SW Predator GTI

[Ricardo_Santos]

a fissura é numa das junções da jante com o braço.

[Ricardo_Santos]

bem, venho por este meio informar o pessoal que adquiri o meu segundo "veículo" eléctrico...

este tem baterias lipo que aguentam descarga continua de 30c. muito bom. ehheheheheh

só a autonomia não é mto boa. deve dar para cerca de 7/9 minutos.

amanhã já devo ter a visita do pessoal da sw! depois conto as novidades.

abraços

[O_volt]

não me digas que andas agora no modelismo!

[Ricardo_Santos]

apanhado!

foi assim tão fácil??

decidi deixar também o combustível nos modelos e vou passar a usar eléctrico. vamos ver como corre a primeira experiência.

abraços

[Seal]

a enganar o ppl...

[jmal]

também tenho outros ve's, este é um deles



traxxas e-revo

caixa de 2 velocidades manual
barra de cavalos
motor novak 5.5
acessórios para conversão de motor simples.
comando spektrum ds3s

[Ricardo_Santos]

o avião já voou!

fiquei super impressionado com a potência do motor! as baterias é que como são pequenas não duram muito (5 minutos).

mas antes de tudo aqui vai um update à situação da minha menina:

fez 3600 km e anda como um avião. há cerca de duas semana lá veio o humberto (sw) instalar o farol de xenon que se tinha danificado. já tenho os dois a funcionar outra vez. já nem me lembrava mas os dois faróis a funcionar puxam cerca de 1.3 amperes. ainda é um bocado.

não sei se há mais malta com este problema mas sempre que estava a chover lá tinha eu que tirar as luvas para tirar o comando da garagem para entrar em casa. após alguma pesquisa na internet optei por usar um esquema caseiro para contornar o problema. comprei um comando novo e desmontei-o. fui ao botão que fazia abrir o portão e soldei dois fios para que qd estivessem em contacto fizessem accionar o portão. assim foi. depois foi só chatear o humberto para me fazer a passagem dos fios por dentro até um botrão que não servia para nada. e voilá.

agora é só chegar a casa e carregar num botão para a porta abrir. muito útil. eheheh

quanto a problemas na mota apenas tenho a jante que ainda não fui trocar. já lá a tenho. vou segunda-feira ao mecânico.
tenho também um barulho estranho no painel de instrumentos como se fosse algo solto. tenho que ver se resolvo isso.
de resto é carregar e andar..... mais nada.....

abraços.

vou ver se tiro umas fotos para colocar aqui....

[Ricardo_Santos]

bem, já lá vão 4000km!

hoje meti a mota no estaleiro... está na oficina. tenho notado uns barulhos muito estranho na roda traseira como se algo no bloco de travões estivesse solto. além disso cada vez que travo oiço um barulho como que se o travão se mexesse. logo vou buscá-la à oficina. depois digo o que se passa.

de resto é mais do mesmo. este diário de bordo está uma monotonia. mas a verdade é que não tenho tido problemas de maior com a mota. mesmo nada.

abraços e muitos electrões...

[hmgp]

boa ricardo.

por acaso também ando com barulhos no travão traseiro.

tenho que ver isso, mas agora só depois das férias que estão mesmo a chegar.

[Ricardo_Santos]

quando souber o que é digo-te!

pode ser que seja o mesmo...

[uggabugga]

já verificaram o nível do óleo?

[hmgp]

eu já...

mas posso ver novamente

[uggabugga]

era só para ir descartando hipóteses

[hmgp]

era só para ir descartando hipóteses

eu percebi e agradeço a ajuda.

