NovaEnergia

bem vindo, electrico. na verdade à muito que esperava a tua participaçao por estas bandas pois conheço-te doutros topicos. a verdade é que podias dar uma contribuição importante no capitulo do uso de ov e biodiesel na alimentação de geradores electricos para extensão da autonomia em veiculos electricos, denominados hibridos de serie. um gerador eficiente a oleo vegetal/biodiesel seria uma mais valia muito importante. fica a ideia e a dica #

bluesky Escreveu:bem vindo, electrico. na verdade à muito que esperava a tua participaçao por estas bandas pois conheço-te doutros topicos. a verdade é que podias dar uma contribuição importante no capitulo do uso de ov e biodiesel na alimentação de geradores electricos para extensão da autonomia em veiculos electricos, denominados hibridos de serie. um gerador eficiente a oleo vegetal/biodiesel seria uma mais valia muito importante. fica a ideia e a dica #

ora nem mais se precisamos de um motor a c i que seja um vegetariano!

estamos no bom caminho!

ola
bem eu talvez não seja a pessoa mais indicada para a tarefa que precisam cumprir.e que o meu conhecimento de motores de combustão interna e muito limitado e o pouco que sei foi por aqui que aprendi.

o que desenvolvi ate aqui foi um sistema de gestão de combustível com um equipamento corrente ,o que qualquer um podia ter feito não foi nada de mais. mas a parte disso e se for essa a questão (gerir um sistema de arranque /paragem de um grupo gerador) da-se um jeito.

mas uma coisa que outro dia me passou pela cabeça (se calhar e uma ideia estapafúrdia mas pronto) e deixo-a aqui para vocês desenvolverem se acharem que tenha pernas para andar.

ora em qualquer veiculo que se move conseguimos obter num determinado ponto um corredor de vento.sem prejuízo do seu desempenho (não ter muito atrito) seria possivel equipar um aerogerador para carregar baterias? claro esta que as turbinas tem de ser dimensionadas de forma diferente.pensem nisso pois o melhor era evitar qualquer tipo de combustão mantendo assim um baixo impacto ambiental .

cumprimentos

serges Escreveu:

zamith Escreveu:fico satisfeito por saber que se está a fazer alguma coisa.

embora me pareça generalista, mas tem que começar de alguma forma.

esse grupo de trabalho, se não existir para perder tempo aos "elogios" uns aos outros... (como muitas vezes nos têm habituado). deverá produzir dentro de um ano orientações importantes para o nosso futuro como sociedade de transportes.

penso que uma vez que seja criado esse grupo de trabalho, nós deveria-mos fazer chegar as nossas opiniões aos emails dos deputados envolvidos.

saudações,
zamith

concordo, alguém mais rico na escrita que se chegue à frente!

pois esta é uma oportunidade única!

parabéns marte! ah e obrigado em nome de todos!

no que depender de mim, não os vou deixar adormecer muito

cumps,
vm

eletrico Escreveu:
ora em qualquer veiculo que se move conseguimos obter num determinado ponto um corredor de vento.sem prejuízo do seu desempenho (não ter muito atrito) seria possivel equipar um aerogerador para carregar baterias? claro esta que as turbinas tem de ser dimensionadas de forma diferente.pensem nisso pois o melhor era evitar qualquer tipo de combustão mantendo assim um baixo impacto ambiental .

cumprimentos

infelizmente nao ajudaria. qualquer acção mecanica se traduz num par accção/reacção. ora precisas de determinada força para rodar um aerogerador, entretanto esse aerogerador ao estar aplicado no veiculo acaba por provocar nele uma força contraria ao movimento que queres que o veiculo execute.
por exemplo, os geradores eolicos que por aí vês estao presos ao solo. ora a força aplicada nas pas contraria o movimento de rotação do planeta, simplesmente neste caso a força de rotação da terra é tao tao grande que torna essa força que os geradores lhes aplicam desprezavel.

tvcrabo Escreveu:(...)
por exemplo, os geradores eolicos que por aí vês estao presos ao solo. ora a força aplicada nas pas contraria o movimento de rotação do planeta, simplesmente neste caso a força de rotação da terra é tao tao grande que torna essa força que os geradores lhes aplicam desprezavel.

na verdade depende da orientação do gerador eólico

foi só um exemplo. se o vento estiver contrario ao sentido de rotação é valido.
no caso de um veiculo a circular é sempre valido pois as pas sentirão a força do ar ao serem movimentadas juntamente com o veiculo.

