NovaEnergia

jasmim Escreveu:

BE-COOL Escreveu:A versão remodelada do Mitsubishi MiEV já tem preço na Alemanha. Disponível dentro de poucos meses.

19.990€

http://translate.googleusercontent.com/ ... _kSu-YybFw

Finalmente vamos ter VEs novos abaixo de 20.000€ na Europa.

Dá pena ver que a Toyota continua a apostar nos híbridos... é coisa tão do século passado.

Não creio que seja coisa do século passado. Eu creio que o futuro não está nos carros 100% elétricos, pelo menos se não houver interesse em desenvolver uma rede de carregamento rápido e enquanto as autonomias não andarem na casa dos 500 km. Acredito sim no híbrido plug-in. Sem dúvida que um carro capaz de andar a 100% elétrico com autonomia na ordem dos 70 km acoplado a um motor térmico capaz de fazer longas tiradas sem preocupações de abastecimento, tudo num único carro, é quanto a mim a aposta que as marcas deverão fazer. Tudo indica que assim será.

Facto 1, o futuro vai ser a propulsão eléctrica.

Facto 2 primeiro ainda vem os hibridos, uma espécie de neanthertal antes do homo erectus/sapiens. Um ultimo grito dos q ainda têm Fogueirinhas debaixo dos capots.

Absoluto, mr Icaro, é isso mesmo... excepto no entendimento que teremos sobre motores "electricos"... como bem diz o serges, haverá espaço para tudo... energia do espaço para tudo.

Ou energia do campo ... sim O campo. Campo do zero absoluto. Qualquer dia será permitido a alguem "compreender" que a energia primaria é a energia quantica que alimenta a matéria, então compreenderão que estão a flutuar em energia a todo o momento, então entenderão todos estes anos perdidos para a humanidade, e então entenderão que o que a ciencia tem vindo a fazer é aproximar-se cada vez mais da fonte de energia original, mas tal como icaro, alguns cientistas parecem ter asas de cera quando se aproximam desse sol negro ...

e sim, vai um grande passo entre utilizar energias secundarias de terceira, quarta ou quinta geração para o acesso imediato à fonte primaria ad infinitum...

Epa e esta ein...

http://www.jornaldenegocios.pt/empresas ... de_10.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Verifiquem pode ser interessante...

Só depois de ver a campanha cá fora e LER todas as letrinhas miudinhas é que acredito em algo benéfico
Cheira-me que trás o pacote re:dy atrás, ou uma wall-box...

Pois temos de dissecar a coisa...

serges Escreveu:Pois temos de dissecar a coisa...

Já dissequei... e trás mesmo

EDP Escreveu:O pacote da EDP tem um custo de 800 euros, mais IVA. O cliente terá instalado em sua casa o equipamento que permite abastecer o veículo (“wallbox”), bem como uma revisão à instalação eléctrica. O plano contempla um tarifário bonificado durante pelo menos um ano, com tarifas bi-horárias, dando descontos de 10% no período de vazio e de 2% fora de vazio. Os cliente também terão o serviço Re:dy, de contagem inteligente.

Pois já fostes...

serges Escreveu:Pois já fostes...

800 euros?? Da para 5 anos de combustível para a mota

ICEM4N Escreveu:

serges Escreveu:Pois já fostes...

800 euros?? Da para 5 anos de combustível para a mota

... com esses 1000€ (com IVA) faz-se 75.000km de carro elétrico e talvez o triplo de mota.

Nova campanha publicitária ao Zoe que está a passar na televisão.

http://www.zoe1000experiencias.pt/" onclick="window.open(this.href);return false;

BE-COOL Escreveu:Nova campanha publicitária ao Zoe que está a passar na televisão.

http://www.zoe1000experiencias.pt/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

LOL

Não tenho que me preocupar em arranjar dinheiro para pagar aluguer de baterias eternamente

Isto sim era uma bela experiência

As sete irmãs atacam de novo!
Mais uma noticia insidiosa. Esta no publico. Tem a ver com a aprovação da lei sobre carregamentos e mobie. Não vi o que foi publicado (se é que foi), mas o que foi escrito é vergonhoso.
Mandei mail ao provedor e ao jornal a protestar pela manipulação do assunto.

