Noticias de Eléctricos!

[ogadiv]

Wattman: A mota eléctrica mais rápida do mundo

Dado que a Wattman pesa 350kg., os números da sua performance são incríveis. Dos 0 aos 100km/h em apenas 3.4 segundos, a Wattaman chega aos 161km/h em menos de seis segundos.

Fonte: http://automovel.pt.msn.com/wattman-a-m ... do#image=1

[BondadeSua]

Em Portugal!!! humm isso nunca vai acontecer.
Mesmo com investimento que está acontecer cá em Smartgrid acho que é só mesmo para outro tipo de "control", não deve englobar esta possibilidade...

Certo!
O meu receio é que estejas carregado de razão!
Mas era um pouco sobre isto http://exameinformatica.sapo.pt/videos/ ... a-TV-n-339
que eu gostava de ver/ouvir comentários!
Será que tecnicamente é assim complicado? Os nossos parceiros na edp não conseguem influenciar as coisas?

BondadeSua
PS: desculpem mas não sei contornar a publicidade...assunto entre os 23" e 2' 30"

[Esteves]

A Ford irá apresentar na CES, Consumer Electronics Show, uma importante feira mundial de inovações tecnológicas que se realiza todos os anos em Las Vegas, nos Estados Unidos da América (EUA), o C-Max Solar Energi Concept.

O C-Max Solar Energi Concept pode ser carregado a partir do painel solar montado em todo o tejadilho.

O protótipo utiliza um novo sistema para potenciar a capacidade de absorção de energia solar do veículo, recorrendo a um concentrador especial para armazenar energia que funciona como um espelho e que aumenta a recepção de energia pelos painéis solares instalados no topo do veículo. Estes espelhos foram fornecidos pelo Instituto de Tecnologia da Geórgia, nos EUA.



Segundo a Ford, os espelhos ampliadores conseguem absorver até 8 vezes mais energia, mas também é capaz de acompanhar o movimento do sol na atmosfera para potenciar as capacidades do sistema.

O monovolume solar foi feito em colaboração com a SunPower, parceira da Ford que forneceu células fotovoltaicas de alta performance para potenciar as capacidades de absorção do carro.



De acordo com a marca norte-americana, este veículo permite poupar cerca de quatro toneladas de gases prejudiciais à camada de ozono. A Ford informa ainda que um dia de exposição solar proporciona ao C-Max Solar Energi Cncept uma autonomia total de 1.000 quilómetros.

Para além do painel solar, o Ford C-Max Solar Energi Concept pode também ser carregado através de uma tomada eléctrica.



Fonte: e-move

[Esteves]

O Tesla Model S foi o automóvel mais vendido da Noruega em Dezembro de 2013. A berlina superou os modelos Volkswagen Golf e Toyota Auris.

A marca norte-americana entregou 553 unidades da berlina eléctrica em Dezembro do ano passado neste país nórdico. Desde Setembro de 2013, a Tesla já matriculou 1.986 exemplares do Model S, detendo 4,9% do mercado!

O Nissan Leaf foi o quarto automóvel mais vendido na Noruega em Dezembro, ao conquistar 337 noruegueses. Entre Janeiro e Dezembro de 2013, a marca nipónica matriculou 4.604 exemplares do Leaf.

Por seu lado, a Volkswagen matriculou 294 unidades do e-Up! e a BMW 39 unidades do i3. Segue-se o Mitsubishi i-MiEV com 22 unidades matriculadas, o Citroen C-Zero com 15, o Ford Focus eléctrico com 10 e, por fim, o Peugeot iOn com 3 unidades vendidas.

No acumulado do ano, a Noruega vendeu 9.968 automóveis eléctricos, mais 134% que em 2012.



Fonte: e-move

[O_volt]

O Tesla Model S foi o automóvel mais vendido da Noruega em Dezembro de 2013. A berlina superou os modelos Volkswagen Golf e Toyota Auris.

A marca norte-americana entregou 553 unidades da berlina eléctrica em Dezembro do ano passado neste país nórdico. Desde Setembro de 2013, a Tesla já matriculou 1.986 exemplares do Model S, detendo 4,9% do mercado!

O Nissan Leaf foi o quarto automóvel mais vendido na Noruega em Dezembro, ao conquistar 337 noruegueses. Entre Janeiro e Dezembro de 2013, a marca nipónica matriculou 4.604 exemplares do Leaf.

Por seu lado, a Volkswagen matriculou 294 unidades do e-Up! e a BMW 39 unidades do i3. Segue-se o Mitsubishi i-MiEV com 22 unidades matriculadas, o Citroen C-Zero com 15, o Ford Focus eléctrico com 10 e, por fim, o Peugeot iOn com 3 unidades vendidas.

