NovaEnergia

boas podes fazes um esquema de ligações e os componentes utilizados ?

obrigado

visitante2 Escreveu:boas podes fazes um esquema de ligações e os componentes utilizados ?

obrigado

Boas !!!
Realmente era bom se fosse assim tão fácil!
Uma coisa e irmos a net e descarregar um esquema, e pronto, vamos lá separar os componentes para colocarmos na placa de ensaio!

Outra coisa, e desenvolver um circuito, fazer os cálculos inerentes, e ir primeiro montando os componentes, e só depois da coisa dar certo! Aí passar para papel .

Como nunca fiz um circuito desses, teria que passar por este processo.

E como nem tenho tempo para terminar o circuito, (avisador de bateria baixa) porque estou já ha uma semana a queimar os neurônios, em circuito, bastante complexo.

Mas já dei-te umas dicas no comentário anterior!
A respeito de uma das formas que pode utilizar um rele, nesta aplicação.

Mas quando tiver mais tempo ainda vou fazer um circuito, para desconectar o banco de baterias, quando a tensão tiver baixa . Já pesquisaste algo na net sobre isso?

Mas se conseguires fazer antes melhor!

Gostava de saber qual a tua experiência que tens no campo da eletrônica, ou alguma variante da mesma ! Abraço....

Boas

Ok vou fazer como dizes.

Os meus conhecimentos de electronica são basicos, tenho um curso de iniciação .
Mas sou muito autoditacta e aprendo depressa

abraço

visitante2 Escreveu:Boas

Ok vou fazer como dizes.

Os meus conhecimentos de electronica são basicos, tenho um curso de iniciação .
Mas sou muito autoditacta e aprendo depressa

abraço

Boas !!!!!
Disseste que tens um curso básico em eletrónica!

Bem podesse dizer que tens mais habilitações em eletrónica do que eu!
Nunca tive qualquer curso da especialidade.

Tudo o que aprendi na eletrônica, eletricidade, informática, programação, trabalhar com fotografia,vídeo, animação 3D.

Foi quase tudo na prática! E gosto de aprender... claro que fui buscar muita informação, em livros, revistas da especialidade, tb da net, que e uma fonte inesgotável de informação......
Apesar de, quando comecei aprender informática, há já uns anitos atras, nem net tinha, depois mais tarde, quando já tinha net, era muito lenta.... quem não se lembra dos antigos modem, que fazia trim trim para ligar.

Tb sou como tu, faço de tudo um pouco, até tenho móveis ca em casa feitos por mim, e nunca trabalhei numa carpintaria, mas o querer é poder!

Tenho colegas que têm cursos superiores em eletrônica, e vêm fazer perguntas, relacionadas com eletrónica.... mesmo nos fóruns de eletrônica que frequento, há engenheiros, que têm pouca imaginação! Acreditem !!!
Claro que não vou entrar em pormenores!

Isto tudo e só para dizer! Que quando queremos mesmo, e temos vontade de aprender, só o céu e o limite!

Abraço... (depois mais a frente, vou fazer um circuito destes)

O recente sistema de refrigeração do meu painel e sem duvida muito eficaz.
Mas os quadros coolers de alta rotação, produzem um zumbido que incomoda um bocado.
Hoje comprei um cooler novo, de baixa rotação, e grande capacidade.

Já instalei, é muito eficaz, e felizmente muito “silencioso”.

Cooler novo

Esse cooler é muito cool! Como é que isso fica numa foto com maior exposição?

pafi Escreveu:Esse cooler é muito cool! Como é que isso fica numa foto com maior exposição?

Olá amigo !!!
Sim sem dúvida que ficava muito melhor.....
Abraço.........

Boas malta!!!!!
Andava eu a desenvolver um avisador de baterias , e nunca me lembrava de um dos controladores que tenho de reserva!
Assim tenho uma leitura a quantas andam as baterias, vendo directamente no display .
Ficou colocado na minha sala, num lugar de fácil leitura.

Assunto arrumado.
Abraços………

O Outback a ultrapassar a nominal da entrada PV.

Muito interessante....

Abraços.... que venha mais Sol!!!!!!!!