Governo quer ressuscitar a mobilidade eléctrica
http://www.publico.pt/economia/noticia/ ... ca-1631785

..........
Vi a noticia e queria lamentar a postura pouco digna do jornalista.
Desinforma e serve poderes instalados.
VE não são apenas os 500 de 4 rodas. São muito mais de 4000 e andam por esse País a divulgar está forma de mobilidade; económica, equilibrada, ecológica e saudável.
Bastava que se informassem nos fóruns da especialidade, (novaenergia.net e outros), e veriam os milhares de quilómetros percorridos (pois temos tabelas publicas e publicadas), e as toneladas de CO2 evitadas.
Tenho um de 2 rodas equivalente a 125cm3 (scooter). Percorreu mais de 25000 Km em 3 anos, (eu ando pouco), mas ando todos os dias e é como se já estivesse pago só na poupança de combustível. É o meu veiculo de transporte e não troco de forma alguma. Gastei em electricidade 150€ para esses Km.
É muito importante para a nossa saúde que o governo não deixe desmantelar a rede, que é isso que os poderes instalados querem. São veículos mais caros na compra, mas, mesmo ao preço actual, pagam-se em menos de 5 anos. Actualmente considera-se que um pack de baterias fará mais de 100000 Km. Jornalismo assim mete dó.
Todos podem carregar na actual rede desde que estejam registados e os postos funcionem. É um assunto muito importante sim, mas mais importante ainda é que podem carregar em casa. Experimentem atestar de gasolina em casa.
Esquecem é de nos falar em tornados, destruição da costa e custos de recuperação, alterações climáticas, saúde e todas as outras consequências da queima do petróleo. Um VE 2 rodas comprado, depois de 50000 Km feitos, custou menos que um de CI dado! Disso não
nos falam. Não interessa.
.........


BondadeSua

BondadeSua Escreveu:
As sete irmãs atacam de novo!
Mais uma noticia insidiosa. Esta no publico. Tem a ver com a aprovação da lei sobre carregamentos e mobie. Não vi o que foi publicado (se é que foi), mas o que foi escrito é vergonhoso.
Mandei mail ao provedor e ao jornal a protestar pela manipulação do assunto.

Governo quer ressuscitar a mobilidade eléctrica
http://www.publico.pt/economia/noticia/ ... ca-1631785

..........
Vi a noticia e queria lamentar a postura pouco digna do jornalista.
Desinforma e serve poderes instalados.
VE não são apenas os 500 de 4 rodas. São muito mais de 4000 e andam por esse País a divulgar está forma de mobilidade; económica, equilibrada, ecológica e saudável.
Bastava que se informassem nos fóruns da especialidade, (novaenergia.net e outros), e veriam os milhares de quilómetros percorridos (pois temos tabelas publicas e publicadas), e as toneladas de CO2 evitadas.
Tenho um de 2 rodas equivalente a 125cm3 (scooter). Percorreu mais de 25000 Km em 3 anos, (eu ando pouco), mas ando todos os dias e é como se já estivesse pago só na poupança de combustível. É o meu veiculo de transporte e não troco de forma alguma. Gastei em electricidade 150€ para esses Km.
É muito importante para a nossa saúde que o governo não deixe desmantelar a rede, que é isso que os poderes instalados querem. São veículos mais caros na compra, mas, mesmo ao preço actual, pagam-se em menos de 5 anos. Actualmente considera-se que um pack de baterias fará mais de 100000 Km. Jornalismo assim mete dó.
Todos podem carregar na actual rede desde que estejam registados e os postos funcionem. É um assunto muito importante sim, mas mais importante ainda é que podem carregar em casa. Experimentem atestar de gasolina em casa.
Esquecem é de nos falar em tornados, destruição da costa e custos de recuperação, alterações climáticas, saúde e todas as outras consequências da queima do petróleo. Um VE 2 rodas comprado, depois de 50000 Km feitos, custou menos que um de CI dado! Disso não
nos falam. Não interessa.
.........


BondadeSua

É uma interessante questão e deve ter resposta adequada.


