NovaEnergia

serges Escreveu:Sabes o preço aceitas se queres...

Prefiro ter escolha do que nenhuma.

Mas para telemóvel ui... Não vamos falar sobre isso

Eu acho bem, só que o que eu acho correto é pagar conforme o consumo do aparelho: telemóvel uma taxa, computador outra, veículo outra.

galt Escreveu:Relativamente ao cabo menekes, sabem qual o limite de amperes que pode suportar? O novo leaf vem c carregador que pode ir aos 32amperes. Arriscavam usar o mesmo mteria que uma ficha CEE para carregar o vosso carro? Creio q nao por isso esta explicado o preço. Sei apenas que para derreter a pistola menekes as temperaturas já sao muito elevadas mt acima de cento e tal graus celcius.
Quem quer barato compra aos chineses. Mas acredito que qq problema será imputado ao cliente q n cumpriu as normas legais.

A tecnologia tem de garantir seguranca.

Nem nos chineses as mennekes descem abaixo dos 150€: eles aproveitaram a onda para também ganharem à grande.

Fichas CEE existem de 16A até 125A.
Ainda no encontro da Barragem da Aguieira o ponto de carga foi alimentado com uma ficha CEE trifásica de 63A, posteriormente dividida para fichas de 32A e 16A.


Essa ficha consegue alimentar um posto de carga rápida de 50kW em total segurança sem sequer amornar e custa entre 30€ a 40€ cada em casas de material eléctrico, e feitas na Europa (algumas até pela própria Mennkes).

Estás a complicar a coisa pessoas que desconhecem de todo esta tecnologia e assim nada como andares com um contador e quanto mais básico melhor pois a desconfiança surge do desconhecido..

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RJSC Escreveu:Hoje isso também já é proibido pelos contratos das operadoras de telecomunicações. É por isso, talvez até mais que pelo proliferação de telemóveis que já não há contadores nos cafés.

Praticamente todos os contratos de telecomunicações têm uma clausula como esta:

O Cliente compromete-se a não revender o(s) serviço(s) a terceiros, nem permitir a utilização do(s) serviço(s) por terceiros

Já a vi em contratos de vários operadores. Procurem no vosso que também deve lá estar.

Isso não pode servir de desculpa. Se o Estado estiver verdadeiramente interessado em zelar pelos interesses dos cidadãos, econtrará certamente formas legais de permitir essas situações.

Essas cláusulas existem apenas para que eu e o meu vizinho não façamos apenas 1 contrato e depois dividamos as contas ao meio. No nosso caso, não é essa a questão e o Estado até lucraria com isso, porque ia cobrar uma % de imposto e criava quase automaticamente e com zero esforço financeiro uma rede de abastecimento de carga lenta para VE.

Axe Escreveu: Essas cláusulas existem apenas para que eu e o meu vizinho não façamos apenas 1 contrato e depois dividamos as contas ao meio.

Claro que dificulta o "enchimento de bolsos" da operadoras, mas quem paga pelo serviço tem direito a partilhá-lo como quiser.
Qualquer dia uma padaria tem uns termos de serviço na porta em que te obriga a aceitar que se comprares lá um pão grande não o podes dividir a meio com outra pessoa, cada um tem que comprar o seu pequeno pão individual de modo a que pagam mais por menos qunatiade de pão para manter os lucros do negócio...

Tudo é uma questão de legislação, de interesses, questão política.
Querendo (da parte dos legisladores) era possível colocar uma rede de postos de carga lenta a custo 0 (zero) para o pais: Revenda de eletricidade por parte de qq comerciante; obrigação em postos de combustível, etc
Avançar com a produção/consumo netmettering de energia em que o ambiente ganhava e todos nós.
Legalizar a conversão de carros CI/VE
...etc etc etc
Isto é só na área de energia, mas a lista não tem fim. Ganhavam uns, mas perdiam outros, naturalmente que quem tem poder/influência direta ou indiretamente iria perder...
Voltando ao passado, andou-se 50 anos com a imposição legal de utilizar gas nos carros (garrafa na mala), mas agora já é legal.... a seu tempo as coisas mudam, podem é durar muitas décadas.
Nem vale a pena alongar o tema.
Esqueçam! Pois não há interesse. Voltemos ao tópico: Mobi-e.

