NovaEnergia

Ficou uma bela máquina!

Parabéns pelo investimento e parabéns ao Jorge por mais um excelente trabalho!

Ora bem, faltava apenas 'mostrar' uma das novidades:
- as fichas de ligação ao motor!

Pois bem, nunca pensei em 'usa-las' tão cedo mas... na quarta ao final da tarde cheguei a casa com o pneu em baixo. Fui à bomba aqui ao lado e enxi o pneu e ficou porreio. Pensei cá pra mim que devia ser o pneu que perdeu ar...
Na quinta de manhã ao ir pro trabalho pneu tava em baixo novamente!Não arrisquei, tirei o carro e lá tive que ir de fumarento. Como ando atolado em trabalho só hoje de manhã pude ir tratar do pneu. Ia a uma oficina recomendada pelo rocker_pt que já lá foi 2x mas ao enxer o pneu na bomba desta vez nem se mexeu... BOLAS!

Lembrei-me que 500m abaixo tem a sopneus! Epah, como não me lembrei disto antes? Mas tive sorte, porque pelo que me disseram esta é a unica sopneus que trata de motas tambem! UFA!!

Seguiram-se as perguntas da praxe por ser electrica e 2h depois, voilá, mota a rolar novamente! E sim, foram 2h de muitos cuidados para não fazerem asneira... visto que para variar foi a 1ª que viam.




As 'famosas' fichas:

Consegues tirar uma foto mais em pormenor das fichas das fases do motor ?

boa opção sem duvida... facilita em muito o trabalho

Também mudaste os amortecedores?

Que tal está o conforto traseiro depois das alterações?

e_bike Escreveu:Também mudaste os amortecedores?

Que tal está o conforto traseiro depois das alterações?

Os amortecedores são os de origem, apenas foram colocados com maior inclinação. Fez com que ficasse com um pouco mais de curso e um pouco mais suave. Só não sei se o resultado da transposição do peso das baterias mais para o centro da mota, não retire algum desse efeito!? Talvez pudesse ainda inclinar mais, mas como na do ogadiv ficou demasiado suave para duas pessoas em cima...


Um obrigado pelas felicitações do trabalho realizado, que me fazem compensar todas as dores de cabeça que dá faze-lo!

visitante2 Escreveu:Consegues tirar uma foto mais em pormenor das fichas das fases do motor ?

Neste momento não
Seria necessário cortar as braçadeiras todas e colocar a mota num sitio mais elevado.

e_bike Escreveu:
Que tal está o conforto traseiro depois das alterações?

Noto algumas diferenças sim mas buracos continuam a ser buracos, 'apenas' melhorou em ruas mais 'desniveladas' e em algumas em paralelos que mesmo assim continuo a fugir delas a 7 pés!!

Ora bem, preciso de ajuda dos 'papa-kms' electricos!
Estou a pensar fazer V.N.Gaia-Baião daqui a 3 semanas. Agora que tenho mota 'nova' estou tentado a fazer o percurso de uma acentada só. Que me dizem? Jorge, ogadiv, acham possível?

Para quem não sabe é um percuros com muitas subidas e descidas algumas com grande declive! Ogadiv já andaste por estes lados?

Aqui ficam os 2 possíveis percursos:


Já agora se conseguisse um site em que fosse possivel colocar as 2 moradas e ver o declive total de ambos os percursos também ajudava.

Aguardo opiniões!

Olá Xayu, penso que não terás problemas em fazer direto, no entanto não te podes esticar mto as acelarações, porque tens uma subidas jeitosas, podes ver aqui neste site (http://www.gpsvisualizer.com/), e mesmo com motor bom, de certeza que vai aquecer bem.
Nunca fiz esse percurso, apenas faço até depois de penafiel, quando vou aí ao Porto (depois eu sigo em frente, e tu terias que virar em direção a Marco de Canaveses. Uns poucos km. à frente é a minha casa, se quiseres passar por cá para repor alguma energia, estás à vontade.

Os amortecedores estão com tão bom aspeto que parecem novos. Os meus de origem já estavam com pontos de ferrugem no cromado. Deste algum tratamento a eles Jorge?

Quanto a essa viagem acho que com as temperaturas altas do verão, não terás grandes problemas em fazer direto. Desde que não abuses nas subidas e mantendo os 60km/h nas retas, deves chegar lá ainda com carga.

A minha com 60Ah e já com bastantes km, ainda faz 80 kms sem grandes cuidados com o acelerador.

E manter o olho nos Ampéres do CB. Para grandes percursos manter uma média de 30-40A. Nas subidas custa, mas a distância alcançada compensa

Sim, sim, vou ter atenção a isso tudo até porque as estradas não são muito largas nem pra grandes correrias!