No acumulado do ano, a Noruega vendeu 9.968 automóveis eléctricos, mais 134% que em 2012.



Fonte: e-move

Sem contar os centenas de Leaf usados que chegam lá todos os meses!

[areosa]

Estudante do Politécnico de Setúbal desenvolve trotinete elétrica

Nelson Andorinha criou uma trotinete elétrica que pretende "colmatar problemas de mobilidade nos grandes centros urbanos". O protótipo do veículo de duas rodas criado pelo estudante da Escola Superior de Tecnologia (EST) de Setúbal é amigo do ambiente e foi desenvolvido no âmbito da sua tese de mestrado, tendo sido distinguido com um prémio de mérito pelo Instituto Politécnico de Setúbal (IPS).

De acordo com o IPS, o projeto de mestrado desenvolvido por Nelson Andorinha teve como objetivo dar resposta a "elevados custos energéticos e ambientes associados à mobilidade urbana" que "obrigada, cada vez mais, à procura de soluções alternativas com reduzido consumo energético e emissões nulas no local de circulação".


O aluno da EST criou um protótipo de uma trotinete elétrica com travagem regenerativa. "Esta característica permite que este meio de transporte, muito útil para pequenas deslocações em ambiente urbano, consiga aproveitar a energia nas travagens (cinética) e nas descidas (potencial), sendo assim mais eficiente que os modelos disponíveis no mercado", explica o IPS em nota de imprensa.

O projeto foi realizado em colaboração entre a EST de Setúbal e a empresa ZAC. "Devido ainda ao elevado custo das baterias de iões de lítio, característica desfavorável para uma solução de mobilidade elétrica que se pretende acessível ao grande público, este projeto optou pela solução de baterias de chumbo-ácido", explica o comunicado do IPS.

Com a utilização simultânea de supercondensadores, a trotinete elétrica "vai permitir efetuar arranques e travagens rápidas e de forma eficiente, devido à sua capacidade de fornecer e receber potências elevadas em curtos períodos de tempo". "Com esta opção, o tempo de vida útil das baterias aumenta consideravelmente e a utilização dos travões mecânicos é reduzida", acrescenta.

Com este projeto, Nelson Andorinha espera criar "um meio de transporte rápido, económico, sem problemas de estacionamento e de manutenção praticamente inexistente". A trotinete elétrica valeu ao estudante da EST a publicação de um artigo científico numa conferência internacional e o prémio de mérito atribuído pelo IPS, distinguindo-o com a melhor classificação no ano letivo de 2011/2012.

Fonte: http://wintech.pt/44-noticias/noticias- ... e-eletrica

Nota: Seria bom que estes projetos saíssem do meio académico e se transformassem em líder de vendas no seu segmento.

[Esteves]

A EuroNCAP, entidade que testa a segurança dos automóveis na União Europeia, revelou os automóveis mais seguros de 2013.

De acordo com o organismo de segurança, o Renault ZOE foi o utilitário mais seguro de 2013.



Em 2013, a EuroNAC testou 33 carros em 7 diferentes categorias. Para fazer a avaliação entre uma e cinco estrelas, a EuroNCAP analisa quatro parâmetros principais: Ocupantes adultos, Ocupantes crianças, Segurança de peões e ainda Assistências de Segurança.

Fique com a lista dos modelos mais seguros de 2013 segundo a EuroNCAP.



Fonte: e-move

[Esteves]

Entre Janeiro e Dezembro de 2013, foram vendidos 193 automóveis eléctricos em Portugal, um aumento de 144% em relação a 2012.

A Renault acabou de divulgar as suas vendas de veículos eléctricos em Portugal. Em 2013, a marca francesa comercializou 71 automóveis 100% eléctricos (Fluence Z.E. + Kangoo Z.E + Zoe), conquistando uma quota de mercado de 36,8%.

Em comunicado de imprensa, a Renault revela que “ao longo de todo o ano foi crescente o interesse por esta nova forma de mobilidade e a chegada de novas marcas ao mercado será certamente um factor de dinamização a curto prazo”.

Tal como já tinha acontecido em 2012, o veículo eléctrico mais vendido em Portugal foi o Renault Twizy, com 50 unidades matriculadas em 2013.



Fonte: e-move

[Esteves]

Nem a Bentley escapa à “onda” ecológica! A marca de luxo britânica espera colocar no mercado o seu primeiro modelo híbrido em 2018.