Boas malta das renováveis!
Antes de mais queria dizer-vos (QUE LEVEI UM SUSTO DAQUELES)
Para mim não é novidade levar choques, em placas de circuitos, directamente da rede, curto circuitos das varias maneiras.
O que se passou foi o seguinte:
Houve uma bateria do meu banco de baterias, de baixa tensão, que ficou com umas das células danificadas. Bem, podia retirar a célula danificada e colocar uma de outra bateria da mesma capacidade, mas isto ia dar-me muito trabalho, ainda para mais que a bateria já tinha alguns anos , já estava muito rodada….
Mesmo assim era uma bateria de 95 amperes.
E em vez de colocar uma bateria de 95 amperes, resolvi fazer um upgrade no meu banco de baterias.
E coloquei mais quatro baterias totalizando 360 amperes.
Ao fazer as ligações, já quase no fim, e com parte do corpo dentro do móvel, mas com ainda alguns cabos soltos, sem querer fiz um curto circuito!
Fez uma enorme luz, faíscas, barulho, muito fumo, e eu com os nervos sem saber qual o cabo em curto circuito!!!!!!
Quando desconectei o respectivo cabo, já tinha um borne da bateria positivo quase desfeito e no negativo derreteu uns 2 centímetros de cabo de 35 mm2.
Levei um “baita” susto!

É preciso não esquecer que tenho, no banco de baterias de tracção, perto de 1200 amperes.
Bem! Por vezes ligamos tantas vezes baterias e mais baterias, tantas vezes, que se torna uma tarefa corriqueira.
Nem damos conta do potencial que estamos a manusear.

Para a próxima vou ter mais cuidado.

A respeito do sector de baterias estacionárias, resolvi, encomendar mais uma bateria de 250 amperes, para ficar com mais reserva de energia.
Para tentar armazenar o (máximo) possível de energia, quando o sol vai alto “””o”””. Se bem que no inverno não anda lá muito alto.
Bom fim de semana.
Abraço a todos……

Boas pessoal!!!
Bem no sábado fiz um comentário ao amigo pnunes, se ele não se teria enganado com a sua produção!
De apenas 10w.
E que eu mesmo com menos da metade do potencial PV que ele tem, o meu registo mínimo no Outback era 100w .
Parece mentira, mas que coincidência! Mostro a produção mais baixa que irá ficar registado no Outback, vai ser de hoje ( 17-12-2012 )
Abraços...... A espera de sol!!!!!

Comentário pnunes

Não acho nada de estranho. No mesmo dia tive 40Wh no meu sistema grid tie.

CrOhN Escreveu:Não acho nada de estranho. No mesmo dia tive 40Wh no meu sistema grid tie.

Estou a ver que a coisa está mesmo mal!!!!!!!!
Nunca tive uma produção tão baixa...
Hoje foi um pouco melhor, pelo menos foi aos 600w .

Até mesmo o sector das baterias de tração, apesar de ter um grande banco de baterias, estou a ficar sem energia para a iluminaria.

Bem vou ter que recorrer ao carregador de baterias ligado a rede.

Pelo menos hoje tive uma boa notícia!
O sistema de energias alternativas, está a dar o seus frutos!

Recebi a fatura da luz da EDA com o acerto de contas dos últimos 3 meses,
E a redução de custos e Bem visível .

Era este o meu objectivo, apesar de estarmos no inverno, e com dias muito nublados, com fraca produção.

Sem dúvida que fico satisfeito, foi o meu primeiro reflexo de ter aderido as alternativas.

Emanuel Couto Escreveu:Boas malta das renováveis!
Antes de mais queria dizer-vos (QUE LEVEI UM SUSTO DAQUELES)
Para mim não é novidade levar choques, em placas de circuitos, directamente da rede, curto circuitos das varias maneiras.
O que se passou foi o seguinte:
Houve uma bateria do meu banco de baterias, de baixa tensão, que ficou com umas das células danificadas. Bem, podia retirar a célula danificada e colocar uma de outra bateria da mesma capacidade, mas isto ia dar-me muito trabalho, ainda para mais que a bateria já tinha alguns anos , já estava muito rodada….
Mesmo assim era uma bateria de 95 amperes.
E em vez de colocar uma bateria de 95 amperes, resolvi fazer um upgrade no meu banco de baterias.
E coloquei mais quatro baterias totalizando 360 amperes.
Ao fazer as ligações, já quase no fim, e com parte do corpo dentro do móvel, mas com ainda alguns cabos soltos, sem querer fiz um curto circuito!
Fez uma enorme luz, faíscas, barulho, muito fumo, e eu com os nervos sem saber qual o cabo em curto circuito!!!!!!
Quando desconectei o respectivo cabo, já tinha um borne da bateria positivo quase desfeito e no negativo derreteu uns 2 centímetros de cabo de 35 mm2.
Levei um “baita” susto!

