NovaEnergia

Já há um tópico do Edu, na secção do "Mercado livre"... ainda fui lá espreitar mas depois li que demoram uma semana a chegar

renateves Escreveu:Já entrei em contacto e... tem em stock.
Mais ainda: "Se quiser que envie o custo são 4.95€ independentemente da quantidade de artigos."

Marco, não precisavas de um?

Vou precisar mas se calhar só daqui a uns 5 ou 6 meses


ICEM4N - Ricardo
17.000 Km
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Como é na roda da frente passa numa loja de motos e pede orçamento já com trabalho incluído. Eles fazem a troca em 15 minutos e os preços não devem ser muito diferentes. O JSilva andou a ver os preços por Vagos e tinha opções a partir dos 30€.

Hmmm... sendo assim.... oh oh JSIlva, onde andas?
Vou enviar-lhe uma PM.

Entretanto, ao meio dia parei nas bombas e coloquei 1.2 bars a ver se a coisa aguentava. PAra lá fui a sentir todas os buracos/lombas/alcatrão mal posto mas... agora à vinda, vim mais descontraído e parece-me que esteja bem!
No entanto, este incidente deixou-me que pensar e vou dar seguimento à mudança do pneu.

1,2 bar ?

na minha qq coisa abaixo de 2 já acho pouco

tenho andado com 2,1 na frente e 2,4 atrás... mas atenção com as marcas dos pneus e respetiva pressão máxima.

Já falei com JSilva e o que ele me disse é que os valores a partir dos tais 30euros são para pneus xinocas, e que não tinham pirellis/brigstones/e afins...

O que combinei com ele é que vamos avançar com a compra. Pelo menos é um para cada um, mas vou tender para 2.
Há uma pub no site deles que diz que os portes são grátis para encomendas superiores a 100euros

Alguém está mais interessado nesta remessa (desta semana)?
Sempre dava para negociar preços e publictar este canto!

Bom dia

Estou em contacto com o Sr. Nelson, da Bikepor.
Confirma-se os portes grátis a partir dos 100€ e já questionei sobre o possível desconto nos sl26.

Entretanto estive a ver os preços no site e retirei o seguinte:

MAXIMA 130/60-13 60P F/R TL
34.44€

CONTINENTAL CONTITWIST 130/60-13 53P F/R TL
39.36€ (1)

MICHELIN PILOT SPORT SC 130/60-13 53P F/R TL
43.05€

MICHELIN PILOT CITY 130/60-13 53L F/R TL
44.28€

DUNLOP 207 RS 130/60-13 60P R TL
45.51€

DUNLOP GT301 130/60-13 53J R TL
46.74€

PIRELLI SL 26 130/60-13 53L F/R TL
47.97€

(1)--->"Contitwist são muito bons tem e um composto de borracha mais rijo mas depois de quentes aderem igual como o pilot sport ou até mais não dão tanto de si devido a sua dureza de borracha..."
[Pesquisa no google: http://scooterstyle.pt]

Boas,
Para que não caiam no mesmo erro que eu, vejam o indice de carga e pressão máxima admissivel, os que comprei apenas admitem 2.27bar (33psi). Eu acho que nunca é bom estár no limite do que o pneu aguenta e neste caso o meu pneu de trás está no limite de carga(peso) e pressão. O tempo depois dirá.
Na vosso caso tenho a sensação que a predator no pneu de traz com pendura o indice de carga 53 é muito baixo, e mesmo na frente...

Pois, não esquecer o que aconteceu ao e-bike com os ContiTwist - http://novaenergia.pt/forum/viewtopic.p ... 72#p197972

Não quer dizer que os pneus não sejam bons... podem é não ser ajustados à mota em questão e não ter sido utilizados segundo as instruções do fabricante :S

Eis a resposta que tive da Bikepor:

Vamos fazer a 47€, para 4 pneus, ou a 45€ para 6 pneus. Portes grátis.
Diga-me quantos quer e eu gero-lhe uma referência MB para pagamento já com o desconto.

