SW Predator GTI

[serges]

obrigado por fazeres parte de uma das maiores comunidades de eléctricos em portugal!

força com esse projecto das luzes pois outros se seguem!

[jmap]

bem, parece-me que o problema já está meio resolvido.!

um dos faróis está muito melhor. vou experimentar contra a mesma parede de casa para confirmar.

o segundo farol infelizmente danificou-se durante a manutenção! agora tenho a mota cega de um olho....

é incrível, mesmo assim, a luz que aqueles faróis emitem. é como se tivesse os dois. se não ficasse foleiro ficava só com um.

aaaahhhhhh.

já sou associado com o brilhante número 72.

afinal quantos watts estão a ser gastos nos faróis? a vectrix, que tem uma lâmpada de 35w/35w, tem de origem uma luz muito fraca porque preferiram a autonomia...
não estarão a gastar muita bateria com essa luz toda?

[jmal]

bem, parece-me que o problema já está meio resolvido.!

um dos faróis está muito melhor. vou experimentar contra a mesma parede de casa para confirmar.

o segundo farol infelizmente danificou-se durante a manutenção! agora tenho a mota cega de um olho....

é incrível, mesmo assim, a luz que aqueles faróis emitem. é como se tivesse os dois. se não ficasse foleiro ficava só com um.

aaaahhhhhh.

já sou associado com o brilhante número 72.

afinal quantos watts estão a ser gastos nos faróis? a vectrix, que tem uma lâmpada de 35w/35w, tem de origem uma luz muito fraca porque preferiram a autonomia...
não estarão a gastar muita bateria com essa luz toda?

não é bem assim, o que gasta não são as luzes, mas sim o motor, mesmo que tivesse 2 lâmpadas de 100w eram 200w, ora mesmo que a mota ande durante uma hora, era 200w a menos na bateria, qualquer coisa como 3-5 kms a menos na autonomia.

[Ricardo_Santos]

as lampadas segundo sei são de 35w cada uma!

emitem é uma luz brutal por serem de xenon.

[jmap]

as lampadas segundo sei são de 35w cada uma!

emitem é uma luz brutal por serem de xenon.

pena não as poder meter na minha pois li que qualquer coisa no sentido de elas no arranque exigirem um carga que provoca "danos" na minha... ou qualquer coisa do género, não me lembro muito bem, só sei que deu bronca com quem testou.

[jmap]

não é bem assim, o que gasta não são as luzes, mas sim o motor, mesmo que tivesse 2 lâmpadas de 100w eram 200w, ora mesmo que a mota ande durante uma hora, era 200w a menos na bateria, qualquer coisa como 3-5 kms a menos na autonomia.

mas isso era o que eu queria dizer... de qualquer maneira, há uma troca de autonomia pela luz... mesmo que seja pequena.

[jmal]

não é bem assim, o que gasta não são as luzes, mas sim o motor, mesmo que tivesse 2 lâmpadas de 100w eram 200w, ora mesmo que a mota ande durante uma hora, era 200w a menos na bateria, qualquer coisa como 3-5 kms a menos na autonomia.

mas isso era o que eu queria dizer... de qualquer maneira, há uma troca de autonomia pela luz... mesmo que seja pequena.

bolas jmap, eu falei em lâmpadas de 100w, agora imagina os 35 watts, duvido que tire 1 km de autonomia, faz muito mais diferença o pneu andar com pressão a menos.

cumps

[Romi]

o problema é mesmo os 15 amperes que puxa logo quando é accionada. no meu caso como são duas são 30 amperes de pico e o conversor cc/cc não aguenta..

[jmap]

não é bem assim, o que gasta não são as luzes, mas sim o motor, mesmo que tivesse 2 lâmpadas de 100w eram 200w, ora mesmo que a mota ande durante uma hora, era 200w a menos na bateria, qualquer coisa como 3-5 kms a menos na autonomia.

mas isso era o que eu queria dizer... de qualquer maneira, há uma troca de autonomia pela luz... mesmo que seja pequena.

bolas jmap, eu falei em lâmpadas de 100w, agora imagina os 35 watts, duvido que tire 1 km de autonomia, faz muito mais diferença o pneu andar com pressão a menos.

cumps

bolas jmal!

ehehe... com autonomias pequenas, todos os electrões ajudam...
há um gajo que tirou o sistema de travagem traseiro e ganhou 4km, pelo simples facto do roçar normal do sistema no disco...

quanto aos amperes, sim, parece-me que foi esse o problema, a minha não consegue o que é pedido no arranque por estas lâmpadas.

