e-max Black CBR

[electric black]

obrigado

quando quiseres.

nestas tuas férias da páscoa, passas-me de certeza. lol

hoje fui ao continente (makro) e dava jeito colocar um ponto de carga. mas não vi por lá nada. como está o pedido ?

nas férias da pascoa é que não devo andar nada lol!

o ponto de carga está dificil, o que eles me dizem é quem não conseguem encontrar uma empresa que lhes instale o ponto de abastecimento, pois eles querem algo em grande com durabilidade, fiabilidade, segurança, etc (e acho que fazem bem).

[[]]

podes fazer o favor e tenta pedir no forum coimbra/dolce vita, penso que serão mais receptivos têm outras condições.
obrigado

amanhã de manhã vou à figueira da foz + a maria e regresso à tarde, queres ir comigo ??
em caso afirmativo liga-me.

[electric black]

com isto tudo, esqueci-me de contar como foi, na oficina.

primeiro, lá ainda nunca tinham visto uma mota electrica, juntou-se toda a gente e pelo menos durante 30 minutos o mecânico não fez nada, e eu estive ali a dar algumas informações. não sei se já se passou com alguém, mas senti alguma relutância da oficina em aceitar a mota, isto é senti que estava a existir algum "desprezo", e se pudessem tinham me mandado dar uma volta, só pq a mota não precisa de mudar oleo nem meter gasolina

mais o mecânico para tirar a roda da frente, para me mudar o pneu, nem imaginam o filme que foi. primeiro tentou levantar a frente só com os braços, desistiu imediatamente, depois estava a tentar por o macaco debaixo da mota, e só o tirou pq eu lhe disse, depois pediu a alguém que lá estava para se sentar atras para subir a roda, finalmente fez se luz e ele foi buscar uma alavanca para levantar a parte da frente da mota ( visto ela já vir preparada para isso, com o orificio que tem na direcção), e aí tudo ficou mais fácil.

vejam lá o que eu e a cinzenta não sofremos nesse dia, claro esta que naquela oficina nunca mais.


mais uma vez obrigado a todos pela vossa ajuda. vou dar tempo ao tempo.
abraços
nunomad

no meu caso o meu mecânico aceitou perfeitamente e disse que se quiser pneus tb arranja. só não se mete na parte eléctrica disse ele !! è um bacano, vou lá voltar sempre que for preciso, e ele ofereceu-se em caso de avaria, vai lá com a sua carrinha e faz o transporte para a oficina.
que mais nós queremos de um mecânico de motos.

[mix]

podes fazer o favor e tenta pedir no forum coimbra/dolce vita, penso que serão mais receptivos têm outras condições.
obrigado

amanhã de manhã vou à figueira da foz + a maria e regresso à tarde, queres ir comigo ??
em caso afirmativo liga-me.

já tentei, mais que uma vez! o dolce vita nem responde aos mails o fórum que não tem conta de email fiz uma sugestão por escrito, ao que responderam tb por escrito na linguagem característica, muito vagamente, e o básico era, "sim somos mt amigos do ambiente e estamos atentos a essas possibilidades, obrigado pela sugestão"(tipo não nos chateies mosca )
a minha esperança é de que quando o coimbra choping tiver o seu ponto a trabalhar que os outros centros adirem logo, para não ficarem em desvantagem!

amanhã n vai dar, mas temos que combinar um dia!!!

[[]]

[mix]

no meu caso o meu mecânico aceitou perfeitamente e disse que se quiser pneus tb arranja. só não se mete na parte eléctrica disse ele !! è um bacano, vou lá voltar sempre que for preciso, e ele ofereceu-se em caso de avaria, vai lá com a sua carrinha e faz o transporte para a oficina.
que mais nós queremos de um mecânico de motos.

a que mecânico foste? também queria ir fazer uma revisão aos meus travões!