rocker_pt Escreveu:Tudo é uma questão de legislação, de interesses, questão política.
Querendo (da parte dos legisladores) era possível colocar uma rede de postos de carga lenta a custo 0 (zero) para o pais: Revenda de eletricidade por parte de qq comerciante; obrigação em postos de combustível, etc
Avançar com a produção/consumo netmettering de energia em que o ambiente ganhava e todos nós.
Legalizar a conversão de carros CI/VE
...etc etc etc
Isto é só na área de energia, mas a lista não tem fim. Ganhavam uns, mas perdiam outros, naturalmente que quem tem poder/influência direta ou indiretamente iria perder...
Voltando ao passado, andou-se 50 anos com a imposição legal de utilizar gas nos carros (garrafa na mala), mas agora já é legal.... a seu tempo as coisas mudam, podem é durar muitas décadas.
Nem vale a pena alongar o tema.
Esqueçam! Pois não há interesse. Voltemos ao tópico: Mobi-e.

Acertaste!
Os que perdem não devem querer mudar... como são gigantes sobre os governantes, outras soluções serão difíceis de acontecerem... a curto prazo claro!

Ando com um problema em carregar no mobi,e
esta semana deixei á carga a scooter em varios postos mobi.e e o resultado tem sido sempre o mesmo,
carrega apenas 5 minutos,
por vezes nem mete corrente no carregador e tenho de passar o cartao 2 ou 3 vezes para começar a carregar
em casa carrega sempre á primeira
estou desconfiado que é do baixo consumo do carregador,será por isso que o posto desliga ao fim de 5 minutos?
Estou a pensar em meter mais um ventilador no carregador para aumentar o consumo e claro fica a arrefecer mais .
Vamos ver se resulta

Exactamente o mesmo problema.... Grrrr

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Qual o consumo que carregador o carregador está a puxar da rede electrica?

Experimenta num dos postos da magnum cap para ver se esse problema também acontece (se é que é possível).

galt Escreveu:Qual o consumo que carregador o carregador está a puxar da rede electrica?

Experimenta num dos postos da magnum cap para ver se esse problema também acontece (se é que é possível).

Não sei se aqui em setubal há postos da magnum cap,
o carregador é de 48v 1.8A
Amanhã já farei o teste com mais um ventilador

O mais próximo é em Lisboa.

Consulta aqui

É verdade. Já constatei que se o consumo for muito baixo, desliga e nunca mais liga.
No final da carga o carregador pode ligar mais um pouco (sempre que a tensão das baterias descem após a carga). Mas na mobi.e é cortado definitivamente a alimentação.

rocker_pt Escreveu:É verdade. Já constatei que se o consumo for muito baixo, desliga e nunca mais liga.
No final da carga o carregador pode ligar mais um pouco (sempre que a tensão das baterias descem após a carga). Mas na mobi.e é cortado definitivamente a alimentação.

Um dos assuntos que falei com o técnico dos postos da EDP, o software vai ser corrigido para que o posto não desligue definitivamente, após uma paragem.
Por exemplo, o Leaf se o temporizador estiver ativo e ligar ao posto MOBIE da EDP através da tomada menekes, nunca inicia a carga. É necessário primeiro desligar os temporizadores do carro antes de iniciar o processo de carregamento (nem o botão manual para desativar o temporizador resolve).

Os postos da Magnum Cap (prioe), isto já não acontece.
Testem ....

Sim, nos postos mobi.e quando corta a corrente ele não retoma automaticamente. Aliás, quando voltamos ao posto aparece no ecrã a opção "iniciar carregamento", quando deveria aparecer apenas "terminar carregamento".

Nos Magnum Cap nunca me aconteceu, quando lá chego está sempre a minha sessão activa e a energia ligada (mesmo que o carregamento já tenha terminado), comprovo isso pela luz de stand-by do carregador.

RJSC Escreveu:Qualquer dia uma padaria tem uns termos de serviço na porta em que te obriga a aceitar que se comprares lá um pão grande não o podes dividir a meio com outra pessoa, cada um tem que comprar o seu pequeno pão individual de modo a que pagam mais por menos qunatiade de pão para manter os lucros do negócio...

Atenção que o caso da padaria não é comparável. Nesse caso tens um bem físico finito que podes dividir à vontade que o problema é teu que vais acabar por ficar com uma porção muito mais pequena. No caso da internet e TV, por exemplo, é diferente. Podes dividir o produto por vários amigos que, se a qualidade o permitir, pouco ou nada perderás e até poderias ganhar dinheiro, e isso sim é ilegal.

