NovaEnergia

como eles disseram, há coisas que são da responsabilidade do proprietário e não sei quanto levam pela manutenção. sei apenas que a marca apregoava com orgulho que praticamente não precisava de ir à oficina e depois metem no livro que tem de ir de 6 em 6 meses... que contrasenso!
para mim são aqueles preciosismos que os representantes de qualquer marca colocam. uma maneira de encher os bolsos das oficinas mesmo que nada seja preciso. porém enquanto os veiculos estiverem na garantia convém respeitar mas realmente acho que basta ter alguma sensibilidade para ver se uma série de coisas estão bem. quando não estão, sou o primeiro a ir lá.

há outro tipo de perigo escondido chamo-vos à atenção para eventualmente as oficinas (profundamente desconhecedoras desta nova tecnologia) que tomem iniciativas de inventar procedimento não recomendados pelas marcas. é o preço da preocupação que apanhamos por sermos pioneiros...

aproxima-se a data de expiração do seguro e comecei a fazer contactos... contactei a ok-teleseguro para ver se os valores seriam interessantes na modalidade do seguro familia. infelizmente remeteram a resposta para mais tarde uma vez que na sua base de dados a vectrix era uma mota a gasolina com 3.6cv. era caso para o saudoso fernando pessa dizer: "e esta hein?"

jmap Escreveu:aproxima-se a data de expiração do seguro e comecei a fazer contactos... contactei a ok-teleseguro para ver se os valores seriam interessantes na modalidade do seguro familia. infelizmente remeteram a resposta para mais tarde uma vez que na sua base de dados a vectrix era uma mota a gasolina com 3.6cv. era caso para o saudoso fernando pessa dizer: "e esta hein?"

boas

tenta a axa!

eu tenho lá e estou satisfeito!

ia-te recomendar a minha, pois pago pouquissimo, uns meros 55 euros ano... a apolice mais simples claro.
o problema é que de momento não me lembro qual das seguradores é que escolhi... ehehehehe, foi tão rápido.

mas acho que é a allianz

neste momento estou na fidelidade, mas vou passar para outra que me faz por 50 euros + 15 euros de assistência em viagem, para a evo que é motociclo. não me lembro do nome da seguradora, para ciclomotor fica em pouco mais de 40 euros.

obrigado, vou fazer um apanhado... mas desde já acho que o seguro contra danos próprios deve ser demasiado caro, pelo menos é o que toda a gente se queixa...

deve ser caro, mas isso se conseguires que o façam, porque o normal é só aceitarem isso para veículos novos, senão cobrem apenas o basico, com os adicionais assistencia em viagem e protecção juridica.

pedi aqui na minha companhia para fazerem uma simulaçao a nao-colaboradores e ficou muito cara.
voces têm assistencia em viagem e protecçao juridica?

volt Escreveu:pedi aqui na minha companhia para fazerem uma simulaçao a nao-colaboradores e ficou muito cara.
voces têm assistencia em viagem e protecçao juridica?

sim! e pago 69€ e trocos!

serges Escreveu:

volt Escreveu:pedi aqui na minha companhia para fazerem uma simulaçao a nao-colaboradores e ficou muito cara.
voces têm assistencia em viagem e protecçao juridica?

sim! e pago 69€ e trocos!

bom preço. a ok-teleseguro queria cerca de 250€... devem ser parvinhos! está bem que ainda não tenho 2 anos de carta mas mesmo assim! e ainda vem a deco dizer que têm o melhor preço para as motas... bah! já contactei os teus, aguardo valores...

tentando elaborar algo segundo o conhecimento que adquiri no curso de engenharia, elaborei um mostrador que julgo ser óptimo para qualquer veículo eléctrico. o design está um pouco inspirado na vectrix mas pode ser facilmente adaptado a outras formas, o que interessa é o conteúdo!

podem consultar aqui:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=10189

na minha senda de procura de um seguro para a mota deparei com o facto de haver seguradoras que contemplam o histórico do encartado na categoria b (carros) e outros que não. um dos que não, a tranquilidade (através de um mediador), apresentou-me uma proposta no valor absurdo de 481,27€. a melhor que tenho até então anda na casa dos 70€!!! sim com as mesmas coberturas!!!

como se não chegasse descreveram nas características da vectrix uma cilindrada de 420cc. logicamente chamei à atenção que as motas eléctricas não detinham cilindrada pois tal só fazia sentido para os veiculos de ci...

responderam-me o seguinte "(...)apesar do veículo ser eléctrico também tem cilindrada, no caso 426 cc. (...) na tranquilidade ainda trabalhamos com cilindradas e não com kw(...)"!!!

ora fico então esclarecido sr. mediador por me ensinar algo que desconhecia, já agora também pode submeter essa informação à wikipedia pois a informação que lá figura, está certamente errada:

“a cilindrada ou volume de deslocamento do motor é definido como o volume varrido pelo deslocamento de uma peça móvel numa câmara hermeticamente fechada durante um movimento unitário. este conceito aplica-se em diferentes tipos de bombas e motores.
o movimento unitário corresponde a uma ida e volta no caso de um dispositivo linear como um pistão, ou a uma rotação no caso de um dispositivo giratório.”

http://pt.wikipedia.org/wiki/cilindrada

adianto que mais tarde recebi uma outra proposta da mesma seguradora que me indicava a vectrix como tendo 1 cc de cilindrada e 426 (o tal numero mágico) de peso! um novo erro absurdo...

