NovaEnergia

E já que estamos numa de contas, hoje apeteceu-me fazer umas quando vi o valor caricato do meu contador de carga:
               

Resultados:
               Custo de 0,56 € / 100 km
               Média de 29,77 km / dia
               Custo de 0,167 € / dia

- Não estou a contar com as borlas
- Se tivesse carga em vazio do bi-horário (na garagem) tinha quase metade do custo

ehehehe pois... por isso é que a minha ca em casa so come de noite sai mais barato

Prepara-te para começar a pagar a Taxa de Audiovisuais quando a EDP fizer as contas e perceber que gastas mais do que 400kWh por ano

hmma Escreveu:Prepara-te para começar a pagar a Taxa de Audiovisuais quando a EDP fizer as contas e perceber que gastas mais do que 400kWh por ano

Essa pelo menos é a parte boa: não pago
Este contador é meu, que deriva da instalação de consumo da garagem do condomínio, que por sua vez já consome cerca de 7000 kWh/ano, pagando já a dita taxa.

t3lmo Escreveu:Ora bem, queriam um teste à TL6000, hoje foi o dia
     

Fui buscar uma TL6000 de serviço enquanto deixei a minha a reparar o cabo de carga. Ao sair do Parque das Nações (PN) liguei os 2 GPS dos telemóveis e fui de punho enrolado na 2ª Circular e Eixo Norte-Sul. No regresso ao fim do dia também liguei um dos GPS. Eis os resultados:

              

O erro de velocimetro ë normal e obrigatorio em todas as viaturas a circular na estrada devido ao gasto dos pneus entre outros, psicologicamente porque se todos nos fossemos na auto-estrada e marca se 105km iamos aumentar a velocidade para 120km... se ja estamos a ver no velocimetro 120km/h provavelmente ja nao vamos acelerar mais acabando por ser uma medida positiva baixando a velocidade de quase todos os condutores ao volante...

Ex:um bmw m3 esta limitado eletronicamente aos 250kmh (no gps marca quase o mesmo) mas quando la xega no velocimetro vai a 27xkm/h portanto a marca sabe que este carro e todos os outros saem com erro de velocimetro e se quisessem o erro era quase nulo.

O gps tambem tem erro(mas mais reduzido) devido a outras variaveis, deve-se deixar sempre bastante tempo na mesma velocidade para actualizar os valores.
Os 100km/h (97.9kmh) è um exlente valor face aos 166kg para um motor hub 6kw a minha com 10kw e 118kg a direito e dificil passar dos 8xkm/h (gps) os motores hub para mim sao uma limitacao em
termos de velocidade maxima e sendo um peso numa parte movel conta a dobrar, uma caixa de velocidades ou uma jante maior devia resolver grande parte do problema quanto instalar um novo pack logo tiro a prova dos 9 e levo a bereco a um banco de potencia...

t3lmo Escreveu:Resultados:
               Custo de 0,56 € / 100 km
               Média de 29,77 km / dia
               Custo de 0,167 € / dia

- Não estou a contar com as borlas
- Se tivesse carga em vazio do bi-horário (na garagem) tinha quase metade do custo

t3lmo, acabo de copiar este esquema (mais as fotos, claro) para o powerpoint da palestra. É o que dá publicares obscenidades deste calibre. Francamente...
Autorizas, certo ?

pafi Escreveu:Autorizas, certo ?

Nem se pergunta Tudo pela e-causa!
Depois mete a apresentação online. Onde e quando vai ser?

david_neves Escreveu: O erro de velocimetro ë normal e obrigatorio em todas as viaturas a circular na estrada devido ao gasto dos pneus entre outros, psicologicamente porque se todos nos fossemos na auto-estrada e marca se 105km iamos aumentar a velocidade para 120km... se ja estamos a ver no velocimetro 120km/h provavelmente ja nao vamos acelerar mais acabando por ser uma medida positiva baixando a velocidade de quase todos os condutores ao volante...

Ex:um bmw m3 esta limitado eletronicamente aos 250kmh (no gps marca quase o mesmo) mas quando la xega no velocimetro vai a 27xkm/h portanto a marca sabe que este carro e todos os outros saem com erro de velocimetro e se quisessem o erro era quase nulo.

O gps tambem tem erro(mas mais reduzido) devido a outras variaveis, deve-se deixar sempre bastante tempo na mesma velocidade para actualizar os valores.
Os 100km/h (97.9kmh) è um exlente valor face aos 166kg para um motor hub 6kw a minha com 10kw e 118kg a direito e dificil passar dos 8xkm/h (gps) os motores hub para mim sao uma limitacao em
termos de velocidade maxima e sendo um peso numa parte movel conta a dobrar, uma caixa de velocidades ou uma jante maior devia resolver grande parte do problema quanto instalar um novo pack logo tiro a prova dos 9 e levo a bereco a um banco de potencia...