O marcopns já confirmou que quer 1... portanto, já são 5 pneus. Falta um... ICE, não queres já comprar?!

zointz Escreveu:Para que não caiam no mesmo erro que eu, vejam o indice de carga e pressão máxima admissivel, os que comprei apenas admitem 2.27bar (33psi)

Pois, "falaste" bem agora zointz... já perguntei os valores para o 60L.

Estive a ver qual era o meu, e confirma-se 60L. Para a frente, como "uso" pouca pressão derivado ao estado das estradas em aveiro, é capaz de me chegar o 53L.
A ver vamos o que me respondem aos preços.

Resposta sobre o 60L:

O pneu em 60L não está a ser importado, apaguei agora da listagem.

É verdade a minha Predator deu-se mal com os Contitwist 53P!

Talvez tenha sido abuso de peso e pressão, pois gosto de andar com 2,5 bar atrás.

Agora tenho "calçados" Pirelli SL26 nas 2 rodas mas comprei o 60P para a traseira. Ainda é cedo para dizer alguma coisa mas espero que dure bastante tampo!

Não querendo estragar o negócio a ninguém, mas comprei os meus aqui: http://www.neumaticodirect.com/
Enviam grátis a partir de 2 pneus. Não tinham em stock e avisaram-me, mas mesmo assim chegaram em menos de uma semana. Claro que é sempre preferível comprar localmente, mas se estás com pressa...

Desculpem interromper, mas qual é a diferença entre 60L e 60P?

Speed Index:
L = Max. 120 km/h
P = Max. 150 hm/h

Mais infos: http://www.webbikeworld.com/Motorcycle- ... e-data.htm

Viva

Com esta história dos pneus, esqueci-me de referir que esta máquina acabou de ultrapassar mais um máximo: 14.000 kms feitos sem problemas... quer dizer, a não ser agora a porra do pneu.

Sobre este, depois de ter colocado 1.2 bars... ficou-se e até agora tem mantido o comportamento habitual. O que é mais estranho é que na semana passada tinha colocado 1.5bars, devido essencialmente ao tempo frio que não permite aquecer o pneu e logo a sua pressão seria inferior.
Creio que posso concluir que quanto menos pressão tiver, melhor!

e_bike, obrigado pelo link. Até ver esse site, a Bikepor era o local onde tinha mais barato... mas nesse site os preços são mais em conta. Em alguns pneus são quase 8/9€ a menos
Em princípio vão vir 5 desse canto... JSilva, onde andas!?


Mais logo coloco a foto dos kms... deixo também o meu comentário que, 100% carregada dá um total de 80/81V... ao andar desce para os 75/76V.
Em vazio... não sei, nunca lá cheguei!

Alguém falou das luzes de 600/900 lumens... eu tenho duas lanternas dessas com umas baterias de 18500, como estas:

Posso dizer que mandam mais luz do que o meu carro e nem se compara com as da mota. Comprei-as para fazer btt à noite no meio do mato... parece que um camião.
Procurem por "900 lumens flashlight" no ebay e vão encontrar umas carradas delas... se precisarem de mais info, comuniquem.

Daqui a uns dois ou três meses também irei precisar de pneu para a roda de trás. Caso optasse por esta opção como seria depois para a montagem?

pafi Escreveu:Daqui a uns dois ou três meses também irei precisar de pneu para a roda de trás. Caso optasse por esta opção como seria depois para a montagem?

Isso é simples... tiras a roda, tirar o pneu da roda, colocas o novo e voltas a colocar a roda na mota! Simples
Já passei por isso no ano passado (acho eu!)... foi graças ao marcopns que consegui mudar o pneu rasgado.

Este ano como é o da frente, a ver se arranjo algum estabelecimento que faça isso, já que dá para tirar "literalmente" a roda da mota.

, Então será melhor eu começar a fazer uma ronda pelas oficinas de 2 rodas daqui para ver se encontro algum local que mude e calibre as rodas.

Fica então a foto do registo conseguido.

Questão: alguém tem o mesmo CB que o meu!?
Até agora não tenho visto ninguém...