[[]]

[electric black]

podes fazer o favor e tenta pedir no forum coimbra/dolce vita, penso que serão mais receptivos têm outras condições.
obrigado

amanhã de manhã vou à figueira da foz + a maria e regresso à tarde, queres ir comigo ??
em caso afirmativo liga-me.

já tentei, mais que uma vez! o dolce vita nem responde aos mails o fórum que não tem conta de email fiz uma sugestão por escrito, ao que responderam tb por escrito na linguagem característica, muito vagamente, e o básico era, "sim somos mt amigos do ambiente e estamos atentos a essas possibilidades, obrigado pela sugestão"(tipo não nos chateies mosca )
a minha esperança é de que quando o coimbra choping tiver o seu ponto a trabalhar que os outros centros adirem logo, para não ficarem em desvantagem!

amanhã n vai dar, mas temos que combinar um dia!!!

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ok!
vamos num dia mais quente.
mas eu vou na mesma. até tremo + a maria,acho que não chego lá. depois conto!

[electric black]

no meu caso o meu mecânico aceitou perfeitamente e disse que se quiser pneus tb arranja. só não se mete na parte eléctrica disse ele !! è um bacano, vou lá voltar sempre que for preciso, e ele ofereceu-se em caso de avaria, vai lá com a sua carrinha e faz o transporte para a oficina.
que mais nós queremos de um mecânico de motos.

a que mecânico foste? também queria ir fazer uma revisão aos meus travões!

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fui ao sr. jorge, na geria ao lado dos frangos da geria.
contacto:917268069
nota tb repara bikes !

[electric black]

olá a todos!

cá estou eu na figueira da foz!
após 50 km e com a maria sem parar, e ainda tenho carga para mais 15km.(temperaturas baixas, menos autonomia, certo? no verão será melhor). mas já coloquei à carga pois tenho regresso pelas 17h00.
caminho sempre plano práticamente c/ velocidades média de 40 km/h.
vamos vêr no regresso estou a penssar ir no máximo.

[electric black]

já regressei a casa (com a maria claro), e percorri 46 km (- 2 km que na ida) no regresso atalhei mais um pouco. sem parar, média de 30/40km/h, o vento ajudou e fiz menos 10 minutos no regresso , terreno plano poucas subidas.
ainda tenho autonomia para mais 15 a 20km e com temperaturas médias baixas 10º +/-.

portanto já sabem, que se alguém quiser ir de coimbra à figueira da foz ou itinerário semelhante em termos de terreno plano. pode ir à vontade para lá com carga máxima, mas tem que carregar para voltar, não esquecer!

boas voltas.

fotos:

[mix]

muito bom esse teste, parabens.
por acaso já várias pessoas me perguntaram se dava para ir e vir da figueira e a minha resposta era que teoricamente se carregar na figueira seria possivel. agora já tenho uma comprovação prática, se bem que a emax tem mais autonomia que a bereco, mas como foste com pendura e ainda ficaste com alguns km por fazer significa que a bereco sem pendura também o faz!

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[José Luís Cabete]

como ando distraído, agora ao ver esta foto disse para mim isto é a figueira com a serra ao fundo, e claro é mesmo. fico contente em saber que há aqui perto de mim uma emax-elétrica, parabéns.

[electric black]

boas pessoal!
pois é!
estava a ir tudo bem demais, agora, que a minha e-max estava ao meu gosto!
tinha logo de dar o berro.
vinha eu ontem descansado, (trajecto normal do regresso do meu trabalho,9 km).
quando ao entrar em casa puuf. deixou de andar. cá pra mim o motor foi à vida .
já entreguei a menina na "volta" leiria, só prá semana é que me podem dizer alguma coisa, sobre o sucedido.
o responsável do referido sand. foi impecável em me emprestar uma scooter de testes, para deslocar-me para o trabalho nestes dias.
tenho 3.338 km feitos, será normal?
as fotos:

[jmal]

o motor não queima, o mais provável é ter o controlador queimado, notas-te se o motor ficou algo preso ?