Mas já agora que estamos a falar disso surge-me uma dúvida curiosa. Como é que funcionam as redes wi-fi grátis disponibilizadas por bares, restaurantes, hotéis, etc. No fundo eles estão a oferecer um serviço que teoricamente não poderiam fornecer...

Axe Escreveu:

RJSC Escreveu:Qualquer dia uma padaria tem uns termos de serviço na porta em que te obriga a aceitar que se comprares lá um pão grande não o podes dividir a meio com outra pessoa, cada um tem que comprar o seu pequeno pão individual de modo a que pagam mais por menos quantiade de pão para manter os lucros do negócio...

Atenção que o caso da padaria não é comparável. Nesse caso tens um bem físico finito que podes dividir à vontade que o problema é teu que vais acabar por ficar com uma porção muito mais pequena. No caso da internet e TV, por exemplo, é diferente. Podes dividir o produto por vários amigos que, se a qualidade o permitir, pouco ou nada perderás e até poderias ganhar dinheiro, e isso sim é ilegal.

Mas já agora que estamos a falar disso surge-me uma dúvida curiosa. Como é que funcionam as redes wi-fi grátis disponibilizadas por bares, restaurantes, hotéis, etc. No fundo eles estão a oferecer um serviço que teoricamente não poderiam fornecer...

É ilegal, mais ou menos... Não está na lei, apenas contrato da operadora.

Essas redes wifi também operam fora do contrato, assim como os estabelecimentos que cedem eletricidade a terceiros, seja para os computadores que usam as redes wifi seja para os VE's...
Mas como essas clausulas são ridículas, ninguém lhes liga. Como ainda ninguém processou aqueles cafés que estão a fazer revenda de eletricidade para os computadores (que é proibida pela ERSE) acho que não se vai passar nada, e ainda bem.
Ninguém está a roubar, os serviços de energia e internet estão a ser pagos.

A última vez que houve problemas com disponibilização de serviço a terceiros foi quando a SportTV impediu as exibições de jogos de futebol ao público que as autarquias andavam a fazer nas praças públicas em ecrãs gigantes no campeonato mundial futebol de 2006.

Pois...é tudo uma questao de ser ou nao legal. Nós temos é excesso de legislacao. Eu nao me importo de pagar net e cede-la na forma de wifi (o ar é de todos lol), nao me importo de eu pagar eletricidade ou combustibel e dar boleia ás pessoas..os outros que facam o mesmo por mim.

nao vejam a coisa como alguem estar a "vender" ou ceder algo... mas sim a prestar um serviço e como tal pode cobrar por ele

rocker_pt Escreveu:É verdade. Já constatei que se o consumo for muito baixo, desliga e nunca mais liga.
No final da carga o carregador pode ligar mais um pouco (sempre que a tensão das baterias descem após a carga). Mas na mobi.e é cortado definitivamente a alimentação.

Já fiz a experiência, com mais um ventilador a consumir,o posto daqui do Faralhão já funciona sem desligar,agora vamos ver noutros lados se tb resulta

Moto-Mobi.e

A mobi-e já se apercebeu que grande parta dos utilizadores são motas, e por isso já tem pelo menos 1 posto para 3 motas (Famalição) Contudo, as grandes empresas que sobressistem em tempos de crise, não basta terem um passado glorioso em tecnologia e inovação, interessa estarem atentos ao mercado. E de facto, não existe mais dinheiro para fazer a instalação de postos carissimos, tal como tem acontecido até aqui.

Eco-Mobi.e
Gostaria de ver a Mobi-e a lançar um novo projeto de desenvolvimento adaptado a tempos de crise, lançando para o mercado algo como: Isto que veem em cima é uma cabina telefónica, mas imaginem uma cabina de energia dotada de uma caixa com contador de moedas e tomada +disjuntor diferencial.
O funcionamento seria o seguinte: Insere-se uma moeda de €0,20 e temos direito a carregar 1 kwh ao fim ele desliga, €0,40= 2kwh.
Por menos de 100€ conseguir-se instalar uma máquina destas em muitas ruas.

Desde que não intervenham novamente 20 empresas para desenvolver este projeto, penso que a mobi-e teria pernas para seguir mais uns aninhos.