[O_volt]

obrigado por fazeres parte de uma das maiores comunidades de eléctricos em portugal!

força com esse projecto das luzes pois outros se seguem!

bolas, mas não somos a maior comunidade!

[serges]

a apve tem outro tipo de apoios...

nós vamos ter para breve a nossa massa associativa acrescida assim que resolvermos umas coisitas...

depois disso precisamos de sócios e numeros...

[O_volt]

a apve tem outro tipo de apoios...

nós vamos ter para breve a nossa massa associativa acrescida assim que resolvermos umas coisitas...

depois disso precisamos de sócios e numeros...

eu já sou sócio, mas à espera de n.º
força, pessoal, façam como nós!

[Ricardo_Santos]

antes...

IMG_8413.jpg (43.72 KiB) Visto 3165 vezes

e depois...

IMG_8443.jpg (45.74 KiB) Visto 3165 vezes

muito melhor, no entanto não está ainda bem. continua a encandear o pessoal.

para clarificar na segunda foto apenas tem uma lampada.

também já se ouviu falar aí de umas lampadas médios/máximos de leds....

[jmap]

médios e máximos em leds só em laboratório. parece que já conseguiram fazer um led que dá 1.5x a luz normal de um máximo.

[O_volt]

a apve tem outro tipo de apoios...

nós vamos ter para breve a nossa massa associativa acrescida assim que resolvermos umas coisitas...

depois disso precisamos de sócios e numeros...

coisitas?

[serges]

para a nossa dimensão sim!!!

não podemos sonhar com altos voos sem possibilidade de tal!!!

para o próximo mês vou ver se arranjo um tempito...


voltando ao tópico!

[Ricardo_Santos]

bem pessoal!

mais um update. fui fazer hoje uns testes que o pessoal da sw me pediu para fazer.

carreguei a menina e fiz-me à estrada. objectivo: testar fiabilidade do cb!

devo dizer que andei sempre a 80 km/h umas vezes um pouco mais e fiz exactamente 58,1 km. o cb teve um erro de apenas 2%!!!!

impecável... e nem sequer é a versão final. o único problema que estamos a ter é nos cálculos do carregamento. apesar de ser teoricamente o mais simples ainda não está bem afinado. felizmente o humberto colocou uma função que permite colocar a cb a 40ah quando acaba a carga... bom add-on.

também passei hoje os 2000 km.... sempre a "queimar" electrões....

abraços

[J.G.]

impecável.. até agora estou impressionado com a dedicação da sw.

estou para ver quais são os planos da batlight quando estiverem todas entregues e chegar a altura de "afinar" as thunder..

[Ricardo_Santos]

olá pessoal!

desculpem lá não ter andado a escrever muito mas a realidade é que tem tudo funcionado 5 estrelas.

desde a última visita da sw e do pequeno arranjo nas luzes deixei de ter o problema de encandear o resto do pessoal.

nem sinto a falta do 2º farol. as luzes são mesmo muito boas.

agora que estou habituado ao sistema de travagem regenerativa já não deixo que a tirem. apesar de ser céptico ao início agora penso que é um sistema fiável e que apenas precisa de alguma habituação.

entretanto lá vão cerca de 2200 km....

abraços

[Ricardo_Santos]

boa tarde pessoal!

à semelhança do que o hmgp anda a fazer tentei arranjar umas luzes de baixo consumo que me permitisse andar com os médios desligados de dia!

penso ter encontrado essas luzes. comprei uns leds de alta performance que dão uma luz mesmo boa!

fica aqui uma foto de uma e outra luz! pode não parecer mas o led é bem mais brilhante. tudo por cerca de 5 euros.

agora só me resta arranjar umas luzes led para o travão. já comprei dois pares mas não funcionam não sei porquê. mistério.

o que ajudava ainda mais nas luzes frontais era se o vidro dos mínimos fosse mais liso....

mas funciona.

abraços

05042010036.jpg (21.44 KiB) Visto 2743 vezes