O erro mínimo exigido é de salvo erro 5%.

97.9 kmh a descer, eu não considero isso um valor de velocidade máxima para uma eléctrica, é que existe a limitação imposta pela tensão das baterias, que é o teu caso, podes ter essa potência, mas a rotação máxima que o motor dá tá limitada pela tensão, logo nunca vais além dessa velocidade nem que tenhas 100 kw de motor.

Esquece levar a bereco ao banco de potência, eles não têm como analisar a potência de um veiculo eléctrico, na verdade é muito difícil comparar a potência de um veiculo eléctrico com um veiculo CI.

t3lmo Escreveu:

pafi Escreveu:Autorizas, certo ?

Nem se pergunta Tudo pela e-causa!
Depois mete a apresentação online. Onde e quando vai ser?

Vai ser na minha escola, depois da interrupção da Páscoa, isto é, no 3º período. A data ainda não está definida, mas lá para maio.

jmal Escreveu:

david_neves Escreveu: O erro de velocimetro ë normal e obrigatorio em todas as viaturas a circular na estrada devido ao gasto dos pneus entre outros, psicologicamente porque se todos nos fossemos na auto-estrada e marca se 105km iamos aumentar a velocidade para 120km... se ja estamos a ver no velocimetro 120km/h provavelmente ja nao vamos acelerar mais acabando por ser uma medida positiva baixando a velocidade de quase todos os condutores ao volante...

Ex:um bmw m3 esta limitado eletronicamente aos 250kmh (no gps marca quase o mesmo) mas quando la xega no velocimetro vai a 27xkm/h portanto a marca sabe que este carro e todos os outros saem com erro de velocimetro e se quisessem o erro era quase nulo.

O gps tambem tem erro(mas mais reduzido) devido a outras variaveis, deve-se deixar sempre bastante tempo na mesma velocidade para actualizar os valores.
Os 100km/h (97.9kmh) è um exlente valor face aos 166kg para um motor hub 6kw a minha com 10kw e 118kg a direito e dificil passar dos 8xkm/h (gps) os motores hub para mim sao uma limitacao em
termos de velocidade maxima e sendo um peso numa parte movel conta a dobrar, uma caixa de velocidades ou uma jante maior devia resolver grande parte do problema quanto instalar um novo pack logo tiro a prova dos 9 e levo a bereco a um banco de potencia...

O erro mínimo exigido é de salvo erro 5%.

97.9 kmh a descer, eu não considero isso um valor de velocidade máxima para uma eléctrica, é que existe a limitação imposta pela tensão das baterias, que é o teu caso, podes ter essa potência, mas a rotação máxima que o motor dá tá limitada pela tensão, logo nunca vais além dessa velocidade nem que tenhas 100 kw de motor.

Esquece levar a bereco ao banco de potência, eles não têm como analisar a potência de um veiculo eléctrico, na verdade é muito difícil comparar a potência de um veiculo eléctrico com um veiculo CI.

Nao ha problema que nao se resolva o pior e sempre o custo dele... eu nao quero comparar a bereco a nenhuma ci apenas quero o grafico de potencia a roda face a rpm...

E uma passagem matinal pela Beloura em Sintra/Cascais...


@SNT-00010 - Beloura, R. Centro Empresarial

E funciona?

Obrigado?

serges Escreveu:E funciona?

Está operacional mas a porta da tomada de 3pin não está a abrir (adicionei essa resalva).
Dava mesmo jeito encontrar uma solução para usar a ficha mennekes dos mobi.e

Acho que dificilmente será uma solução barata...

Continuo a apostar na procura de pontos de carga que não os mobie/wattdrive...

Cafes, restaurantes... tudo tele electricidade...

é verdade... e temos nos "desleixado" nisso, porque andamos atrás dos mobie's que ainda são de borla...

Ainda... até quando...

Vou tratar de fazer o dito...

Depois partilho.

Hoje, durante alguns km's, tive um stalker (perseguidor) motorizado que veio atrás de mim até eu parar (casa). Tudo para me perguntar detalhes sobre o VE
Disse que já me tinha visto passar algumas vezes e estava curioso para saber mais. Lá lhe dei umas breves explicações, nomes e sites.

sim sim temos arranjar o tal Flayer.. e os "tocolantes" tipo pra publicidade nos sitios

ehehehe oh Telmo não deste conta que tavas a ser seguido pá... muito bom... ao menos que tenha valido a pena para o dito

Mumia Escreveu:ehehehe oh Telmo não deste conta que tavas a ser seguido pá...

Claro que notei, mal o passei, ele veio a levar com eletrões na viseira
Talvez o logotipo que tenho atrás ajude à curiosidade... e não só