NovaEnergia

concordo, a travagem regenerativa é utilizar o motor funcionando como gerador para carregar as baterias (lá vai por terra a velha teoria do pessoal menos entendido que a mota podia ir a carregar as baterias quando vai a andar, desculpem, mas é o que mais ouço quando ando de ve, ninguém se interessa dos cêntimos por cada 100 kms, ela devia era mesmo fazer isso), portanto ele só gera em andamento.

mais uma entrada no log...

pois é... tinha feito mais de 2000km sem nenhuma descarga completa e quando a fiz andei só 50km. estava frio e guiei um pouco depressa mas mesmo assim longe dos 75km feitos inicialmente...

hoje fiz nova descarga completa e já andei 60km com as "mesmas velocidades". está menos frio que da outra vez mas suspeito no entanto que a bateria estava com algum efeito de memória... com vários factores em jogo torna-se complicado apurar a origem... a ver vamos quanto fará da próxima. quando estabilizar, deixarei de fazer descargas completas que também não são muito recomendáveis. a vectrix está actualmente a aconselhar que se faça uma por mês.

outra coisa que está a consumir mais bateria são também os ventiladores que não param devido a um sensor lhes dar uma leitura errada. segundo julgo saber, quando há uma diferença superior a 15ºc entre sensores, o software decide que há sobreaquecimento de parte da bateria e liga a ventilação. vi algures que a ventilação consome 70w (ou será cada ventilador?), portanto é natural ter uma menor autonomia. seja como for ela liga o aviso de bateria quente quando a temperatura ambiente ronda os 20ºc e liga os ventiladores quando esta desce abaixo dos 17ºc. o problema já foi indentificado como sendo um sensor avariado e aguardo substituição da bateria pois por enquanto ainda não é possível reparar apenas os sensores. foi-me dito pela masac que num futuro próximo tal será possível, mas também era só o que faltava, passado a garantia ter de trocar de bateria devido a um misero sensor...

jmap Escreveu:com vários factores em jogo torna-se complicado apurar a origem...

nao te esqueças da pressao dos pneus. eh muito importante. especialmente quando há muito vento ou muita "carga". no meu caso ha mais carga quando dou boleia ao meu sobrinho (ou depois das refeiçoes) .

volt Escreveu:

jmap Escreveu:com vários factores em jogo torna-se complicado apurar a origem...

nao te esqueças da pressao dos pneus. eh muito importante. especialmente quando há muito vento ou muita "carga". no meu caso ha mais carga quando dou boleia ao meu sobrinho (ou depois das refeiçoes) .

que pressão costumas meter? acima da recomendada? a olho parece-me bem...

jmap Escreveu:

volt Escreveu:

jmap Escreveu:com vários factores em jogo torna-se complicado apurar a origem...

nao te esqueças da pressao dos pneus. eh muito importante. especialmente quando há muito vento ou muita "carga". no meu caso ha mais carga quando dou boleia ao meu sobrinho (ou depois das refeiçoes) .

que pressão costumas meter? acima da recomendada? a olho parece-me bem...

o olho eh extremamente enganador. estes pneus estao a suportar uma moto jah 'pesadota' e, por isso, levam uma pressao bastante elevada (e quanto mais elevada, maior a frequencia com que deve ser revista).
eu meto o que vem indicado no manual: 32-40 (em psi).
.
experimenta medir a pressao que tens agora nos pneus. se estiver muito baixa, ves logo se o olho nao eh muito enganador...

é verdade, o olho engana bem, andei com uma evo durante alguns dias e nunca dei pela falta de pressão no pneu detrás, no entanto quando medi tinha menos de 10 psi, enchi e notei uma diferença muito grande no andamento.

obrigado meus caros, vou verificar...

entry log 2008-12-12:
mais uma "deep discharge" e a autonomia subiu para 65km.
verifiquei a pressão dos pneus mas estava próxima do recomendado.

relembro que em nova e no verão fez 75km, 2000km depois e no inverno fez 50km, após uma descarga completa conseguiu 60km e duas descargas completas depois (dos 2000km) fez 65km. vou parar por aqui... provavelmente a próxima medição ficaria pelos 68 a 70km, mas tende a estabilizar o que me leva a concluir que as baterias que estiveram 2000km sem uma descarga completa sofriam de algum efeito de memória que nas nimh parece ser combatido com descargas superficiais uma vez por semana e completas uma vez por mês. pelo menos é o que a vectrix está a recomendar no momento.

não faço ideia qual a influência do frio actual no desempenho das baterias mas calculo intuitivamente que provoque a redução da autonomia de 5 a 10km nesta mota.

portanto quer dizer que voltou ao normal, essa diferença pode ser devido a 3 coisas, ao frio, ao sensor estragado, à tua confiança com ela, à pois é, duvido que agora andes com ela como andavas no verão quando fizeste 75 km.

jmal Escreveu:portanto quer dizer que voltou ao normal, essa diferença pode ser devido a 3 coisas, ao frio, ao sensor estragado, à tua confiança com ela, à pois é, duvido que agora andes com ela como andavas no verão quando fizeste 75 km.

bem, eu tentei reproduzir a minha condução inicial, mas confesso que de vez em quando me esqueço pois gosto de sentir a aceleração dela. agora até já me parece pouca mas no inicio sentia o pescoço a fazer força para segurar o capacete. claro que toda esta conversa sobre aceleração parecerá ridicula ao nosso amigo volt que tem uma hayabusa...

perdõe-me o sacrilégio desta puluidora máquina mas tem outros atributos:

Link

jmal Escreveu:portanto quer dizer que voltou ao normal, essa diferença pode ser devido a 3 coisas, ao frio, ao sensor estragado, à tua confiança com ela, à pois é, duvido que agora andes com ela como andavas no verão quando fizeste 75 km.

acho que o factor vento tambem influencia muito...

volt Escreveu:

jmal Escreveu:portanto quer dizer que voltou ao normal, essa diferença pode ser devido a 3 coisas, ao frio, ao sensor estragado, à tua confiança com ela, à pois é, duvido que agora andes com ela como andavas no verão quando fizeste 75 km.

acho que o factor vento tambem influencia muito...

perdoa-me a troca do nickname entretanto corrigido (por causa de chamares zev à tua), queria dizer "volt" em vez de "zev"...

e eu eh que tenho uma busa .
esta:

é um bicho bonito sim sr., pena poluir tanto...

entrada de log:
estou com azar... foram mudar as baterias da minha mas as de substituição vinham com um circuito avariado... damn!

enfim, espero mais duas semanas...

jmap Escreveu:entrada de log:
estou com azar... foram mudar as baterias da minha mas as de substituição vinham com um circuito avariado... damn!

enfim, espero mais duas semanas...

mas ficaste sem ela ou puseram-te as baterias antigas?

volt Escreveu:

jmap Escreveu:entrada de log:
estou com azar... foram mudar as baterias da minha mas as de substituição vinham com um circuito avariado... damn!

enfim, espero mais duas semanas...

mas ficaste sem ela ou puseram-te as baterias antigas?

fiquei com ela... como estava antes...

jmap Escreveu:fiquei com ela... como estava antes...

menos mau .

e então...já tens o novo pack de baterias?

rufus Escreveu:e então...já tens o novo pack de baterias?

ainda não lhes telefonei... como o mau tempo também não me tem apetecido que me chamem... estão garantidas... até lá uso as velhas e não gasto as novas