[Ricardo_Santos]

ora então dizia eu que estava tudo uma monotonia.....

pois bem se há ironia aqui está ela:

Reboque

20072010086.jpg (114.51 KiB) Visto 3424 vezes

pois é, já pertenço ao grupo do reboque...

lá fui eu mudar a roda da frente a uma oficina na moita que me recomendaram. estive sempre com a mota e eles foram muito profissionais. lá mudam a roda da frente e lá vou eu dar uma volta para ver se estava tudo bem. quando arranco oiço um estrondo e a mota pára...

bonito... páro a mota, dou uma volta por ela e não acho nada de estranho. lá faço um reset ao disjuntor e nada...... abro a tampa do controlador e tenho o led verde e vermelho a piscar. lá telefono ao orlando a dizer o que se tinha passado e ele disse-me que ia falar com o humberto.

entretanto dou mais uma volta pela mota e vejo isto:

Fio enrolado

20072010082.jpg (109.7 KiB) Visto 3424 vezes

pois é! mais uma volta atenta e encontro os dois parafusos partidos no chão. aqueles parafusos que evitam que o cubo da roda rode. lembrei-me logo do que aconteceu ao hmgp e pedi ao pessoal da oficina que verificasse se tinha a roda bem apertada. depois de verificarem disseram-me que estava muito bem apertada. enfim..... lá telefono ao orlando a dizer o que tinha encontrado. aconselhou-me logo a desligar o disjuntor e a chamar o maldito reboque.
bem, agora lá foi a mota para pombal para verem o que se passou...

podia ter sido pior. se aquilo partia se andamento podia ter sido pior.... enfim... acontece....

entretanto e como tive algum tempo aproveitei para tirar uma foto ao sistema de travagem regenerativa progressiva. aqui está...

Travagem regenerativa

20072010084.jpg (76.69 KiB) Visto 3424 vezes

abraços a todos

[jmal]

que grande azar, então mas eles mexeram foi na da frente certo ? são parafusos que não deixam o eixo do motor rodar ?

[Ricardo_Santos]

sim e sim...

parafusos com cerce de talvez 4, 5 mm acho eu.

[Ricardo_Santos]

ora então aqui vai um update!

depois de ter chamado e organizado tudo com a assistência lá fui eu de férias.

a data de entrega prevista era sexta até às 18h!

na quinta telefona-me o orlando a perguntar por onde anda a mota! eu disse-lhe que só seria entregue na sexta e ele pediu-me para confirmar com a companhia de seguros. assim foi, telefonei aos senhores que me confirmaram a entrega na sexta. quando falei outra vez com o orlando ele largou a bomba..
a mota já tinha sido entregue só que no sítio errado a cerca de 10 km da oficin a.

ui!!! mas o que é isto.....

lá começa a saga de telefonemas entre mim e a assistência em viagem. no fim de tudo parece que o motorista se enganou na morada e o mais incrível é que o senhor do outro stand de motas aceitou-a na boa sem sequer estranhar receber uma mota eléctrica..... isto há cada um....

lá mais para o final do dia lá foi outro reboque fazer o salvamento e entrega-la no sítio certo.

entretanto e como já tinha acontecido ao hmgp a mota andou a rolar. a minha sorte é que escondi a chave e desiguei o disjuntor. parece que não estragou nada mas logo se vê..... isto é uma tristeza.

quanto ao transporte acho que também deixou umas mazelas na mota (riscos). vou ter de tratar disso com a seguradora para pagarem a substituição das peças que estão estragadas. não estamos a estimar a mota para depois virem eles e fazerem uma carrada de riscos.

enfim.....

quando tiver mais notícias aviso....

abraços

[souza1234]

já pensaram em fazer uma manutenção periódica de tempos a tempos?
já pensaram em trocar alguns parafusos por uns mais novos e talvez mais robustos ou anti desaperto?
é que, carregar e mais nada, a mim parece-me pouco.
não sei... digo eu !!!

[paulogil]

boas
realmente, essas transportadoras abusam um bocado, e não querem saber se tens estima pelas coisas nem nada, não é deles e não se importam..... acho que mais valia fazer um acordo com a sw e serem eles a virem buscar as motas..... paga-se x por ano, e para o utilizador isso trazia vantagens... digo eu com os nervos.....

já pensaram em fazer uma manutenção periódica de tempos a tempos?
já pensaram em trocar alguns parafusos por uns mais novos e talvez mais robustos ou anti desaperto?
é que, carregar e mais nada, a mim parece-me pouco.
não sei... digo eu !!!

pois nesse caso poderei estar de acordo contigo.... pois já não é a primeira vez, têm de arranjar uma solução para esse problema, pois no sitio onde é os parafusos sofrem muito desgaste.....

um abraço e força nas faíscas....