NovaEnergia

eheheheh vinha aqui agora mm escrever isso

viagem entre Escaroupim e Salvaterra de Magos (os restantes 3 aventureiros/cavaleiros sabem onde é)

ricardocruzs2 Escreveu:

serges Escreveu: Sei que há barco para aí, pena é demorar muito e não ter ferias para isso senão podes ter a certeza que iria de mota e fazia a visita a toda a ilha!

Havia barco serges mas já não há, saía de Portimão para o Funchal, mas o armador recusou-se continuar com esta ligação devido ao aumento das taxas que o Alberto João Jardim decidiu impor...

As taxas baixaram, mas o problema é que o armador não queria pagar as ditas.
Não sei se é verdade ou não.

Acabei de ler esta noticia, que basicamente enquadra nesta secção.

Jovem cria aparelho que carrega telemóvel em segundos
© Intel - A invenção foi premiada pela Intel e pode vir a ser adaptada às baterias dos carros

O longo tempo de espera para que a bateria do telemóvel carregue pode estar a chegar ao fim, graças à invenção de Eesha Khare, uma jovem indiana de 18 anos que criou um dispositivo capaz de carregar uma bateria em apenas 20 segundos.

O aparelho é pequeno e flexível, o que permite que seja integrado com facilidade no interior das baterias dos telemóveis. Designado de "supercapacitor", o dispositivo é carregado previamente e armazena energia no seu interior.

Esta capacidade de armazenamento é o que permite carregar a bateria do telemóvel em segundos, funcionando como um carregador interno e independente.

O dispositivo de Eesha Khare faz com que o telemóvel tenha mais tempo de autonomia além de reforçar a resistência das baterias convencionais.

Ao contrário dos modelos que hoje conhecemos, que ao fim de cerca de mil ciclos de carregamentos começam a perder potência, este pequeno aparelho pode ser recarregado mais de 10 mil vezes, antes de começar a perder a sua eficácia.

Invenção premiada pela Intel pode ser adaptada aos carros

A invenção desta jovem residente na Califórnia (EUA) garantiu-lhe o prémio Intel Foundation Young Scientist Award, na semana passada, tendo sido distinguida pela sua capacidade de "reconhecer as necessidades cruciais de armazenar energia em dispositivos".

Segundo o site oficial da multinacional norte-americana Intel, promotora do concurso mundial "Intel International Science and Engineering Fair", depois da "rápida adaptação aos aparelhos eletrónicos portáteis", este dispositivo "também tem potencial para ser aplicado a baterias de carros".

Eesha Khare explicou ao jornal norte-americano NBC News que, por ser flexível, o dispositivo "pode ser usado numa grande variedade de aparelhos".

A jovem indiana está agora a testar as capacidades da sua invenção e espera poder incorporá-la noutros dispositivos portáteis e em outro tipo de materiais, como roupas e outros tecidos.

Fonte:
http://boasnoticias.sapo.pt/noticias_Jo ... 15766.html

Eu fiquei curioso e fui ver se não era mais uma tempestade num copo de água...
Mas é...
É um supercondensador de material flexível que até agora foi usado para acender um LED, como tantos outros antes...
Não encontrei valores de densidade energética, nem tensões de trabalho, nem capacidade do protótipo, nada...
Até agora é só conversa genérica como todos os outros...

Carros com pelo menos 300km de autonomia até agora só da Tesla.

Todos os dias se inventam coisas super interessantes... passados uns tempos continua a ser uma invenção, e continua a surprender quem ainda não tinha descoberto que existia...
Como diz o rjsc será que se eu ligar um condensador de 5V 1 Farad que por acaso encontrei na minha tulha á bateria do telemovel atando-o com fita a volta do mesmo não fico com mais um pouco de autonomia? Pelo menos demora apenas uns segundos a carregar também!!!

http://www.elandy.nl/
muito interesante

marciopinto Escreveu:Acabei de ler esta noticia, que basicamente enquadra nesta secção.

Jovem cria aparelho que carrega telemóvel em segundos
© Intel - A invenção foi premiada pela Intel e pode vir a ser adaptada às baterias dos carros

O longo tempo de espera para que a bateria do telemóvel carregue pode estar a chegar ao fim, graças à invenção de Eesha Khare, uma jovem indiana de 18 anos que criou um dispositivo capaz de carregar uma bateria em apenas 20 segundos.

O aparelho é pequeno e flexível, o que permite que seja integrado com facilidade no interior das baterias dos telemóveis. Designado de "supercapacitor", o dispositivo é carregado previamente e armazena energia no seu interior.