[Nunio]

que pena, electricblack.

e que estranho também.
então a minha bereco que tem um motor de 2.5kw e está toda vitaminada, parece que bebeu red bul (passo a pubicidade) e o motor nunca se queixou. já tenho 3960 kms feitos. como é que a tua emax com um motor de 4kw te vai pregar uma partida dessas?

não podes deixar mais pormenores sobre como aconteceu?
ias a subir, plano ou a descer?
no arranque ou em velocidade constante?
e o que te leva a dizer que foi o motor que deu o berro e não outro componente qualquer?
se o percurso é o mesmo de sempre, não deves ter feito nada de diferente...

boa sorte aí com o arranjo da menina.
nunio

[Barrocas]

pelo menos foi atenciosa, e só se queixou quando chegou a casa, assim não ficaste apeado no caminho!

seja qual for o problema, certamente será resolvido, está entregue em boas mãos

[electric black]

o motor não queima, o mais provável é ter o controlador queimado, notas-te se o motor ficou algo preso ?

boas jmal !
exacto o motor ficou preso.

a mota liga tem luz , mas para arrancar dá dois a três soluços e acende luz vermelha e para, praticamente não sai do lugar.

[electric black]

que pena, electricblack.

e que estranho também.
então a minha bereco que tem um motor de 2.5kw e está toda vitaminada, parece que bebeu red bul (passo a pubicidade) e o motor nunca se queixou. já tenho 3960 kms feitos. como é que a tua emax com um motor de 4kw te vai pregar uma partida dessas?

não podes deixar mais pormenores sobre como aconteceu?
ias a subir, plano ou a descer?
no arranque ou em velocidade constante?
e o que te leva a dizer que foi o motor que deu o berro e não outro componente qualquer?
se o percurso é o mesmo de sempre, não deves ter feito nada de diferente...

boa sorte aí com o arranjo da menina.
nunio

boas nunio.

como já descrevi acima.
não teve qualquer esforço de maior apenas efectuei 9 kms de regresso do trabalho, estava a estacionar em casa quando vou a colocar no seu estacionamento puxei devagar, e puuf.
o regresso do meu trabalho é descidas 3 km e recta os outros 6 kms não vejo grande esforço.

[electric black]

pelo menos foi atenciosa, e só se queixou quando chegou a casa, assim não ficaste apeado no caminho!

seja qual for o problema, certamente será resolvido, está entregue em boas mãos

boas barrocas.

obrigado pelo apoio.
temos de esperar pelos resultados apurados na "volta".
mas penso que o jmal tem razão, deve ser do controlador o problema.

[jmal]

pelo menos foi atenciosa, e só se queixou quando chegou a casa, assim não ficaste apeado no caminho!

seja qual for o problema, certamente será resolvido, está entregue em boas mãos

boas barrocas.

obrigado pelo apoio.
temos de esperar pelos resultados apurados na "volta".
mas penso que o jmal tem razão, deve ser do controlador o problema.

sim, nesse caso é o controlador queimado.

[electric black]

pelo menos foi atenciosa, e só se queixou quando chegou a casa, assim não ficaste apeado no caminho!

seja qual for o problema, certamente será resolvido, está entregue em boas mãos

boas barrocas.

obrigado pelo apoio.
temos de esperar pelos resultados apurados na "volta".
mas penso que o jmal tem razão, deve ser do controlador o problema.

sim, nesse caso é o controlador queimado.

jmal

podes fazer o ponto de situação:
1º como queima o controlador.
se as alterações feitas pelo programador, foram com o de fábrica.
temos muito que aprender não é?
o melhor é voltar aos parametros de fábrica, tou a vêr que andar na brasa , não é para o controlador de fábrica !
procurasse super controlador para e-max 110s. quero andar a 60km/h sem queimar nada a não ser a energia das baterias! loool
obrigado pela atenção.

[jmal]

pois, mas para andares a 60 kmh já tens de ter mais "material" mais uma bateria e um controlador que aguenta essa tensão.

ele queimou não pela potência a mais, alias, segundo dizes nem foi em esforço, portanto não foi por potência, por vezes são descontroles e bugs dos processadores dos controladores, tal como aconteceu nos primeiros controladores da evo. tudo o que é construído pelo homem tem tendência a avariar, logo isso não é nenhum acontecimento anormal, repara que o mesmo acontece com a vectrix, e é a vectrix, é preciso é haver pessoal que nos possa resolver a coisa.



já agora, como estavam essas programações ?