NovaEnergia

como dizia o meu prof. de matemática do secundário na hora de escolher o exercicio para resolver no quadro:
- é fazer o mais dificil, quem fazer esse faz todos!

marte

ps: isto era no tempo em que não havia telemoveis

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nao vamos ter o filme da desmontagem do motor a gasolina e montagem do electrico, correu mal e levei 15min , logo não vai dar para meter no youtube...

porreiro toze, tudo isto faz-me sorrir. assim sim, cum katano! aposto que muitos ficaram tao traumatizados com a conversao (tirar um mastodonte negro e oleoso e colocar uma refinada peça de engenharia e potente obra de arte tecnologica) que nem piam. estamos a um pequeno passo de mais um carro de emissao zero, é muito fixe mesmo!

onde vais colocar o controlador? vais tambem colocar baterias na parte da frente para equilibrar? tens espaço debaixo dos bancos?

bom trabalho, nao pares! uma boa continuaçao #

ahhhh...ia-me esquecendo...nao deites o motor ci fora ... sempre podes arranjar um atrelado para o colocares juntamente com um motor electrico como gerador, para funcionar com um gerador electrico. isso permite-te carregares as baterias ou alimentar directamente o teu v.e. em longas viagens

obrigado

o plano das baterias será umas 4 a traz e 2 a frente de cento e poucos ah.
o controlador aparentemente cabe entre o motor e a chapa da mala, por isso nao se vai ver ...

bluesky Escreveu:porreiro toze, tudo isto faz-me sorrir. assim sim, cum katano! aposto que muitos ficaram tao traumatizados com a conversao (tirar um mastodonte negro e oleoso e colocar uma refinada peça de engenharia e potente obra de arte tecnologica) que nem piam. estamos a um pequeno passo de mais um carro de emissao zero, é muito fixe mesmo!

onde vais colocar o controlador? vais tambem colocar baterias na parte da frente para equilibrar? tens espaço debaixo dos bancos?

bom trabalho, nao pares! uma boa continuaçao #

ahhhh...ia-me esquecendo...nao deites o motor ci fora ... sempre podes arranjar um atrelado para o colocares juntamente com um motor electrico como gerador, para funcionar com um gerador electrico. isso permite-te carregares as baterias ou alimentar directamente o teu v.e. em longas viagens

parabéns tozerrvm.
é com muita satisfação que te vemos avançar "passo a passo" rumo á vitória final que te desejamos do coração.
as grandes marchas começam com o primeiro passo...já deste vários!
força!

finalmente aqui fica o video que eu queria mostrar...


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grande toze, mostra ai como se faz, como se tira uma peça de tecnologia pré-histórica e se mete no lugar dele uma simples peça de tecnologia recente que se monta sem auxilio de macacos e alavancas, simplesmente se encaixa, bolas que simplicidade, sem tubos e tubinhos, sem borrachas e borrachinhas, sem casquilhos e bombas de todo o feitio, água, óleos, enfim até doi de descrever tudo.

gostei muito do video toze, tá excelente, além de grande mecânico és também um realizador á maneira, força nisso.

parabéns to zé assim mesmo mostra a essa gente dependente dos talões e dos cartões para ficar mais barato o combustível como se acaba de vez com esse vicio!

eh eh eh, eu já foi o meu carro só faz 50km mes a bereco faz o resto!

parabéns tozé, és o maior, pensava que era só eu que ás vezes andava com as costas no chão, mas afinal também andas, gostava de estar ai para ter-te dado uma ajuda, um homem sozinho em certos trabalhos é lixado.
muita força, amigo, é com muito esforço que se conseguem os nobres objectivos.

toze, es mesmo o maior, camarada!

nao é nada facil o que fazes, mas ate pareçe. sem duvida que conheçes é o material de cor, deves ser um aficionado dos 126 pelo que consta...ainda bem, porque agora vais ficar com o melhor 126 do mundo... um electrico!

estou ainda um pouco preocupado com a destribuiçao do peso das baterias, pois se a tracçao é atras e tiver la as baterias tambem, o que aconteçe é que o teu 126 vai fazer alguns cavalinhos... o que dizes? #

obrigado a todos

as baterias devem ficar 4 a traz e 2 a frente isto dá 100kg a traz e 50 a frente.
de origem temos uns 70kg de motor...
parece que vai dar para manter a mala da frente e adicionar outra a traz...logo se vê.

excelente trabalho tozé continua com muita coragem faz mais prazer ver esse pequeno filme no you tube que um bom filme no melhor cinema .
se querer atrapalhar as baterias dos impilhodores nao seriam optimas para esse 126?

brigado

as baterias serão semelhantes...

ventoinhas Escreveu:excelente trabalho tozé continua com muita coragem faz mais prazer ver esse pequeno filme no you tube que um bom filme no melhor cinema .
se querer atrapalhar as baterias dos impilhodores nao seriam optimas para esse 126?

grande trabalho toze , está quase, mais uns dias e o 126 já vai andar eléctrico

já temos baterias, a autosil deu uma pequena grande ajuda e de um dia para o outro as baterias apareceram.

tanto em baterias como em carregadores a autosil tem um excelente preço.

acima de tudo o que gostei mesmo muito foi do atendimento, muito prestaveis.

recomendo muito.

agora é fazer os suportes e esperar que a maquina fique a andar muito em breve.

isto do aumento do combustivel traz um bocado mais de motivação...

foste a autosil?

entao eu tinha idea que o jmal vendia baterias, pensei que lhas fosses comprar a ele.

obviamente do resto do teu trabalho nem pio de tao impecavel que está. bora la que tambem quero ver esse ev na estrada. a ver se um dia (nao sei mt bem quando) ganho coragem para fazer algo do genero a outro carro qualquer.

fica bem

a ideia com que fiquei é que vende baterias mas não deste genero, jmal corrige-me se estiver enganado...

tvcrabo Escreveu:foste a autosil?

entao eu tinha idea que o jmal vendia baterias, pensei que lhas fosses comprar a ele.

obviamente do resto do teu trabalho nem pio de tao impecavel que está. bora la que tambem quero ver esse ev na estrada. a ver se um dia (nao sei mt bem quando) ganho coragem para fazer algo do genero a outro carro qualquer.

fica bem

ena, grande confusão que aqui vai, eu vendo baterias e também dão para essa aplicação, alias são das mais aconselhadas para ve, o preço é que estraga tudo, toze dá-me as especificações das autosil que eu dou-te um as especificações de um pack para a mesma potência com muito mais performance, ou seja, uma bateria com a mesma capacidade que as autosil mas com muito mais performance.

tozé, sempre a surpreender o pessoal
fico à espera de ver o video da máquina a andar

eu para o meu carro comprei umas baterias da tudor de 110ah , mas a minha 1ª escolha tinha sido a autosil , já que para alem de ser mais barato as baterias tinha mais capacidade e pesam o mesmo, mas não tinham pra entrega , e eu percisava por causa de participar na feira em faro/quarteira

tozé mostra ai fotos e as características das baterias

cumprimentos