de outubro estou a pensar adquirir um para o inverno.
abraços.

olá já recebi o orçamento da biocar para o mercedes e para a ford se me deres o teu endereço eu envio-te, abraços.

ja te enviei um mp com o endereço.
abraços

ok, vou enviar, abraços.

olá ja mandei e qual a opinião, abraço.

obrigado rogi.
ja estive a dar uma olhada nakilo k me enviaste e parece-me um bom sistema capaz de nos por a andar em alta %.
no entanto tem um senão.... o preço....
com a montagem fica um bocado caro.
mas é uma alternativa a estudar para aplicar o subsidio de natal.
abraços do padrinho

e falamos na ordem de quanto?

como diz o rogi e outros membros nad de preços .
se kiseres manda mp com mail ke eu envio-te orçamento.
abraços

olá todos. sou novo neste forum. o meu mercedes é um c250 motor multiválvulas com 395.000 km. estou tentado a usar ov. preciso da vossa preciosa ajuda para me tranquilizar.
abraços