O modelo híbrido, que certamente será plug-in (de ligar à tomada), será feito com base no SUV (na foto, o EXP9 F Concept) que a marca quer lançar em 2016.

A Bentley encerrou o ano de 2013 com um crescimento global de vendas de 19%.



Fonte: e-move

[Esteves]

A Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (EMEL) adquiriu cinco unidades da Renault Kangoo Z.E., a versão 100% eléctrica da furgoneta francesa.

As cinco unidades foram formalmente entregues esta quarta-feira, dia 8 de Janeiro, no Parque do Chão do Loureiro, em Lisboa. Na cerimónia estiveram presentes Xavier Martinet, Administrador-Delegado da Renault Portugal, e o Presidente da EMEL, António Júlio de Almeida.

O Parque do Chão do Loureiro tem a vantagem de ter um piso dedicado a veículos eléctricos, onde todos os lugares estão equipados com um ponto de carregamento.



As Kangoo Z.E. serão utilizadas diariamente na manutenção de espaços e equipamentos, bem como na colecta do dinheiro dos parquímetros. Depois de um período de testes, a empresa concluiu que a Kangoo Z.E. tem o perfil indicado para estes serviços.

A aquisição das Kangoo eléctricas vem na sequência da aplicação de uma política de renovação de frota, privilegiando as soluções mais económicas e ecológicas.

Importa referir que a EMEL integra o projecto europeu FREVUE, que visa demonstrar soluções logísticas com a aplicação do veículo eléctrico para optimização da eficiência logística urbana e para melhoria da gestão do fluxo de transporte e redução do impacto ambiental em áreas urbanas.



Em comunicado à imprensa, António Júlio de Almeida, Presidente da EMEL, revela que o “o Programa FREVUE é uma oportunidade muito interessante para incluir veículos eléctricos na frota EMEL, para testar a sua eficácia para as nossas funções e para desenvolver a progressiva renovação da frota, que deve ter em conta critérios ambientais, de eficiência e de custo de utilização. Estamos convencidos, que os nossos novos veículos eléctricos vão responder com eficácia às nossas necessidades logísticas de mobilidade e que vão servir de exemplo para a adopção deste género de soluções mais amigas do ambiente por parte de outras empresas nacionais e europeias”.



Para Xavier Martinet, Administrador-Delegado da Renault Portugal, SA, “esta frota da EMEL é mais um passo no sentido do desenvolvimento da mobilidade eléctrica. Para a Renault o desenvolvimento de uma mobilidade cada vez mais sustentável é um dos objectivos nucleares da empresa e a mobilidade eléctrica é o coração desta estratégia. Esta aquisição por parte da EMEL prova que é possível compatibilizar a oferta Zero Emissões com as necessidades diárias, e de utilização intensiva, de empresas e, nomeadamente de operadores logísticos”.




Fonte: e-move

[Esteves]

Desde que foi lançado, em Dezembro de 2010, a Nissan já entregou 92 mil exemplares do eléctrico Leaf em todo o Mundo!

Os Estados Unidos da América continuam a ser o melhor mercado do Leaf. Circulam cerca de 40 mil unidades do eléctrico nos EUA. Já no Japão foram vendidos 32.500 exemplares do Leaf e na Europa circulam 16 mil unidades do Leaf.

De acordo com a Nissan, as unidades que têm o sistema Carwings activado realizaram, no total, 600 milhões de quilómetros.

Para atingir o marco das 100 mil unidades vendidas teremos que esperar mais um ou dois meses…


Fonte: e-move

[Esteves]

A Nissan dominou as ruas do Japão com a versão táxi da NV200. Agora, a marca nipónica pretende fazer o mesmo em Londres, a cidade com os táxis mais emblemáticos do Mundo – os Black Cabs.

No entanto, a NV200 apresenta um desenho que pode não agradar aos europeus. Para isso, a Nissan pediu ao seu Centro de Design Europeu, que se situa em Paddington, em Londres, para que tornasse a NV200 mais “europeia”. O resultado foi este!



A NV200 London Taxi apresenta faróis LED redondos e uma grelha que faz lembrar os clássicos táxis londrinos. A grelha frontal também é nova.

A versão táxi londrina da NV200 estará disponível no final de 2014 na versão com motor a gasolina de 1.6 litros.




No final de 2015, chega a versão 100% eléctrica da NV200 London Taxi (nas fotos), denominada e-NV200. A diferença está na grelha dianteira com apontamentos em azul, onde está instalada a tomada de carregamento.

A Nissan planeia construir anualmente cerca de 140 mil unidades do novo táxi londrino, ou seja, o mesmo número dos tradicionais táxis londrinos produzidos desde o seu lançamento, em 1948.



