NovaEnergia

Los Angeles recebe 25 autocarros eléctricos da BYD.




O fabricante chinês BYD (Build Your Dreams) estabeleceu um importante acordo com a cidade californiana de Los Angeles, nos Estados Unidos da América.

A BYD irá fornecer à cidade 25 autocarros eléctricos e-Bus. O objectivo é melhorar as emissões de CO2 dos transportes públicos de Los Angeles.

Os autocarros eléctricos da BYD serão fabricados em solo norte-americano.



Fonte: e-move

A Ford já revelou o preço da versão 100% eléctrica do Focus. Na Alemanha, o compacto eléctrico custará 39.990 euros, um preço muito próximo do Opel Ampera/Chevrolet Volt.

Mas o preço elevado não é o único ponto negativo do Focus EV. A capacidade da bagageira também fica aquém das expectativas.

A versão eléctrica do Focus tem apenas 237 litros de capacidade, enquanto que a versão de combustão do Focus apresenta uma bagageira com 364 litros.

O Focus eléctrico pesa mais 300 quilos que a versão normal do compacto norte-americano.

Importa referir que, na Alemanha, a Ford disponibilizará também o Focus EV em sistema de renting completo por 555 euros/mês.

A produção europeia do Focus eléctrico arrancou há uns dias na unidade alemã de Saarlouis.



Fonte: e-move

A scooter elétrica que enfrenta a estrada ou a terra sem qualquer medo!




Lembra-se das trotinetes, essas espécies de veículos de duas rodas que muitas quedas e gargalhadas causaram por esse mundo fora? Haviam várias versões: as trotinetes de duas rodas e as de quatro rodas juntas, duas à frente e duas atrás. Se tem saudades delas, saiba agora que existe uma scooter elétrica que anda na terra e estrada sem qualquer medo… e que se parece com uma trotinete.

A Rover é uma scooter elétrica que foi feita para ser divertida, segura e fácil de conduzir. Construída em alumínio, logo é leve, tem uma autonomia para cerca de 57 quilómetros e uma velocidade máxima de 53 km/h. Mede 127 cm de comprimento e 38 de largura. Inclui ainda um suporte para smartphones que é também carregador, luzes LED e luzes traseiras.

Como não é um veículo poluente, a Rover foi desenhada de forma especial para que possa guardada em casa, tendo um mecanismo de bloqueio que fazem dobrar facilmente as extremidades.

Uma parte curiosa resultante da construção desta Rover é o facto de a sua bateria ser regenerada cada vez que o travão é pisado. A bateria, essa, demora cerca de três horas e meia até ser totalmente carregada e tem uma vida útil de dez anos.

As primeiras encomendas serão entregues em setembro. Se quiser saber mais basta dirigir-se ao site da fabricante Works Electric.



Fonte: Quero Saber

Uma das maiores cooperativas de táxis de Lisboa, a Autocoope, anunciou que irá renovar a sua frota de táxis com carros eléctricos.

É já a partir de Julho que vão entrar ao serviço 20 táxis eléctricos na capital portuguesa.



Fonte: e-move

A Nissan apresentou esta sexta-feira o ZEOD RC, que a marca afirma ser o «mais rápido carro elétrico do mundo», e indicou que o protótipo irá participar na edição de 2014 da mítica prova das 24 Horas de Le Mans. O ZEOD RC, acrónimo de Zero Emission on Demand Racing Car, atinge velocidades superiores a 300 km/h.

«A Nissan tornou-se um líder global no desenvolvimento de tecnologias automóveis de emissões zero e o Nissan ZEOD RC permitir-nos-á desenvolver ainda mais essas capacidades usando a mais dura corrida de resistência do mundo como um teste», disse Andy Palmer, vice-presidente executivo da Nissan.

Embora o veículo não vá entrar em competição antes das 24 Horas de Le Mans do próximo ano, a Nissan deu hoje início a um aspecto único do programa: dar a possibilidade aos fãs de desvendar o veículo, na área pública do Circuit de la Sarthe. A Nissan tenciona abrir a cortina para os fãs de todo o planeta, fornecendo continuamente informações através de uma parceria internacional com o YouTube e o seu canal Nismo.TV. Os testes do Nissan ZEOD RC terão início no final deste Verão.


Fonte: A bola

SLS AMG Electric Drive custará 430.550 euros em Portugal.



Durante este mês de Junho, os concessionários da Mercedes-Benz receberão 19 novos modelos da divisão desportiva AMG.

Entre os modelos, destacamos, claro, o SLS AMG Coupé Electric Drive. De acordo com a revista Turbo, o desportivo eléctrico custará 430.550 euros em Portugal.



O SLS AMG Electric Drive vem equipado com 4 motores eléctricos, que debitam, no total, 751 cavalos de potência máxima e uns estrondosos 1.000Nm de binário.

Recentemente, o SLS AMG Coupé Electric Drive tornou-se o veiculo eléctrico de produção mais rápido do circuito de Nurburgring Nordschleife, ao completar a volta em 7:56.234 minutos!

Fonte: e-move

Será que a ford quer mesmo vender veículos eléctricos?
já para não falar das marcas alemãs que seguem os mesmos preços e atrasam consecutivamente o lançamento oficial.

Esteves Escreveu:...
Mas o preço elevado não é o único ponto negativo do Focus EV. A capacidade da bagageira também fica aquém das expectativas.

A versão eléctrica do Focus tem apenas 237 litros de capacidade, enquanto que a versão de combustão do Focus apresenta uma bagageira com 364 litros.