ola
bem pelo menos mesmo que não vos tenha ajudado ja aprendi mais alguma coisa.desta fiquei eu a ganhar.ha que ver o lado positivo.

ola
mais tarde ,depois dos vossos esclarecimentos vi isto.
http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... wrapheader
e já fiquei outra vez com a pulga a traz da orelha

marte Escreveu:vivas,

hoje o dr. jorge seguro enviou-me este feedback do que se está a passar pelos corredores da assembleia.

vamos lá ver se haverá mais alguma luz verde para breve.

cumps,
marte

para quem leu o anexo que enviei anteriormente, viu que o coordenador do grupo de trabalho proposto é o deputado ventura leite. entrei em contacto com ele, transmiti as nossas ideias e obtive a seguinte resposta:

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bom dia s. engº victor martins

agradeço a sua comunicação e saúdo a sua determinação. também eu estou convencido de que há uma oportunidade económica que não se prolongará muito no tempo.
se, como esperamos, o gtrabalho proposto avançar, iremos ouvir o máximo de pessoas e entidades no sentido de podermos tão rapidamente quanto possível chegar a conclusões suficientemente consensuais para podermos fazer recomendações ao governo.
cumprimentos
v. leite
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depois do deputado jorge seguro que se tem mostrado bastante interessado no assunto, temos agora também o deputado ventura leite a mostrar sintonia com as nossas ideias. vamos lá ver como correm os proximos dias.

cumps,
marte

espero que os deputados jorge seguro e ventura leite se apercebam que podem contar com o grupo de trabalho aqui do forum novaenergia para os ajudar, e exponham as suas duvidas o mais rapido possivel para criarem um melhor dossier. contem connosco #

mais uma boa noticia

alto do preço dos combustíveis vai retirar 10 milhões de carros das estradas americanas:
http://diarioeconomico.sapo.pt/edicion/ ... 39926.html

cumps
marte

sendo que o petroleo hoje anda nos 142 dolares por barril.

o grupo de trabalho que ande rapido que vamos tirar portugal da crise com a industria dos veiculos electricos...

pois é assim, o petróleo não pára de subir, temos que avançar com os veículos eléctricos, ou será que andamos todos há espera uns dos outros? um homem sozinho não vai a lado nenhum, mas todos juntos vamos até ao fim do mundo.

passadas duas semanas do nosso 1º encontro é altura para pensar em trabalho a sério

ora nem mais !

há novidades do toze e o carro dele ?

a unica nuvidade é, os "documentos estão entregues" e mais uma semana devemos ter novidades.

temos mesmo de esperar , isto não pode ser chegar lá e fazer se não já estava... tudo parece bem encaminhado mas tem de passar pelas burocracias normais, afinal ainda não existe um gabinete só para este tipo de casos mas espero que venha a haver.

celsomenaia Escreveu:ora nem mais !

há novidades do toze e o carro dele ?

não poderá nunca haver implementação massiva dos ev se não se implementar uma rede de abastecimento eléctrico (q pode até ser pago a valor 'lógico') em locais de estacionamento para ev.

esse é o passo primeiro e primordial, e uma das fundamentais engrenagens para quebrar o círculo vicioso do "não compro ev porque não há lugares para 'abastecer'", e "não há lugares para abastecer evs porque não há evs a circular"...

pois mas quando tivermos alguns carros e motas ev na estrada , quem tem poder para isso vai pensar nisso...

até lá não vai haver "fichas" em grande escala.

cada um de nós tem que fazer força para que se meta fichas em todo o lado.

eu já pedi no meu trabalho, e estou a espera que me digam qq coisa.

zev Escreveu:não poderá nunca haver implementação massiva dos ev se não se implementar uma rede de abastecimento eléctrico (q pode até ser pago a valor 'lógico') em locais de estacionamento para ev.

esse é o passo primeiro e primordial, e uma das fundamentais engrenagens para quebrar o círculo vicioso do "não compro ev porque não há lugares para 'abastecer'", e "não há lugares para abastecer evs porque não há evs a circular"...

venho aqui propor a execução de uma publicaçao digital sobre veiculos electricos.

nela poderiamos ir colocando as novidades acerca deste maravilhoso mundo dos veiculos electricos. sendo uma publicação digital a sua distribuíção seria facil e eficaz.

quem está a favor?

tvcrabo Escreveu:venho aqui propor a execução de uma publicaçao digital sobre veiculos electricos.

nela poderiamos ir colocando as novidades acerca deste maravilhoso mundo dos veiculos electricos. sendo uma publicação digital a sua distribuíção seria facil e eficaz.

quem está a favor?

eu.