Eu não tenho dados sobre a quantidade de Scooters ou Motos Electricas que circulam no país.
Também não quantos automóveis já foram matriculados.
Sei que as bicicletas eléctricas e quase scooters eléctricas serão mais de 12.000 e estes também são veículos eléctricos.
Estes 12.000 Veículos Eléctricos, tiraram da estrada e do ambiente, uma enorme quantidade de "motorizadas" que para além do ruído desesperante e dos escapes rotos a babar óleo por todos lados, também enviavam para o ambiente óleo queimado, visto que o motor só funciona com gasolina misturada com óleo o que resulta num combustível empobrecido e por isso mais poluente.
Há neste momento três marcas a colocar Bicicletas e Quase Scooters Eléctricas no mercado:
GINGABIKE/VORTEX................ 7.000 UNIDADES.
GUEWER...............................?
ACM....................................?

Quando forem conhecidos os números que faltam, deverá ser dada resposta adequada aqui no fórum, mas também e sobretudo directamente ao jornalista e à direcção do jornal para que façam os devidos reparos, desmentidos, correcções e de forma pública . Todos nós, mas sobretudo os jornalistas deverão ou falar apenas do que sabem.(A menos que a ignorância seja intencional).

(...)
O ministro admitiu ainda que o Governo está “a identificar outras medidas destinadas a reduzir alguns custos energéticos” para consumidores e empresas, mas considerou que, no que toca às exigências da troika, e em particular ao tema das rendas da energia, o executivo já cumpriu o que estava no memorando.

“A matéria está fechada porque está assegurada uma trajectória descendente da dívida tarifária”, disse o ministro, frisando que o Governo introduziu cortes de 3400 milhões de euros nos custos do sistema eléctrico que permitirão evitar, até 2020, aumentos acumulados de 50% das tarifas para os consumidores.
(...)

Ficamos a saber como foram cortadas as rendas excessivas no sector energético.

Em vez de um brutal aumento dos custos energéticos teremos apenas um elevado aumento dos custos energéticos até 2020.

(...)
Segundo uma apresentação recente do secretário de Estado da Energia a várias entidades do sector da mobilidade eléctrica, em Fevereiro de 2014 tinham sido vendidos apenas 530 veículos eléctricos em Portugal. No documento, a que o PÚBLICO teve acesso, Artur Trindade sublinha que o aumento da procura tem de passar pela criação de incentivos à aquisição de veículos eléctricos, sendo este um dos “trabalhos em curso” da Comissão para a Fiscalidade Verde.
(...)

A mim preocupa-me sobretudo a ignorância e incompetência da Secretaria de Estado da Energia.

Pois, nem a ERSE tem funcionado.

Se fizessem apenas 10 % do que esta no memorando da troika mas como gente séria, já éramos mais ricos que a Alemanha ( se bem que a troika é tudo menos séria).

Tanta coisa com o memorando, PPP's fizeram alguma coisa ? Pois claro, toca lhes no bolso.

Scooter Day 2014.

Durante o inquérito "criei" mais um "clube" de motas, o Nova Energia - http://www.novaenergia.net" onclick="window.open(this.href);return false;"

Seria interessante que este ano houvesse uma mega caravana de motas elétricas.
Coloquei Porto, por ser a cidade cosmopolita mais próxima e por haver muitos de nós por aquelas bandas

https://u-scootportugal.typeform.com/to/rwUgpD

Afreitas Escreveu:Há neste momento três marcas a colocar Bicicletas e Quase Scooters Eléctricas no mercado:
GINGABIKE/VORTEX................ 7.000 UNIDADES.
GUEWER...............................?
ACM....................................?

O nº de 4000 que citei, até foi intencionalmente baixo, pois defendo que as empresas tem neste assunto muito mais a dizer do que eu. E diz-nos respeito a todos!
Apesar do tom "ingénuo" do texto da noticia e de abranger muito mais do que aquilo que se refere no título, o que ficou dito é que só há 530 e que o governo anda a fazer fretes aos VE. Ora é exactamente o oposto.
Reparem nos comentários escabrosos que logo surgiram.
Era bom que as empresas (e nós), mandassem, (mos), protesto "fundamentado" ao provedor, ao jornal e ao jornaleiro... Já não basta os prejuízos que temos na economia por via da destruição do ar que respiramos? E a costa? E as praias? E as ruas? E os acidentes? E a saúde?
Tenham dó de mim!