Esta capacidade de armazenamento é o que permite carregar a bateria do telemóvel em segundos, funcionando como um carregador interno e independente.

O dispositivo de Eesha Khare faz com que o telemóvel tenha mais tempo de autonomia além de reforçar a resistência das baterias convencionais.

Ao contrário dos modelos que hoje conhecemos, que ao fim de cerca de mil ciclos de carregamentos começam a perder potência, este pequeno aparelho pode ser recarregado mais de 10 mil vezes, antes de começar a perder a sua eficácia.

Invenção premiada pela Intel pode ser adaptada aos carros

A invenção desta jovem residente na Califórnia (EUA) garantiu-lhe o prémio Intel Foundation Young Scientist Award, na semana passada, tendo sido distinguida pela sua capacidade de "reconhecer as necessidades cruciais de armazenar energia em dispositivos".

Segundo o site oficial da multinacional norte-americana Intel, promotora do concurso mundial "Intel International Science and Engineering Fair", depois da "rápida adaptação aos aparelhos eletrónicos portáteis", este dispositivo "também tem potencial para ser aplicado a baterias de carros".

Eesha Khare explicou ao jornal norte-americano NBC News que, por ser flexível, o dispositivo "pode ser usado numa grande variedade de aparelhos".

A jovem indiana está agora a testar as capacidades da sua invenção e espera poder incorporá-la noutros dispositivos portáteis e em outro tipo de materiais, como roupas e outros tecidos.

Fonte:
http://boasnoticias.sapo.pt/noticias_Jo ... 15766.html

Faço apresentação e venho logo comentar XD
Esta tecnologia nao foi descoberta por essa menina, mas sim à uns meses atrás na UCLA.
Têm aqui o video já com 6 meses: http://vimeo.com/51873011#

Cumpz

pnunes Escreveu:Todos os dias se inventam coisas super interessantes... passados uns tempos continua a ser uma invenção, e continua a surprender quem ainda não tinha descoberto que existia...
Como diz o rjsc será que se eu ligar um condensador de 5V 1 Farad que por acaso encontrei na minha tulha á bateria do telemovel atando-o com fita a volta do mesmo não fico com mais um pouco de autonomia? Pelo menos demora apenas uns segundos a carregar também!!!

Mas assim, corres o risco do condensador cair, tens que o prender como deve ser

há já alguns post atrás... (para não dizer algumas valentes páginas) falou-se aqui do Eestor (já não me lembro como se escreve) que foi a base de acumuladores de energia para um "papa reformas" parecidop com o Think city
Eram +- uma mistura de ultracondensadores com baterias.

sergio ferraz Escreveu:http://www.elandy.nl/
muito interesante

também gostei!

sergiomms Escreveu:

pnunes Escreveu:Todos os dias se inventam coisas super interessantes... passados uns tempos continua a ser uma invenção, e continua a surprender quem ainda não tinha descoberto que existia...
Como diz o rjsc será que se eu ligar um condensador de 5V 1 Farad que por acaso encontrei na minha tulha á bateria do telemovel atando-o com fita a volta do mesmo não fico com mais um pouco de autonomia? Pelo menos demora apenas uns segundos a carregar também!!!

Mas assim, corres o risco do condensador cair, tens que o prender como deve ser

há já alguns post atrás... (para não dizer algumas valentes páginas) falou-se aqui do Eestor (já não me lembro como se escreve) que foi a base de acumuladores de energia para um "papa reformas" parecidop com o Think city
Eram +- uma mistura de ultracondensadores com baterias.

condensadores ultrarapidos é uma das tecnologias que se utiliza para aproveitamento/armazenamento temporario da energia regenerativa nos metropolitanos por exemplo, são condensadores de carga/descarga ultrarapida que permitem acumular temporariamente a energia regenerada pelo veiculo e descarrega-la quando for solicitada.
De nada serviria uma maquina regenerar energia se não houvesse outra maquina a solicitar essa mesma energia, assim acumula-se temporariamente.
Já nos EV é diferente porque tem baterias e esta vai logo para o carregamento das mesmas.

Avião a energia solar bate novo recorde

Solar Impulse, o primeiro avião a energia solar, bateu um novo recorde. A sua segunda travessia durou 18 horas entre Phoenix e Dallas, nos Estados Unidos. O objetivo é demonstrar as capacidades da energia solar. ............


http://www.jn.pt/PaginaInicial/Tecnolog ... id=3235296

BondadeSua

hoje no "sexta as 9" do canal 1, vai passar uma reportagem sobre os pontos de carga para veículos eléctricos.