Fonte: e-move

[Esteves]

A versão final do BMW X5 eDrive Concept, apresentado na última edição do Salão Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, começará a ser produzida em 2014.
De acordo com o Bimmer Today, o SUV híbrido de ligar à tomada (plug-in) vai-se chamar xDrive40e e poderá ser apresentado oficialmente no Salão Automóvel de Genebra, que se realiza em Março de 2014.

O X5 eDrive Concept (na foto) utiliza um motor de quatro cilindros 2.0 a gasolina, com tecnologia TwinPower Turbo, associado a um motor eléctrico de 95 cavalos desenvolvido e produzido pela BMW.

O motor eléctrico deste X5 eDrive é alimentado por uma bateria de iões de lítio montada sob a área de carga, mas que não compromete o espaço na bagageira.

Em modo totalmente eléctrico, o X5 eDrive consegue percorrer 30 quilómetros e atingir uma velocidade máxima é de 120km/h. Em modo híbrido, o protótipo consegue atingir os 100km/h em menos de 7 segundos. O consumo médio é de 3,8l/100km e as emissões de CO2 são inferiores a 90g/km.

Em termos de design, sabe-se que a versão definitiva do xDrive40e será muito semelhante ao X5 eDrive.



Fonte: e-move

[Esteves]

Imagine que o preço dos combustíveis triplicava de preço. O que faria? Certamente optaria por um modelo eléctrico!

Pode parecer uma medida drástica, mas a Suécia está disposta a tudo para cumprir o seu objectivo – Em 2030, todos os carros que se vendam no país terão que ser eléctricos.

Para cumprir este objectivo, o governo quer triplicar o preço dos combustíveis. Relembramos que a Suécia é um dos países a nível mundial que tem o preço da gasolina mais caro. Actualmente, o preço da gasolina na Suécia está nos 1,67 euros por litro. Significa que o preço pode superar os 5 euros por litro!

O veículo eléctrico de maior sucesso na Suécia é o Nissan Leaf. No entanto, durante o ano 2013 apenas foram vendidos 317 unidades.



Fonte: e-move

[pafi]

Mais uma marca de motas elétricas, made in China...

http://www.electroforcemotors.com/

[zeuz]

:shock::shock:


Gosto!
Claro que o facto de ser uma réplica da CBR125R ajuda...

Não consegui ver fotos da naked...

[O_volt]

Mais uma marca de motas elétricas, made in China...

http://www.electroforcemotors.com/

Bem bonita!

[BE-COOL]

Depois de a Mitsubishi confirmar que o Miev modelo de 2014 chegaria aos EUA em Abril, Peter Siegert da Mitsubishi Motors Germany confirma que também chegará à Alemanha nessa altura. (Fonte: goingelectric.de)

Para além de algumas melhorias em termos de equipamento podemos esperar um preço a rondar os 22.000€. Os gémeos franceses iOn e C-Zero devem descer para os 18.000€.

Curiosidade: Na Suíça os Miev já custam 24.999 francos suíços, cerca de 20.262€.

http://www.mitsubishi-motors.ch/uploade ... /iMiEV.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Em Abril deste ano vai abrir nova fábrica de baterias e a Mitsubishi voltará a dar prioridade ao Miev, que tinha sido deixado para segundo plano porque não havia baterias suficientes para o recém lançado Mitsubishi Outlander PHEV.

[serges]

E bomba...

Com estes preços vai começar o bailarico dos preços e da concorrência...

Vamos ver em Abril o que vai acontecer aos usados...

Obrigado Be-Cool

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[O_volt]

Depois de a Mitsubishi confirmar que o Miev modelo de 2014 chegaria aos EUA em Abril, Peter Siegert da Mitsubishi Motors Germany confirma que também chegará à Alemanha nessa altura. (Fonte: goingelectric.de)

Para além de algumas melhorias em termos de equipamento podemos esperar um preço a rondar os 22.000€. Os gémeos franceses iOn e C-Zero devem descer para os 18.000€.

Curiosidade: Na Suíça os Miev já custam 24.999 francos suíços, cerca de 20.262€.

http://www.mitsubishi-motors.ch/uploade ... /iMiEV.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Em Abril deste ano vai abrir nova fábrica de baterias e a Mitsubishi voltará a dar prioridade ao Miev, que tinha sido deixado para segundo plano porque não havia baterias suficientes para o recém lançado Mitsubishi Outlander PHEV.

E confirma-se a mudança de marca de baterias, assim como os kwh a menos?