O Focus eléctrico pesa mais 300 quilos que a versão normal do compacto norte-americano.
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Fonte: e-move

Olha a bagageira dele ... É GRANDEEEEE :

É como eu digo...
Conversões de carros de combustão, nem feitas pelo fabricante ficam bem.

RJSC Escreveu:É como eu digo...
Conversões de carros de combustão, nem feitas pelo fabricante ficam bem.

Existem muitas conversões bem feitas, que tornam os VEs melhores veículos que as versões a combustão. Chevrolet Spark EV, Fiat 500e, Honda Fit EV, Smart ED, MiEV, Toyota Rav4 EV, Volkswagen e-UP e e-Golf são exemplos.

Antes havia o habito de fazer conversões com o mínimo trabalho possível, como no Focus eléctrico e no Mini E, que consistia em meterem as baterias na bagageira. A Ford continua a fazer conversões "à antiga" tanto com o Focus, como com a C-Max Energi e Fusion Energi.

Esteves Escreveu:Los Angeles recebe 25 autocarros eléctricos da BYD.




O fabricante chinês BYD (Build Your Dreams) estabeleceu um importante acordo com a cidade californiana de Los Angeles, nos Estados Unidos da América.

A BYD irá fornecer à cidade 25 autocarros eléctricos e-Bus. O objectivo é melhorar as emissões de CO2 dos transportes públicos de Los Angeles.

Os autocarros eléctricos da BYD serão fabricados em solo norte-americano.



Fonte: e-move

Podiam comprar antes o nosso, ta.bem já se fabrica.

O Volkswagen e-UP já tem preço oficial na Alemanha.

São 26.900€, que o tornam mais barato que o MiEV também de 4 lugares. Ainda há a possibilidade de versões da SEAT e SODKA do mesmo modelo estejam disponíveis em 2014 a preço mais reduzido, como já acontece com a versão UP a combustão interna.

Em Novembro deste ano deve chegar o BMW i3 que não custará menos de 40.000€, mas será bom para os clientes fieis à BMW aderirem aos VEs. Na mesma altura deverá chegar o Tesla Model S que na Noruega já tem 1.500 reservas. Com os VEs da Tesla e BMW o Nissan Leaf deixará de ser o VE de "topo de gama" e deverá reflectir isso no preço.

No principio de 2014 também teremos na Europa o Chevrolet Spark EV (com baterias B456, antiga A123) que já está à venda nos EUA.


Lembrando que o Peugeot iOn já esteve no verão passado a 17.900€ em França (10.900€ com o subsídio do governo de 7.000€) já é altura dos trigémeos MiEV, C-Zero e iOn baixarem de preço.



Fontes:

http://3d-car-shows.com/volkswagen-xl1- ... car-rally/

http://www.pressrelations.de/new/standa ... m&r=538269

Nos EUA entram novos modelos de carros eléctricos quase todos os meses. No mês passado foi o Chevrolet Spark EV e neste mês começa a ser vendido o Fiat 500e, depois vem o Cadillac ELR (uma versão de luxo do Volt), depois o BMW i3 e o Mitsubishi Outlander PHEV.

Vendas mensais:

http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/

Avião solar concluiu travessia dos Estados Unidos



http://sol.sapo.pt/inicio/Vida/Interior ... t_id=79209

São boas notícias, a diversidade é amiga da concorrência.

Todos os carros podem ter sucesso, mas quem conhece já os veiculos eletricos vai valorizar a maior autonomia, porque isso é a diferença. A relação preço/autonomia é o ponto mais importante.

Veremos como se comportam os concessionários. Porque eu antes de comprar carro eléctrico passei por uma marca e fui mal recebido e tentado a mudar para um carro a gasóleo. Fiquei mesmo desanimado com o vendedor. Fui lá 2 vezes e em ambas eu me senti insatisfeito com a ausência de vontade em vender um veiculo eletrico.

Os vendedores e concessionários são uma parte do sucesso ou não!...

galt Escreveu:....
Veremos como se comportam os concessionários. Porque eu antes de comprar carro eléctrico passei por uma marca e fui mal recebido e tentado a mudar para um carro a gasóleo. Fiquei mesmo desanimado com o vendedor. Fui lá 2 vezes e em ambas eu me senti insatisfeito com a ausência de vontade em vender um veiculo eletrico.

Os vendedores e concessionários são uma parte do sucesso ou não!...

Comigo aconteceu a mesma coisa, mas penso que seja devido a politicas comerciais, os VEs não dão as comissões ao vendedor que os CIs dão, por isso é que as marcas colocaram espaços na Internet para receberem as reservas, depois, os concessionários são obrigados a efectuar a venda.

Pior do que isso, num concessionário onde fui, nem sequer estavam informados acerca das características particulares dos VE. Autonomias, custo de substituição de baterias, manutenção... Tal como disseste, parece que nem os querem vender.

Isto sim, é crer impulsionar a utilização de VE:

A Holanda prepara-se para construir a maior rede de carga rápida para VE. Estará concluída em finais de 2015 e garantirá um local de carga a pelo menos 50Km de qualquer ponto habitado do país!



http://www.treehugger.com/clean-technol ... tions.html

Boa noite
Finalmente alguem teve a brilhante ideia de ter viaturas de aluguer electricas nos Açores mais propriamente na Ilha Terceira.
As viaturas sao Twizy`s.
Ja e um começo.
http://2ez.pt/

Na Madeira e Porto Santo também tem

Muito bom...

Pode ser que a moda pegue...

Fantástico... Com esses veículos quase que fazem a volta... Mas desde que parem e carreguem e vão visitar e quando voltam... Atestado...

Lol será que tem de entregar atestado...

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