A região do Dão está definitivamente elétrica. Uau!!

"E3DL – Eficiência Energética e Ambiental nos Centros Urbanos de Dão Lafões apresentado em Mangualde e Tondela

Decorreu nos passados dias 16 e 19 a apresentação do projeto E3DL nos municípios de Tondela e Mangualde. Este projeto tem como principais objectivos a melhoria da qualidade do ambiente nos centros urbanos participantes no projecto; a criação de uma rede de pontos de abastecimento eléctrico na região Dão Lafões (utilizando a produção de energia fotovoltaica); a promoção da utilização do veículo eléctrico junto da população e sector empresarial, bem como valorizar os modos suaves de transporte nos centros urbanos e na sua articulação com as zonas envolventes.

Em cada um dos municípios foram inaugurados os pontos de abastecimento de veículos eléctricos, utilizando a energia fotovoltaica como recurso e apresentado o modelo de disponibilização de veículos eléctricos (bicicletas e microcarros) que se encontra à disposição da população e visitantes.

Para mais informação sobre o projeto poderá consultar http://e3dl.cimrdl.pt/"

http://e3dl.cimrdl.pt/

A Renault já prepara uma actualização ao carregador "caméléon" para permitir cargas de 15 minutos a 86KWh. Actualmente o Zoé permite cargas a 43KWh, que é metade da actualização prevista.


Discussão:
O CHAdeMO está próximo de ficar obsoleto, deixa de ter qualquer vantagem sobre as cargas rápidas CA (corrente alternada). Se a Renault tiver juízo e se apressar em permitir a compra dos carros eléctricos completos com bateria, será líder deste mercado na Europa enquanto a Volkswagen não acorda e a Nissan não adaptar os seus VEs para a Europa (aproveitar a rede eléctrica trifásica).

Impressionante!
Será 5 estrelas se eles não estragarem tudo com o aluguer de baterias e ainda por cima, com uma taxa extra sobre cargas rápidas.
Com o ZOE estão a cobrar 2€ por cada carga a 43 kW efetuado, será que as de 86 kW vão custar 4€ cada a mais na fatura da bateria?

A VW ja acordou, bem ou mal ja carrega com o Combo.
Mesmo que se a renault avance com a carga rapida com essa potencia ou ate mais baixa ninguem esta apensar fazer cargas rapidas em casa pois nao? Resumindo vai quase dar ao mesmo...

pnunes Escreveu: Mesmo que se a renault avance com a carga rapida com essa potencia ou ate mais baixa ninguem esta apensar fazer cargas rapidas em casa pois nao? Resumindo vai quase dar ao mesmo...

Não dá no mesmo não...
Um posto de carga rápida AC é só um EVSE e um contactor, é muito mais barato que um chademo/combo.
É muito mais fácil convencer um posto de abastecimento de combustíveis ou um centro comercial a instalar um carregador AC Rápido que custa praticamente tanto com um normal (só o contador e contactor terão que suportar correntes mais elevadas). Praticamente todos os centros comerciais dispõem de um sub-estação própria, tendo potência instalada suficiente.

As cargas rápidas devem ser usadas esporadicamente e não regularmente.
Os centros comercias devem ter postos de carga normal. É fácil lá passar 2 ou 3 horas.

Os rápidos devem estar nas capitais de distrito e nas áreas de serviço das auto-estradas para viagens distantes.

RJSC Escreveu:Impressionante!
Será 5 estrelas se eles não estragarem tudo com o aluguer de baterias e ainda por cima, com uma taxa extra sobre cargas rápidas.
Com o ZOE estão a cobrar 2€ por cada carga a 43 kW efetuado, será que as de 86 kW vão custar 4€ cada a mais na fatura da bateria?

E estas-te a esquecer que para além disso, o cliente é obrigado a fazer um seguro de danos próprios extra exclusivo para a bateria.
Realmente não sei se a renault está mesmo interessada em recuperar o investimento feito nos VEs; estes só vão acordar quando o petroleo começar a baixar de preço (se isso acontecer, claro.) e os VE começarem a ficar nas "prateleiras".

pnunes Escreveu:A VW ja acordou, bem ou mal ja carrega com o Combo.
Mesmo que se a renault avance com a carga rapida com essa potencia ou ate mais baixa ninguem esta apensar fazer cargas rapidas em casa pois nao? Resumindo vai quase dar ao mesmo...

Eu tb acho, se o Chademo já era instalado perto de pontos que tinham 50kw disponiveis a qualquer momento então os 86kw vai limitar ainda mais.... não?