NovaEnergia

Mas a sala ja está cheia de espectadores para ver o filme passar

Vão ter que esperar algum tempo, esta semana será difícil ir lá. Talvez no sábado tire um tempinho.

Vamos aguardar e claro com muita esperança de ser rápido

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Quero deixar aqui a minha admiração e louvar a coragem de quem esta disposto a enfrentar tamanhos obstáculos em prol de um sonho.
Tenho a vontade e o sonho de concretizar um projeto destes. mas falta-me a coragem inicial e alguns conhecimentos.
Desde que tenho seguido o fórum , percebi que sei pouco do assunto e tenho de aprofundar muito mais, para poder um dia meter-me num projecto de conversão. no meu caso seria mesmo um pequeno carro de cidade.
Sou proprietário de uma vectrix e embora adore a mota, o meu amor por ela não é o mesmo de quem faz uma de raiz.
Boa sorte com ela

Já estou a tentar dar inicio ao processo de legalização desde 4ª feira, não está fácil, pois em Viseu ninguém sabe o que devo fazer, já enviei um mail ao contacto geral do IMTT, sem resposta, outro para a APVE (associação Portuguesa do veículo elétrico), sem resposta.
Hoje tentei uma abordagem diferente, liguei para o IMTT de Coimbra, falei com um senhor que se prontificou a resolver o meu problema, já lhe enviei a descrição do processo, vamos aguardar por novidades.
Inicialmente quando falava disto no IMTT, falavam que era necessário uma série de coisas e tal, agora que fui lá para tratar mesmo do assunto, fugiu tudo com o rabo à seringa, tenho andado à volta da legislação e tudo remete para um regulamento que não existe, ou seja, está tudo por fazer no que diz respeito a este assunto, é um pouco à vontade do freguês.

A motinha está assim:

Está linda! Parabéns pela conversão e esperemos que não seja como diz o povo... que o pior de esfolar é o rabo...

Pode ser que essa indefinição da legislação (comum em muitos setores) possa ainda jogar a teu favor, é preciso é encontrar alguém disposto a levar o processo adiante.

Eu acho é que é necessário definir a coisa, ajudar a meu favor era se a coisa estivesse definida, era só seguir os parâmetros estabelecidos, assim a única coisa que temos para seguir é uma apresentação que se encontra no site do IMTT de um individuo que não sei quem é nem o que faz, isso já devia estar num decreto aprovado na assembleia da republica, pois já alguns anos passaram desde a legalização do fiat do Toze e está tudo na mesma.
Estou mesmo tentado a enviar um mail ao ministério da economia.

Está com bom aspecto !!

Se te ajudar, juntar mais um ou dois exemplos identicos ao teu, para ter um peso maior, e até repartir tarefas, talvez encontres por aqui uns poucos...

Não percebi.

Jorge Rocha Escreveu:Se te ajudar, juntar mais um ou dois exemplos identicos ao teu, para ter um peso maior, e até repartir tarefas, talvez encontres por aqui uns poucos...

Exato, existem alguns projetos que esbarram no processo de legalização que é muito moroso e complexo. Sempre que novos projetos aparecem o processo de legalização leva sempre os mesmo passos. Porque não tentar fazer uma pesquisa e ver o que fizeram em termos de contactos estabelecidos para que consigas is diretamente às entidades certas?

Ou então sendo varias pessoas com o mesmo objectivo de legalizar o seu veiculo eléctrico.
Se forem todas juntas talvez seja mais fácil e abra algumas portas ...

As respostas acabaram por dizer o que eu ía responder!

Por acaso tenho procurado por esses passos, mas não encontro nada de concreto, pois a coisa não está regulamentada, ou seja, é tudo feito caso a caso devido à falta de um regulamento concreto, por exemplo, o caso do toze (fiat 126) ele fala da inspeção e tal mas quais os passos que deu, não tem qualquer informação.
Eu para já estou à espera de uma resposta do IMTT de Coimbra, pois nota-se bem que não sabem o que fazer. Isto para não falar do IMTT de Viseu que diz logo que isso não é possível, é mais fácil para eles.
Não tenho muita pressa neste processo, pois não preciso muito desta mota para me deslocar, mas dá para ver a podridão que são os nossos organismos públicos.
E não faço ideia de quem são essas pessoas que estão à espera da legalização, e discordo completamente de que seguem sempre os mesmos passos, acho que é precisamente o contrário, cada caso é visto unicamente, não existe um histórico no IMTT que dê aos funcionários uma ideia de como processar um pedido destes, eles simplesmente não sabem, uns assumem isso, outros armam-se em parvos e dizem o que lhes vem à cabeça.

Não te quero desmoralizar....quero que tenhas coragem e persistência para levares para a frente a trabalheira da legalização.
Mas por estas razões é que a empresa de Espinho de conversão de carros (auto-revisão), e muitas outras, às tantas, desistiram do projeto e até fecharam. Seria um bom nicho de negócio desenvolver a transformação de carros CI/VE, com muito trabalho e revitalização do sector havendo sempre clientela interessada, se o resultado final fosse bem feito, e com preços adequados para ambas as partes.

Infelizmente os projectos têm morrido todos na praia. A suzuki, a scooter do uggabugga e o clio, são exemplos de projectos que nunca mais acabaram.
Pelo menos a DT esta acabada e pronta a circular. Nada te impede de agarrar nela e circular na estrada. Claro que é ariscado, um policia mais atento pode mandar-te parar e aplicar-te uma coima valente.
É pena o nosso Pais ser assim e os pioneiros é que sofrem sempre por serem os primeiros a fazer algo que nunca foi feito.
Espero que consigas legalizar a mota, era muito triste se não conseguisses.

Junto as minhas as palavras de E_bike... boa sorte e parabéns...

Todos concordam que o projecto e o Civic está de PARABENS!!!...

Não gosto de dar "bitaites", porque não me considero exemplo para nada. Menos ainda, acerca da "justiça" ou da falta dela.
Tratando-se de iniciativas que visam, uma economia de recursos, as dificuldades tornam-se ainda maiores. Fica-mos por isso em posição ainda mais desfavorável. Os "poderes" e a inércia instalada, devem explicar a maior parte dos desaires de que amiúdas vezes se fala. E não queremos que seja o caso!

Na verdade não temos em Portugal uma cultura de apoio/elevação das iniciativas dos pioneiras ao nível das "cúpulas". Esperamos sempre que a coisa se resolva. E no entanto a nossa cultura é rica em pioneirismo. Acabamos sempre por seguir o "caminho do desenrasca".
Por falar em desenrasca, será descabido, enviares uma exposição detalhada, sobre o teu "assunto" em concreto e abordando as conversões em geral, (como forma de mostrar a pertinência do assunto), para a Ordem dos Advogados? É que ao fim e ao cabo isto tem a ver com normativo ou com a falta dele.
Será que a NovaEnergia, não pode dar algum "peso" ao assunto?

BondadeSua

Eu mandava o caso era já para a SIC e para a TVI