NovaEnergia

MRider Escreveu:Isso parecem leituras erradas.
Não consegues um programa de diagnóstico. Será que o leaf spy está a conseguir ler bem o sistema do carro?

Ė o programa que tenho
Se for esta a voltagem que o sensor deteta o VCM protege o motor e outros dessa voltagem Não ligando a bateria de tracção

Já está resolvido
Já conto tudo
Agora vou queimar pneu

Relato do dia;
Logo de manhã reparei que o carro não tinha carregado durante a noite, não recebi o aviso de fim de carga
Vou sair com o carro e não liga,desligo e ligo várias vezes e nada.
Como tinha de ir ao supermercado fechei o carro,abri o capó e desliguei a bateria começando a chuveiro com muita força deixo cair o capó e fica trancado.mais um azar só tinha o comando comigo sem a chave da porta.
Depois das compras feitas regresso para tentar abrir o carro.
Primeira tentativa
Com um arame pela porta tento chegar ao puxador e depois de muito trabalho lá enfio o laço no puxador e puxo ,Sem sucesso, a porta não abre
Segunda tentativa
Retiro a forra inferior do motor e com uma chave de fendas comprida consigo chegar ao cabo do capó e empurrando a mola o capó abre
Ligo a bateria e agora o comando já abre as portas dahhh.
Mas a avaria continua lá, vejo os fusiveis,os interruptores do pedal,da ignição, a bateria estava 12.54v parecia me boa, mesmo assim dei - lhe uma carga.
O spy estava a ler as células bem ; mas a voltagem estava mt alta e o soc a 102% com células a 3.80v
Algo estava mal ou as leituras ou os sensores. Volto novamente a ver os fusiveis e a trocar os relés.
Nessas trocas noto que um tem um pouco de zebro, verdete num terminal, troco por outro e o carro fica a funcionar .
Avaria resolvida- não sei como aquilo corroeu, o relé esta dentro de uma caixa com tampa.
Agora não tenho marcha atrás pq meti este relé no lugar do outro, mas ele
Anda para trás, ė só a luz e a câmara que não funciona
E assim foi o meu dia de descanso (Domingo )

Porreiro, obrigado pela partilha

Que odisseia! Mas ainda vem que se resolveu, e fica a informação para referência futura

jmlflorencio Escreveu:Que odisseia! Mas ainda vem que se resolveu, e fica a informação para referência futura

Poderão pensar que foi um dia de azar,mas não foi,
Até tive muita sorte da avaria aparecer á porta de casa, se acontece em viagem ou num dia de semana era pior
Agora já ficaram a saber como abrir um capó e a resolver uma avaria que se fosse para a Nissam estava lá uma semana

Gr aventura. Obrigado pela partilha. Pode ser útil para os leafeanos.

Ontem fui logo de manhã à nissan comprar o relay, mas não tinham em stock, chegou hoje á tarde com um custo de 34 euros mais IVA
Agora só falta chegar o carro

Já está no devido lugar o relé e tudo a funcionar.
Agora estava a ver o capó e a óptica ,por esta união passa muita água e vai cair nas centraliza que estão por baixo.
Talvez coloque ali uma borracha para canalizar a água.

Ontem foi dia de mais um passeio com a família, destino parque dos monges em Alcobaça.
Com cerca de 140km de distancia,percurso fácil sem muitas inclinações e uma carga rapida pelo meio,foi uma viagem agradável de fazer.
Chegando ao parque , já estavam informados que ia um carro eléctrico, disponibilizaram logo uma extensão e ficou á carga.Foram mt simpáticos no atendimento e claro a curiosidade pelo carro
Depois fui almoçar e explorar o parque que muitas coisas para ver.
Gostei muito e voltarei lá de certeza.
Chegada a casa ainda a tempo do jantar ,foram 290km andados e um dia bem passado.

Já há algum tempo que detetei um novo posto perto de casa,assim o carwings o mostrava no mapa.
Hoje fui ver onde era,
Alguém sabe como se faz para meter o carro á carga?

Esse é brutal, parece uma daquelas puxadas ilegais... rsrsrsr onde vão buscar a corrente as ligações do poste.
isso parece ter uma tampa de lado em baixo deve ser por aí que se tem acesso a tomada, ou será que se tem que ter uma chave para abrir a porta e ter acesso as tomadas porque parece que vêm 2 cabos que possivelmente será um 220v e outro trifásico,
Onde é que está este posto de carga?

A Configuração de origem no Leaf regista a localização via gps de todos os locais de carga. A ideia era boa, mas confunde outros utilizadores através do carwings.

A Edp também tem leafs na sua frota.

Este posto esta na estrada da morgada em S.Ovidio Faralhao.
Tem um autocolante da efacec.

labutess Escreveu:Este posto esta na estrada da morgada em S.Ovidio Faralhao.
Tem um autocolante da efacec.

Estive a ver no Google maps deve ser algum ponto de carga mas deve ser privativo da EDP, como eles têm carros eléctricos se calhar estão a criar uma rede de postos de carregamento privado só para os carros deles.
Mas se não é publico deveria ser sinalizado como tal para não levar em erro os outros utilizadores que podem estar a contar com ele.
Digo eu?! agora não faz é muito sentido estar localizado, a não ser como dizes que o Leaf regista a localização via gps de todos os locais de carga se calhar alguem da EDP introduziu as coordenadas desse posto de carga para os outros funcionários da EDP saberem só que ficou publico, esse programa não indica quem introduziu esse ponto de carga?. é que já vi um programa que indica quem colocou o ponto de carga, no electomaps esse ponto de carga não está referenciado está é um da mobi-e um pouco mais a trás (ou a frente ) depende de onde se vem
Só lá para o fim do mês é que vou começar a ter esses problemas.

galt Escreveu:A Configuração de origem no Leaf regista a localização via gps de todos os locais de carga. A ideia era boa, mas confunde outros utilizadores através do carwings.

A Edp também tem leafs na sua frota.

Têm-me passado recentemente uns Leaf's novos pelas mãos e a configuração que vem por defeito não regista a posição gps dos locais onde o carro carrega.
Para ele fazer isso, é necessário o utilizador intervir nas configurações, alterando esse parâmetro.
De qualquer forma, os locais de carregamento que cada Leaf guarda ficam apenas acessíveis a ele próprio, ou seja, não são partilhados com todos os outros.

Eu apostaria mais numa situação destas:
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 01&p=50895

Postos fantasma
Mas alguém teve de os colocar no programa
Mesmo bom para ficar sem carga e apeado no deserto

Neste caso até que não era muito grave porque existe um ponto do Movi-e perto desse mas..... se for a empurrar ainda custa....rsrsrs

alexjp4 Escreveu:Neste caso até que não era muito grave porque existe um ponto do Movi-e perto desse mas..... se for a empurrar ainda custa....rsrsrs

Só é grave quando o posto esta ocupado ou não funciona,
Mas se tiver enrrascado vai uma ligação directa