NovaEnergia

mumia Escreveu:mas isso de pratico não tem nada... e pouco viável... falo numa busina mesmo....

boas,
porque não uma buzina normalíssima de automóvel, são um pouco maiores, fazem mais barulho, e não devem colocar problemas no conversor dc-dc.

zointz Escreveu:

mumia Escreveu:mas isso de pratico não tem nada... e pouco viável... falo numa busina mesmo....

boas,
porque não uma buzina normalíssima de automóvel, são um pouco maiores, fazem mais barulho, e não devem colocar problemas no conversor dc-dc.

era isso que estava a dizer... será q coloca probs?? que pode trazer amarguras?? opiniões de especialistas aceitam-se...

hoje ultrapassei um camião (algures no sul de frança) que, ao ver a minha matrícula portuguesa, largou um senhor buzinão que até as orelhas tremeram dentro do capacete!
uma daquelas é que era! parecia a buzina do máscara (o filme com o jim carrey).

.

eheheheh mai nada... akele tipo de buzinas de ar... eheheh vaaa tanto tb não.. axo que uma de carro chegava bem... se fosse forte...

epa isso dava um jeito danado pois a minha cada dia dia caminha para muda!

eu já troquei a minha e tá como nova. é uma buzina normalíssima e qualquer oficina de motas muda isso.

volt Escreveu:eu já troquei a minha e tá como nova. é uma buzina normalíssima e qualquer oficina de motas muda isso.

epa quero especial de corrida, tipo camião!! lol...

quanto custou???

uma de camião não digo (ou sim)... mas uma de carro que se note bem... isso vai levar vai

qt te custou essa volt?

pois... foi oferecida... está aqui no db da minha zev:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... 62#p140762

como fiz uma revisão "grande" (com estas motas, tudo o que vai além de 100 euros já é grande ) não me cobraram a buzina. mas isso deve ser coisa para uns 15 euros.

bom e isto estava a andar tão bem...

ontem a noite... reparo numas gotas ao pé do rádio... e penso cá para mim... mas isto não está a xover... pensei logo.. isto deve ser alguma fuga..

chego a casa vou a procura da origem... lanterna na mao... e la está... (infelizmente não me enganei) fuga de oleo da manete do travão traseiro... ou seja... da borracha onde é feita a pressão quando se trava... nas fotos não se consegue ver... mas nota-se que está toda estalada.. desde o inicio que tinha um curso maior que o outro, mas não estava á espera desta... :/ ja informei a sw.. a ver o que me dizem... porque felizmente não é normal com o tempo e km da taser.. vamos a ver se não faz mal continuar a andar... que isto cada vez curto mais

epá, isso é uma treta. . se puderes, não deixes esse óleo tocar nos plásticos. isso é altamente corrosivo (é a razão porque tive de comprar uma porta nova para o porta-luvas). se for ao plástico, limpa logo antes que faça estragos.

pois.. tambem já me tinham dito o mesmo... altamente corrosivo... grrrr pior é que pinga conforme uso... :/

tou a espera de alguma resposta da parte do orlando (sw) a ver a solução disto... é que ainda pra mais tem esse problema.. o ser altamente corrosivo e não tarda tou com mais probs por causa disto... enfim... vamos a ver quando me diz algo para solucionar isto

também já me aconteceu isso, repus o nível e antes que eu dissesse alguma coisa à sw, voltou ao normal e deixou de pingar!
nunca mais aconteceu, não sei se vedou sozinho. já tinha reparado que a qualidade das borrachas nos sistema de travagem é muito fraca. tal como diz o volt, a qualidade paga-se!

nos plásticos não faz muito mal, se for na pintura é que é pior!
tenta ver o nível de óleo dentro do depósito, se estiver muito baixo é melhor repor com dot 4. se o depósito perder todo o óleo ficas sem travão, tem cuidado com isso.

se queres continuar a usar a mota, o travão traseiro é algo que até podes dispensar temporariamente. o importante é ter o da frente a funcionar. .

se souberes, tira o óleo todo e assim já não pinga mais. .

mas o melhor é ir a uma oficina. .

e_bike, o óleo dos travões corrói plástico. eu deixei cair (um bom bocado de) óleo dos travões na porta do porta-luvas da minha zev e ela (a porta) partiu logo no dia seguinte.

volt Escreveu:e_bike, o óleo dos travões corrói plástico. eu deixei cair (um bom bocado de) óleo dos travões na porta do porta-luvas da minha zev e ela (a porta) partiu logo no dia seguinte.

na minha mudei o óleo e caiu um pouco para cima do plástico, não fez mal nenhum, mas volt, isto é plástico chinês, não corroí.....

também já pensei nisso! :-p.

eu reajustei o nivel.. e agora th de ver se pinga... mas ao travar pareceu-me que continua a perder pla borracha...

epaaa essa do plastico partir tu não me digas uma coisa dessas.. que aquilo cai mesmo na parte onde estáo o radio... e plastico e tipo a frente toda loooool tu não me assustes homeeemmm...

o mail ja foi enviado ao orlando... estou à espera que me diga algo... vamos ver...de resto para ja estava a andar bem..

a borracha que consegues ver é só o guarda pó, o que faz pressão é uma borracha interna, e como isto é material muito conhecido, não existe borrachas para substituir, só peças inteiras.
eu tive esse problema e troquei a bomba completa.

e onde arranjas-te isso??? eu tou à espera ver o que me diz o orlando.. que ainda não me respondeu... mas assim ja ficava a saber caso mais a frente aconteça algo...