NovaEnergia

cuttysark76 Escreveu:

jasmim Escreveu:Essa mota está a merecer uma top case: )

É muita fruta! São 1 ou 2 células de lítio! Há uma venda no olx!

Se não faz falta, a Vectrix é mais bonita sem top case.
Caso compres, aconselho o suporte-reforço metálico que evita fissuras na zona das pegas. Uma top case com 48litros ou mais permite guardar sem problemas 2 capacetes integrais.

Há quem faça topcases com caixas de ferramentas, caixas de munição, etc...

Algumas Ideias:
http://uk.rs-online.com/web/p/tool-boxes/7932755/
http://uk.rs-online.com/web/p/tool-boxes/7064701/
http://uk.rs-online.com/web/p/tool-boxes/7932749/

jasmim Escreveu: É muita fruta! São 1 ou 2 células de lítio! Há uma venda no olx!

Bom posso concordar apesar que ela é linda sempre Mas........ que a topcase dá cá um jeitooooooooooooooo dá

Não se gosta até começar a usar, depois disso difícil é não a querer ter montada na mota (a topcase claro)

Mumia Escreveu:Não se gosta até começar a usar, depois disso difícil é não a querer ter montada na mota (a topcase claro)

Confirmo!

Não gosto esteticamente, mas é o melhor que há para o dia a dia. Ainda por cima o espaço por baixo do banco é grande, mas não é grande coisa
Concordo convosco!

Para mim o melhor motivo para ter e usar a topcase, ou outra qualquer solução equivalente, é o de que em caso de queda vamos querer ter o menos possível de coisas junto do nosso corpo, que possam aumentar ou agravar possíveis lesões.

epa entre muitas coisas, sabe-me especialmente bem no verão ir a praia ou qq sitio, ter espaço pro casco e para deixar o casaco (sim ando sempre equipado com casaco, que o alcatrão só sai da pele com escova de aço!!) e com isso ir passear ou fazer praia ou qualquer coisa do género como se fosse de carro

lembrei me de ti (e de mim ) https://www.cooking-hacks.com/documenta ... l-galileo/

Se tiveres conhecimentos para fazer uma box semelhante a do prensel..

O Karamelo da Govecs 2.4 domina isto!

Eu já tenho raspberry, falta-me conhecimentos de eletrónica.. Mas vou investigar

Manda PM ao Karamelo. Ele domina

Ao fim de um mês fiz o primeiro teste de estrada com a mota:



Como me enganei muitas vezes no caminho, acabei por fazer 55kms a circular mais ou menos a 50kmh, com picos de 90kmh. No fim da viagem tinha 128v e 3 barras.

No regresso, não houve erros de navegação e circulei a uma média superior, cerca de 60kmh. No fim da viagem, após 36kms tinha 136v no pack!

Nota: não vim pela autoestrada, mas sim pela N10...

Muito bom mesmo. Parabéns!

e ainda te queixavas da autonomia?!?!?!? Isso está mais que bom!!!!! eheheheh

Km's nela

Esta manhã a mota esteve aos cuidados do Nuno para reparar a board dos sensores de temperatura. Foi também colocado o firmware custom no ICM. Agora tenho 4 piscas, Piscas na marcha atrás, Cruise Control (não sei usar), buzina sem tosse e em princípio estará pronta para Leds.

Em repouso já acusa uns saudáveis 18 graus no pack.

cuttysark76 Escreveu: Foi também colocado o firmware custom no ICM. Agora tenho Cruise Control (não sei usar),

Carregas cerca de 3 segundos no botão de máximos e largas. Fica assim ativado o cruise control. Para desativar, basta travar ou regenerar com o punho. Em princípio o CC que tens é ativado sobre a corrente (Ah) e não sobre a velocidade. Assim é perfeitamente normal em subidas perder velocidade e em descidas acelerar.

jasmim Escreveu: Carregas cerca de 3 segundos no botão de máximos e largas. Fica assim ativado o cruise control. Para desativar, basta travar ou regenerar com o punho. Em princípio o CC que tens é ativado sobre a corrente (Ah) e não sobre a velocidade. Assim é perfeitamente normal em subidas perder velocidade e em descidas acelerar.

E é regulável? Posso definir os Amperes desejados?

Ele fixa na amperagem a que estiver quando ativares o CC.

Obrigado! Hoje já fiz vários testes.

É bastante simples, apenas requer algum hábito... No futuro, quando tiver a informação de consumo, será mais fácil definir o CC... Agora é por acelerómetro!