É preciso não esquecer que tenho, no banco de baterias de tracção, perto de 1200 amperes.
Bem! Por vezes ligamos tantas vezes baterias e mais baterias, tantas vezes, que se torna uma tarefa corriqueira.
Nem damos conta do potencial que estamos a manusear.

Para a próxima vou ter mais cuidado.

A respeito do sector de baterias estacionárias, resolvi, encomendar mais uma bateria de 250 amperes, para ficar com mais reserva de energia.
Para tentar armazenar o (máximo) possível de energia, quando o sol vai alto “””o”””. Se bem que no inverno não anda lá muito alto.
Bom fim de semana.
Abraço a todos……

Além do susto, isso já deve ter dado uma machadada na longevidade das baterias!

Coloca um fusível à saída de cada uma das baterias individualmente e outro onde todas se ligam em paralelo (ligação estrela).
Assim se houver um curto circuito só rebenta o fusível.

Ultima factura luz....
Bom Natal..........

RJSC Escreveu:

Emanuel Couto Escreveu:Boas malta das renováveis!
Antes de mais queria dizer-vos (QUE LEVEI UM SUSTO DAQUELES)
Para mim não é novidade levar choques, em placas de circuitos, directamente da rede, curto circuitos das varias maneiras.
O que se passou foi o seguinte:
Houve uma bateria do meu banco de baterias, de baixa tensão, que ficou com umas das células danificadas. Bem, podia retirar a célula danificada e colocar uma de outra bateria da mesma capacidade, mas isto ia dar-me muito trabalho, ainda para mais que a bateria já tinha alguns anos , já estava muito rodada….
Mesmo assim era uma bateria de 95 amperes.
E em vez de colocar uma bateria de 95 amperes, resolvi fazer um upgrade no meu banco de baterias.
E coloquei mais quatro baterias totalizando 360 amperes.
Ao fazer as ligações, já quase no fim, e com parte do corpo dentro do móvel, mas com ainda alguns cabos soltos, sem querer fiz um curto circuito!
Fez uma enorme luz, faíscas, barulho, muito fumo, e eu com os nervos sem saber qual o cabo em curto circuito!!!!!!
Quando desconectei o respectivo cabo, já tinha um borne da bateria positivo quase desfeito e no negativo derreteu uns 2 centímetros de cabo de 35 mm2.
Levei um “baita” susto!

É preciso não esquecer que tenho, no banco de baterias de tracção, perto de 1200 amperes.
Bem! Por vezes ligamos tantas vezes baterias e mais baterias, tantas vezes, que se torna uma tarefa corriqueira.
Nem damos conta do potencial que estamos a manusear.

Para a próxima vou ter mais cuidado.

A respeito do sector de baterias estacionárias, resolvi, encomendar mais uma bateria de 250 amperes, para ficar com mais reserva de energia.
Para tentar armazenar o (máximo) possível de energia, quando o sol vai alto “””o”””. Se bem que no inverno não anda lá muito alto.
Bom fim de semana.
Abraço a todos……

Além do susto, isso já deve ter dado uma machadada na longevidade das baterias!

Coloca um fusível à saída de cada uma das baterias individualmente e outro onde todas se ligam em paralelo (ligação estrela).
Assim se houver um curto circuito só rebenta o fusível.

Tomara que não!
só foi alguns segundos, que na verdade pareceram horas.....
A cena dos fusíveis! nunca tinha pensado nisso.

Bem, imagino o pânico que passaste. Mais cuidado e sorte daqui para a frente. .

PS: Belo gráfico na factura... .

Volt Escreveu:Bem, imagino o pânico que passaste. Mais cuidado e sorte daqui para a frente. .

PS: Belo gráfico na factura... .

Bem tão cedo não vou esquecer o susto!

Um curto em corrente alterna, e na boa.... 50 a 60 vezes por segundo ela vai a 0 v.
Mas em corrente continua e outra história, ainda para mais com aquela amperagem.
Felizmente não me queimei, nunca subestimar os nossos amigos eletrões!!!
1 electrão em movimento , não acontece nada ¥
Mas 1000000 deles exitados em movimento, De atomo em atomo faz toda a diferença .

A respeito da conta da luz!
Sem dúvida que e um estimulo, a continuar .......
Que e com muita satisfação, que vemos o resultado do nosso esforço, e investimento.

E no meu caso, a melhor decisão que tomei, foi ter dois bancos de baterias, e ter a eluminaria,
toda ela a 12v . Sem necessitar do inversor, para este propósito
Rentablizando muito a energia dos painéis e baterias .