é caso para perguntar: alguém nesta seguradora sabe o que é uma mota eléctrica? será que nem sequer conhecem a vectrix, cujo importador detém com estes um acordo especial em que oferece o seguro contra danos próprios por um ano na compra de cada veículo?

santa ignorância!

vá lá não te perguntaram quantos metros de cabo tinhas para poderes andar ligado a tomada...

enfim, a novaenergia como associação poderia entrar em contacto com uma mediadora e ter um preço para os associados... era bom mas...

serges Escreveu:vá lá não te perguntaram quantos metros de cabo tinhas para poderes andar ligado a tomada...

enfim, a novaenergia como associação poderia entrar em contacto com uma mediadora e ter um preço para os associados... era bom mas...

podia pelo menos intervir junto de todas as seguradoras para as esclarecer pois estão muito baralhadas pelos vistos... como ganham pouco precisam de formação grátis para os seus adminstradores mal pagos...

jmap Escreveu:na minha senda de procura de um seguro para a mota deparei com o facto de haver seguradoras que contemplam o histórico do encartado na categoria b (carros) e outros que não. um dos que não, a tranquilidade (através de um mediador), apresentou-me uma proposta no valor absurdo de 481,27€. a melhor que tenho até então anda na casa dos 70€!!! sim com as mesmas coberturas!!!

como se não chegasse descreveram nas características da vectrix uma cilindrada de 420cc. logicamente chamei à atenção que as motas eléctricas não detinham cilindrada pois tal só fazia sentido para os veiculos de ci...

responderam-me o seguinte "(...)apesar do veículo ser eléctrico também tem cilindrada, no caso 426 cc. (...) na tranquilidade ainda trabalhamos com cilindradas e não com kw(...)"!!!

ora fico então esclarecido sr. mediador por me ensinar algo que desconhecia, já agora também pode submeter essa informação à wikipedia pois a informação que lá figura, está certamente errada:

“a cilindrada ou volume de deslocamento do motor é definido como o volume varrido pelo deslocamento de uma peça móvel numa câmara hermeticamente fechada durante um movimento unitário. este conceito aplica-se em diferentes tipos de bombas e motores.
o movimento unitário corresponde a uma ida e volta no caso de um dispositivo linear como um pistão, ou a uma rotação no caso de um dispositivo giratório.”

http://pt.wikipedia.org/wiki/cilindrada

adianto que mais tarde recebi uma outra proposta da mesma seguradora que me indicava a vectrix como tendo 1 cc de cilindrada e 426 (o tal numero mágico) de peso! um novo erro absurdo...

é caso para perguntar: alguém nesta seguradora sabe o que é uma mota eléctrica? será que nem sequer conhecem a vectrix, cujo importador detém com estes um acordo especial em que oferece o seguro contra danos próprios por um ano na compra de cada veículo?

santa ignorância!

ai... estes tipos dos seguros...



se o dos 70 euros tiver av e pj, estah optimo! compra .

os meus estão num mediador com a generalli, o meu pai foi fazer um para a sua nova ve, uma evader ev100s, e também ficou por 70e com av e pj.

desconheciam o modelo, mas assim passam a ter de conhecer

a informação sobre as marcas / modelos é cruzada entre seguradoras, se eles não conhecem, vão procurar quem conheça...

boas... estou desconfiado que tenho um sensor marado. de um dia para o outro a temperatura tem-se mantido muito alta durante muito tempo após os carregamentos. leva mais de 24 horas a atingir +2ºc que a temperatura ambiente e depois não baixa mais.

uma pergunta aos vectixianos, sabem-me dizer quanto tempo após carregamento leva a vossa vectrix a atingir a temperatura ambiente? ela chega a assinalar a mesma temperatura que os termômetros exteriores? um gajo só se lembra destas coisas quando suspeita de avaria mas aí só por comparação se pode saber se é ou não normal.

acho que tenho um sensor avariado... ele subir sobe mas primeiro que desça, leva uma eternidade. tendo em conta a importância das leituras dos sensores na actuação da máquina, qualquer coisita nestes se torna chata.

pois... a minha nunca atinge temperaturas muito altas... acabei agora de vir da garagem e ela jah carregou (estah naquela fase em que tem as ventoinhas ligadas "co", acho) e a temperatura era 21ºc.

volt Escreveu:pois... a minha nunca atinge temperaturas muito altas... acabei agora de vir da garagem e ela jah carregou (estah naquela fase em que tem as ventoinhas ligadas "co", acho) e a temperatura era 21ºc.

nunca ultrapassei os 24c!!

serges Escreveu:

volt Escreveu:pois... a minha nunca atinge temperaturas muito altas... acabei agora de vir da garagem e ela jah carregou (estah naquela fase em que tem as ventoinhas ligadas "co", acho) e a temperatura era 21ºc.

nunca ultrapassei os 24c!!

carissimos, isso também é estranho pois não é de esperar que a temperatura da bateria seja inferior à ambiente...

quanto aos 21ºc do volt (já lho disse pessoalmente mas publico para outros saberem), a vectix só apresenta a leitura dos seus sensores, uns 10s depois de ser ligada, até lá (e não sei porquê) apresenta sempre 21ºc.

no entanto o que me está a preocupar não é a temperatura a seguir ao carregamento (que da ultima vez atingiu os 36ºc) que me está a preocupar pois acho natural que esteja 8ºc acima da ambiente. o que me preocupa é levar mais de 24 horas a descer até quase à temperatura ambiente, sem nunca atingir esta, estabilizando 2ºc acima. não acho de todo normal por muito vedadas que estivesem as baterias...