NovaEnergia

Boas, pelo que percebi 130v = +/- 40% de carga, gostava de saber como chegaram a esse valor.

epa... eu deixo-a carregada quando vou de férias o Dr. disse-me assim...

zointz Escreveu:Boas, pelo que percebi 130v = +/- 40% de carga, gostava de saber como chegaram a esse valor.

Não sei se está correto o que vou dizer.
Se carregada anda nos 141V, acendo a bateria aos 121V 50% desses valores dá 131V. Logo 40% adará nos 129/130.
Digo eu...

Esta semana, ao deslocar-me para o meu trabalho, tive que aguentar durante cerca de um km atrás de um autocarro dos anos 80 com aquele fumo e cheiro nauseabundo que lhes é característico. Atrás ia uma scooter a 2 tempos a deitar fumo por todo o lado e deixar aquele cheirinho a óleo queimado. Como se não bastasse, o condutor da scooter ia a fumar, ainda tive direito a mais esse extra para os meus pulmões.
Mal pude, toca a rodar do punho e ver com que rapidez a minha Vx voou... (tão raro as acelerações bruscas que já nem me lembrava do seu fulgor).

Também descobri uma nova posição de condução. Habitualmente ando com os pés nos pousa-pés horizontais e de costas direitas. Em AE, adotei outra postura, coloquei os pés na posição (quase)vertical o que permite que eu chegasse mais à frente e encostei as costas à almofada do banco do condutor. Simplesmente fantástico! Com a minha viseira alta, passo a estar completamente protegido do vento e... SILÊNCIO!!!
esta Vx não pára de me surpreender.

Sempre conduzi assim como descreves.

Também já experimentei na AE deitar-me atrás do vidro e é como dizes... não se ouve nada!

Outra coisa que deve resultar bem contigo... experimenta sentar-te em cima do apoio das costas e assim esticar mais as pernas... tenho 1,72m e por vezes sabe-me bem esticar as pernas.

eu baralhei-me com a explicação looool, conduzo em 99% das vezes com os pés la ao fundo encostados e sempre encostado ao encosto do banco, só nas viagens para os encontros é que cheguei por brincadeira e para cortar o vento, ir em posição "bala" bem baixo e o vento nem se nota

Mumia Escreveu:eu baralhei-me com a explicação looool, conduzo em 99% das vezes com os pés la ao fundo encostados e sempre encostado ao encosto do banco, só nas viagens para os encontros é que cheguei por brincadeira e para cortar o vento, ir em posição "bala" bem baixo e o vento nem se nota

Seus Café Racers!

zeuz Escreveu: Seus Café Racers!

ehehehehe as viagens para os encontros em caravanas têm estas cenas divertidas o que um gajo se ri

mas mas é tudo mentira!!! quem? onde? quando? naaaaa seiiiii de nadaaaaa

Mumia Escreveu: nas viagens para os encontros é que cheguei por brincadeira e para cortar o vento, ir em posição "bala" bem baixo e o vento nem se nota

Tambem já fiz..! é mesmo fixe

A vx sofreu um pequeno upgrade. Eu sei, não é estético, mas é muito prático para quem, como eu, utiliza a Mota para curtas distâncias, não há necessidade de calçar sempre as luvas.

Muito bem...

A mim não me dá jeito pois não atino com eles além de ser perigoso para mim que não me habituo...

ui ui já usei uns dias para experimentar e sei o que isso é!!! Muito bom eheheheh percebo-te

Mas!!!!!!! A meu ver deves sempre usar luvas!!!! Se tiveres de ir com as mãos ao asfalto (espero que nunca) ai ai não queiras saber como sai o alcatrão das mãos...

Vou colocar a minha Vx à venda na secção apropriada.
Motivo: compra de outra Vectrix de Lítio.

Em breve colocarei informações detalhadas da venda.

Ui... boa sorte...
Usa este db como argumento e testemunho para venda...

Jasmim,
A tua VX1 NiMh daria na perfeição para mais de 95% da população que tem mota para se deslocar para o trabalho, aqui por Aveiro.
As cidades planas e relativamente pequenas são a "praia" para essa química de baterias, podendo periodicamente percorrer muitos kms a baixas velocidades para restabelecer a autonomia (retirar o efeito de memória).

Boa sorte para o próximo felizardo! E boa sorte para a nova aquisição a LiFePO4.

jasmim Escreveu:Vou colocar a minha Vx à venda na secção apropriada.
Motivo: compra de outra Vectrix de Lítio.

Em breve colocarei informações detalhadas da venda.

Já compraste ou vais comprar?

Se vais comprar, atenta que não será rápido venderes esta... basta veres a longevidade de alguns anúncios de Vectrix no OLX...

Deves também considerar uma conversão para Li, quer com um pack original, quer com um pack customizado... que provavelmente será a melhor solução, porque há um maior potencial para aumentar a autonomia...

Já comprei. Será para um projeto com novas baterias Lifepo4. Avanço quando vender a Nimh. A ver se vendo rápido, se bem que o inverno não ajuda...

Link da venda:

viewtopic.php?f=10&t=18582

jasmim Escreveu:Já comprei. Será para um projeto com novas baterias Lifepo4. ...

ui ui ui curiosoooooooooooo conta conta conta

Espero que a venda corra bem e esse novo projecto também

Só avançarei com o projeto após a venda da Nimh. A ver vamos como vai correr o negócio...

Após uma descarga profunda, consegui carregar 4,55 kw...

Os km atingidos ontem: