NovaEnergia

marcopns Escreveu:Outra sugestão 32cm, 78,40€:
http://www.ebay.co.uk/itm/251252260843

Esses até combinam com a mota...

Acho que não é por ter menos 2cm de comprimento que irás sentir diferença...

Very nice !!

Era mesmo algo assim que procurava.

Será que isto depois fica "retido" na alfandega, vindo da China?

Também há de 34cm e até mais baratos (70€)

http://www.ebay.co.uk/itm/Ga-13-5-340mm ... 19de7b72d1

(se bem que preferia baixar-lhe um pouco a traseira)

Se ficar na alfândega, quanto é que tem de se pagar? O IVA e mais alguma taxa?

70€ + 23% = 86€ --> ainda fica uma margem de 45€ para o preço dos originais da Bereco...

Há 3 coisas que não se poupa num mota ou carro isso é pneus,travões e suspensão.
Por mais que esses kits sejam muito bonitos e um excelente preço, lembra te que vais viver com eles muitos anos e a maior parte desses kits duram 1 ano no máximo 2 nas nossas estradas , compensa o investimento extra numa marca decente num kit especifico para pelo menos uma mota semelhante a bereco.
Boa sorte na procura.

david_neves Escreveu:Há 3 coisas que não se poupa num mota ou carro isso é pneus,travões e suspensão.
Por mais que esses kits sejam muito bonitos e um excelente preço, lembra te que vais viver com eles muitos anos e a maior parte desses kits duram 1 ano no máximo 2 nas nossas estradas , compensa o investimento extra numa marca decente num kit especifico para pelo menos uma mota semelhante a bereco.
Boa sorte na procura.

Eheh...

E como está a minha ex-bereco poderosa?

david_neves Escreveu:Por mais que esses kits sejam muito bonitos e um excelente preço, lembra te que vais viver com eles muitos anos e a maior parte desses kits duram 1 ano no máximo 2 nas nossas estradas , compensa o investimento extra numa marca decente num kit especifico para pelo menos uma mota semelhante a bereco.

Ai é que está... todas as motas de marca que tenho visto, que têm tamanho e encaixes idênticos, apresentam uma qualidade de construção e possibilidade de afinação dos amortecedores muito [mas mesmo muito] inferior, com um preço BASTANTE superior.

Por exemplo, os amortecedores originais da Honda PCX (que são a bela peça de engenharia da imagem abaixo, sem óleo, nem ar, nem regulação de qualquer tipo), custam na marca 96€+IVA CADA UM


Além disso, as marcas tipo YSS e Bitubo, com encomendas dos EUA para cá ficam ao dobro do preço só em portes

RuFuS Escreveu:

david_neves Escreveu:Há 3 coisas que não se poupa num mota ou carro isso é pneus,travões e suspensão.
Por mais que esses kits sejam muito bonitos e um excelente preço, lembra te que vais viver com eles muitos anos e a maior parte desses kits duram 1 ano no máximo 2 nas nossas estradas , compensa o investimento extra numa marca decente num kit especifico para pelo menos uma mota semelhante a bereco.
Boa sorte na procura.

Eheh...

E como está a minha ex-bereco poderosa?

O mecanico tinha desmontado a mota era para aplicar os meus dois carregadores 13ah e travoes maiores a frente ,afinal a peça estava boa, ele disse que devia ter sido apertada a mais, deve ter sido das nossas estradas portuguesas.(vai continuar desmontada e nao vou fazer seguro enquando nao houver emprego ca em casa.(Os 200 / 300km que faço mensais a ir as compras nao rende a transferencia do seguro do carro)

hmma Escreveu:

david_neves Escreveu:Por mais que esses kits sejam muito bonitos e um excelente preço, lembra te que vais viver com eles muitos anos e a maior parte desses kits duram 1 ano no máximo 2 nas nossas estradas , compensa o investimento extra numa marca decente num kit especifico para pelo menos uma mota semelhante a bereco.

Ai é que está... todas as motas de marca que tenho visto, que têm tamanho e encaixes idênticos, apresentam uma qualidade de construção e possibilidade de afinação dos amortecedores muito [mas mesmo muito] inferior, com um preço BASTANTE superior.