BondadeSua

Há um tópico bem atualizado sobre isto no forum dos Leaf - "Números oficiais veículos eléctricos matriculados Portugal"

http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 286#p23286


Fica o primeiro post.
"Caros,

Aqui estão os números oficiais de todos os veículos eléctricos (BEV/PHEV/Híbridos não plug-in) matriculados em Portugal:

Veículos Eléctricos a Baterias (BEV):

Ciclomotores- 679
Motociclos - 299
Triciclos e Quadriciclos - 474
Total - 1.452

Ligeiros passageiros - 481
Pesados passageiros - 22
Ligeiros mercadorias - 55
Pesados mercadorias - 0
Total - 558

TOTAL - 2.010


Híbridos Plug-in (PHEV):

Ciclomotores- 11
Motociclos - 0
Triciclos e Quadriciclos - 1
Total - 12

Ligeiros passageiros - 87
Pesados passageiros - 0
Ligeiros mercadorias - 0
Pesados mercadorias - 0
Total - 87

TOTAL - 99


Veículos Eléctricos BEV+PHEV:

Ciclomotores- 690
Motociclos - 299
Triciclos e Quadriciclos - 475
Total - 1.464

Ligeiros passageiros - 568
Pesados passageiros - 22
Ligeiros mercadorias - 55
Pesados mercadorias - 0
Total - 645

TOTAL - 2.109


Híbridos não Plug-in:

Ciclomotores- 29
Motociclos - 2
Triciclos e Quadriciclos - 0
Total - 31

Ligeiros passageiros - 11.475
Pesados passageiros - 0
Ligeiros mercadorias - 1
Pesados mercadorias - 7
Total - 11.483

TOTAL - 11.514


Total Veículos Híbridos:

Ciclomotores- 40
Motociclos - 2
Triciclos e Quadriciclos - 1
Total - 43

Ligeiros passageiros - 11.562
Pesados passageiros - 0
Ligeiros mercadorias - 1
Pesados mercadorias - 7
Total - 11.570

TOTAL - 11.613


TOTAL GERAL -

Ciclomotores- 719
Motociclos - 301
Triciclos e Quadriciclos - 475
Total - 1.495

Ligeiros passageiros - 12.043
Pesados passageiros - 22
Ligeiros mercadorias - 56
Pesados mercadorias - 7
Total - 12.128

TOTAL - 13.623


Temos portanto que carros 100% eléctricos (BEV) existem em Portugal 558.

Tenho todos estes números numa folha de cálculo.

Assim que tiver actualizações destes números, que se referem até ao final de 2013, vou informando.

Saudações Eléctricas,
hsanchez"

Exactamente pafi. Sao esses os numeros actuais. Agora nao contabilizam as bicicletas mas...

Compreendo o porque... pois sao coisa pouca o que gastam agora os 4 rodas ui ui...

Declaração de interesse:
Os 4 rodas são indispensáveis em muitas circunstancias. Nada a opor.

serges Escreveu:Exactamente pafi. Sao esses os numeros actuais. Agora nao contabilizam as bicicletas mas...

Compreendo o porque... pois sao coisa pouca o que gastam agora os 4 rodas ui ui...

Posto isto, convirá não esquecer que em mobilidade, se queremos economia, rapidez, equilíbrio de recursos, de espaço e ambiental, temos de investir mais nas 2 rodas. E aqui é que entra a necessidade de incluir os VE 2 rodas nas estatísticas. Se queremos que o cidadão colabore numa "postura" de recuperação económica e social do país, teremos de proteger ainda mais os 2 rodas. Todos eles.
É também uma questão de "fazermos mais com menos". Vai ter de ser esse o caminho!
É por isso que me continuo a esforçar por levar ao conhecimento de "alguns", que se queremos sair do actual sufoco, teremos de aceitar que "somos pobres mas podemos evoluir gastando... o menos possivel". Será essa postura que nos ajudará a sair mais cedo do "sufoco".
Se os 2 rodas de facto representam pouco "no consumo energético". é isso que devemos realçar junto das mentes brilhantes, (sem aspas), que nos governam. Essa tem que ser a "nossa" vantagem.
Se o número destes veículos subir exponencialmente a sua importância como consumidores passa a ser também "valorável". E nas outras variáveis serão ainda muito mais "ganhadores".

BondadeSua