Tens um carregamento.em valongo se.quiseres. nem que seja uns minutos depois vais bem

ICEM4N - Ricardo
Predator 40Ah - 26.200km
Tapatalk

Podes ir tranquilo da vida, desde que tenhas o controle na potencia a rondar os 3,5KW para menos, o que não quer dizer que não possas ultrapassar desde que seja por pouco tempo!

Conta com 1H45` para os 80km, dessa forma chegarás ainda com uns 20% de capacidade.

e_bike,
Toda a mota foi limpa, claro, e o quadro com reforço de tinta! Nos cromados, quando ainda os pontinhos de ferrugem estão no inicio, uma simples limpeza e se necessário uma polidela, ficam como novos!

Bom passeio XaYu!

Resumindo muito (que o tempo não deixa pra mais) a aventura e estado actual da mota:

Na passada segunda-feira ao vir do JR Lab fiz 75km em 1h15min sempre no máximo (onde me era possivel) e a 500m de casa a mota parou e com 20% ainda no CB. Como estava cheio de pressa (daí ter vindo sempre a assapar) nem me apercebi o que seria, esperei 1min, ligou de novo e siga até casa. Como era a subir e tenho problemas de coluna não a queria levar 'à mão' e 'abusei' um pouco mais para chegar nela a casa. Lixei tudo!!! A mota começou a fazer um barulho estranho ao acelarar até morrer de x! Agora nem liga luzes, acelera 1 ou 2 segs até parar... enfim... conclusão: em x de empurrar 500m empurrei 100m e tenho a mota parada com o DC/DC e os sensores hall do motor estourados!!

Vai ficar cara a brincadeira...

PS: a tal viagem que contava fazer era no dia seguinte... ou seja, não foi feita! (de mota) Para lá fui à boleia, para cá de comboio e metro! UFA!!
O teste que queria fazer foi feito, pela negativa
Já sei com o que posso contar com a mota

Sem dúvida que é uma situação lixada força aí..

Bolas, que azar XaYu

Espero que tudo se resolva rapidamente, sem grandes custos e que fique como nova

A jante devia estar a escaldar.
Qualquer veiculo a fundo não lhe dá saúde.
Neste mês de Agosto quando fui para a minha terra fui de auto-estrada de Alverca até Aveiras. Estavam cerca de 32ºC. Vi na berma da auto-estrada mas de 6 carros avariados. Nunca tinha visto tantos neste troço.

O calor faz estragos em veículos e pessoas...

O importante é estares bem de saúde, porque o resto o dinheiro paga e resolve-se. A saúde não se paga, remenda-se.

Vêm aí tempos menos quentes, mas sempre bons para andar de 2 rodas.
Esperança...

galt Escreveu:A jante devia estar a escaldar.
Qualquer veiculo a fundo não lhe dá saúde.
Neste mês de Agosto quando fui para a minha terra fui de auto-estrada de Alverca até Aveiras. Estavam cerca de 32ºC. Vi na berma da auto-estrada mas de 6 carros avariados. Nunca tinha visto tantos neste troço.

O calor faz estragos em veículos e pessoas...

O importante é estares bem de saúde, porque o resto o dinheiro paga e resolve-se. A saúde não se paga, remenda-se.

Vêm aí tempos menos quentes, mas sempre bons para andar de 2 rodas.
Esperança...

Ora aí está uma coisa que nem tive tempo de reparar: a jante! Mas sim, devia tar quentinha...
A pressa toda deveu-se ao facto de fazer anos de casado e ter jantar marcado e tar atrasadissimo!!

Mas já lá dizem os ditados: 'depresse e bem não há quem' e ' devagar se vai ao longe'

Jota de volta a casa!!!

Acionei a assistência em viagem na passada quarta à noite para mandar a Jota para o JR Lab e nem tempo tive de por aqui as fotos da prache dela no reboque pois já a tenho de volta e o 'arranjo' nada teve a ver com o diagnóstico à distância! Yupi!!!

Pelos vistos foi a resistência que protege o 'kick' inicial ao rodar a chave que queimou. O jorge trocou-a por uma maior e em principio o problema não voltará a acontecer, ou seja, parece nada ter a ver com aquecimento no motor o que é bom pois se o motor (os sensores hall) aguentaram esta viagem (QUE NÃO SE VOLTARÁ A REPETIR NESTAS CIRCUNSTÂNCIAS) aguentam qualquer coisa Sobre a parte técnica 'da coisa' o Jorge pode explicar melhor se quiser

Agora é voltar a queimar electroes!!