Por exemplo, os amortecedores originais da Honda PCX (que são a bela peça de engenharia da imagem abaixo, sem óleo, nem ar, nem regulação de qualquer tipo), custam na marca 96€+IVA CADA UM


Além disso, as marcas tipo YSS e Bitubo, com encomendas dos EUA para cá ficam ao dobro do preço só em portes

Esquece a pcx sabe la deus porque aquilo tem honda no nome, antes de tudo ha outras marcas mas normalmente é bastante caro mas compensa acredita. Uma boa suspensao nao precisa de ser regulavel muito pelo o contrario, equipa vencedora nao se mexe.
O mal da bereco é nunca ter sido evoluida, um dia ainda vou aumentar as celulas ,trocar a suspensao, travoes, pneus e aquele miseravel banco pena o desemprego e a Quinta que comprei '' prender os meus voos'''

hmma Escreveu:É mais tu a passares por mim... zzzooooooomm

O pior é quando são os camiões a ultrapassar-me :S

A minha próxima mota [elétrica] tem de dar pelo menos 100kms/h para acompanhar melhor o tráfego nas AEs.

Primeiro deves colocar os amorcedores mas tenho a certeza se aumentares as celulas consegues maior velocidade de ponta.

Grandes/Pequenas máquinas

A minha ainda tem os originais bem duros e não tiveram fugas de óleo, mas tem menos kms que esta, parou nos 24 mil kms, desde que adquiri a vectrix, não a vendi nem vendo, saquei-lhe as 22 células de 40 ah, vendi 17 para uma conversão que já fez mais 30 mil, ainda vai levar umas baterias marotas para a brincadeira.

Por outro lado prefiro não gastar muito €€ em "quitanços" da Amarelinha, e ir poupando para um "upgrade integral" dentro de 1 ou 2 anos... mas se alguém conseguir indicar uma marca/modelo de amortecedor que sirva e não fique além dos 150€ (o par), agradeço.

E aos 35900 kms eis que a Amarelinha volta a ter amortecedores, em vez de molas.

Acabou por ficar mesmo com aqueles da sugestão do marco, com 32cm de comprimento (em vez dos 34 dos originais):

(tenho fotos tiradas, mas ainda não as copiei do cartão da máquina)

Vieram, pelo Ebay, da China, mas chegaram cá em apenas 3 dias eu nem queria acreditar quando me telefonaram da Fedex para entregar a encomenda... pensei que fosse de outra coisa.

Preço total, chave-na-mão, do par de amortecedores traseiros, sem ter de pagar portes nem alfandega = 65€

Montei-os ontem e hoje foi a viagem inaugural até ao trabalho... muito porreiros - pelo menos já sinto a roda colada ao chão, em vez de saltitar em qualquer irregularidade.

Foto do aspeto final para breve.

Bereco Evo ao poder...

Muito bom aspecto, mete as fotos finais e manda o link do ebay sff

Ficas te com a traseira mais baixa, nao sei se isso dava na minha visto ter pneu maior. Conforto esta melhor, de quando compras te a bereco nova?

A diferença de 1 ou 2 cms na altura do amortecedor quase nem se nota na altura da mota, até porque o descanso lateral ficou praticamente com a mesma inclinação (e se tivesse baixado bastante, às tantas teria de encurtar o descanso).

Quanto ao conforto, já não consigo comparar com quando era nova... já lá vão 4 anos ... mas está de certeza mais agarrada à estrada, e mais reativa - quando bate numa lomba dá uma pancada seca e fica logo a seguir estabilizada.

Ainda me falta copiar e postar as fotos...

E aqui ficam as fotos prometidas:







E aqui fica o link do artigo no EBay.

Até breve.

Bem jeitosos...

Diabolicamente gira. Muito bom aspeto.

Acabei de passar por esta amarelinha (smart preto, antes da saída para as Amoreiras)... ...e se dúvidas houvesse, os amortecedores traseiros não enganam!

Gabo-te a coragem de enfrentares o trânsito da ponte nessa menina... até porque me pareceu pequena para ti...

Já pareces as gajas, sempre atentas ao pormenor....até os amortecedores dão com a cor da mota