NovaEnergia

RNM Escreveu:Se já está o máximo para fora, as anilhas não ajudam. Lima o apoio da maxila, onde aperta no braço oscilante

Podes também meter uma anilhas de cada lado no veio do motor, fazendo abrir um pouco o braço oscilante,depois terás de posicionar o disco colocando mais anilhas.

labutess Escreveu:

RNM Escreveu:Se já está o máximo para fora, as anilhas não ajudam. Lima o apoio da maxila, onde aperta no braço oscilante

Podes também meter uma anilhas de cada lado no veio do motor, fazendo abrir um pouco o braço oscilante,depois terás de posicionar o disco colocando mais anilhas.

Bem lembrado.
Convém que a anilha no veio do motor tenha a forma do mesmo.

Estive a analizar e penso que o msis facil e desgastar 2,5mm no adaptador de aluminio que fixa a bomba ao quadro

NunoAzevedo Escreveu:Estive a analizar e penso que o msis facil e desgastar 2,5mm no adaptador de aluminio que fixa a bomba ao quadro

Ui, será? Não me parece boa ideia andar a desgastar alumínio.

Acho que e melhor que desgastar o quadro, ou obrigar o mesmo a abrir. Alem disso e um adaptador, se der stress repoe—se facilmente

Vai para um disco de 203 mm e respectivo adaptador. No meu caso resolveu. A altura que ganhei, foi suficiente.

O problema não esta na altura, mas sim na largura

Olha que o Luís é capaz de ter razão, se subires os maxilares do travão pode ser que passe o motor.

luisdacosta Escreveu:Vai para um disco de 203 mm e respectivo adaptador. No meu caso resolveu. A altura que ganhei, foi suficiente.

Fidel Escreveu:Olha que o Luís é capaz de ter razão, se subires os maxilares do travão pode ser que passe o motor.

Yap, é bem capaz de resolver... Consegues tirar uma foto onde se consiga ver melhor isso, para ter uma ideia?

Melhor do que pus é dificil... e um pormenor de quase nada. Já desgas-tei a peca um pouco dos 2 lados... agora já não toca.
O problema agora e a anilha do parafuso de cima que toca muito levemente no disco.
Ou meto um parafuso sem anilha, ou tiro 0,5mm no quadro.

Isso de mudar o disco implica mudar mais coisas nao ?

Eu optaria sempre por colocar os extras que fossem necessários, desde que 'homologados'... Estar a desbastar no quadro pode implicar perder logo a garantia, não?

Implica mudar o disco e o adaptador do disco. Eu sei que o problema é na largura e não na altura...já passei por este mesmo problema. O que ganhei em altura, permitiu ao "corpo" do travão passar o "topo" do motor. Se não resultar só com anilhas entre o disco e o motor...

Edit: Junto duas fotos, para se perceber melhor.

Luis, secalhar era isso mesmo... ver se arranjo o adaptador e disco. O que vale e que so desgastei no adaptador, se arranjar leva um novo e, como se nao tivesse mexido. Tnks

Ps.
Os teus torques estao brutais

Ora, entao novidades:
Comprei um disco de 200mm para a frente, e passei o disco da frente para traz com respectivos adaptadores. Atraz tive de por uma anilha apenas por dentro para abrir um quadro para u sporte nao rocar no disco.
Ficou 5 estrelas.
Fiquei so um pouco desiludido com o travao da frente, achava—o muito progressivo e pensei que com im disco melhor ficasse mais forte. Sera falta de sangramento e ou de pastilhas ?

Ficam umas fotos
Disco da frente vs o maior que coloquei


Diaco traz vs o que estava a frente


Tudo montado

Boa noite.
Hoje estive a tentar por o Adaptto a trabalhar.
Liguei os 3 fios de fase do motor, os do allsensor, e os do display.
Liguei uma 2 baterias de 18v em serie de uma aparafusadora, e ainda experimentei com 3= 52V.
Não consigo que o display mostre nada
Alguem me sabe dizer se devia de aparecer alguma coisa ?
Experimentei tb ligar o telemovel ao USB a ver se dava energia, mas nada

Supostamente so me falta ligar o acelarador, mas ainda nao chegou

Ideias ? sera que esta alguma coisa estragada ?

Tens um cabo cinzento fininho com dois fios (vermelho e verde, talvez)? Se sim é só juntar os dois. Isso é o on/off.

Fidel... dava-te um beijinho agora kkkkk
mer** de manual de tantas folhas e não vi la nada a falar disso kkkk

Tnks, grande peso que me tiras-te de cima

Olha ai para agradecer uma foto

Bom, erro nos allsensor.

Liguei de acordo com as cores do manual do adaptto, mas infelizmente o motor nao vinha com o esquema. Não sei se as cores são correspondentes
Pedi ao vendedor para me mandar o esquema, alguem tem conhecimento de onde posso arranjar o esquema de ligacao do motor ? Isto costuma ser cores standart ?

Não. Não costuma ser standard. Sei que no "endless-sphere" havia uma discussão dedicada a isto e foi por lá que consegui resolver a minha combinação. O mais importante de tudo é que quando fores dar acelerador para testar a combinação, dar apenas um "pouquinho" e nunca "a fundo".

Luís.