NovaEnergia

Aqui o meu vizinho mecânico e vendedor de motas (iguais às nossas a combustão) vende peças, foi através dele que mandei vir o guarda-lamas e as ópticas quando me bateram na mota.

JOTA de novo a rollar! mas ainda não a 100% e passo a explicar

Ora tal como nos legos, quando se desmonta algo sobra peças, ou não, lol, ora bem:
- sobraram 2 parafusos de cabeça larga (espero não me ter esquecido em sitios importantes! );
- falta-me o parafuso que prende a bixa à roda da frente, na roda... não sei como mas hoje ao ir montar a mota este parafuso não se encontrava no monte dos outros... não sei como o perdi... enfim... para desenrascar (e testar se funcionava com a bixa nova) coloquei um parafuso diferente mas que nem apertado está! Foi mesmo só para teste, enquanto não colocar lá um em condições não arrisco andar com a mota assim mas... ao menos já está montada! UFA, 3 gajos, 1hora e tal e sobram parafusos!

PS: Agradecer a quem me ajudou a montar, ao Jorge pela bixa substituta e ao Sr Faria pelo transporte da mesma.

Isso não pode sobrar nem faltar parafusos

Não deve ser grave a falta desses parafusos por uns poucos kms.

Já verificaste se a vibração dos plasticos se faz sentir, ou seria mesmo da bicha quase a partir?

Ora bem, tal como esperava, encontrei o parafuso que faltava!

Quanto à tua pergunta Jorge, ainda pouco andei nela (1.5km). Ao montar a mota notei que faltava um parafuso dos grandes no pára-lamas da roda da frente e já lá coloquei um. O barulho poderá até ser daí. Amanhã já vou nela pro trabalho e depois vejo.

Afinal o barulhito mantem-se... Não era a falta de parafuso no pára-lamas nem a bixa. Penso até que já consigo identificar que vem do guiador ou da parte de cima da mota, mais para o lado esquerdo.

Trocaste os acrílicos existentes no painel de bordo?

Nas irregularidades ouvem-se na minha mota. Mas também posso ter deixado sem querer com alguma folga.
O JRocha foi 5 estrelas, resolveu-me o problema com os que me enviou!
Obrigado mais uma vez Jorge Rocha.

XaYu Escreveu:Afinal o barulhito mantem-se... Não era a falta de parafuso no pára-lamas nem a bixa. Penso até que já consigo identificar que vem do guiador ou da parte de cima da mota, mais para o lado esquerdo.

Esse barulho irritante, costuma vir das tampas laterais do guiador. Quando ando sem isso não ouço barulho.

augsantos Escreveu:

XaYu Escreveu:Afinal o barulhito mantem-se... Não era a falta de parafuso no pára-lamas nem a bixa. Penso até que já consigo identificar que vem do guiador ou da parte de cima da mota, mais para o lado esquerdo.

Esse barulho irritante, costuma vir das tampas laterais do guiador. Quando ando sem isso não ouço barulho.

Exactamente!!!
Hoje mesmo em AE estava a ouvir 'qualquer ruido de fundo'... Meti uma das mãos na lateral esquerda do guiador sobre essa 'tampa' e o barulho desapareceu!!! Já dizia o outro: Das duas três! Ou retiro isso (não queria muito) ou me habituo ao barulho (nem chateia assim tanto) ou tento arranjar uma forma de prender melhor essas 'laterais'!

estás a falar de umas tampas prateadas que tem nos topos dos punhos? isso é apenas uma aplicação que te dá conforto à condução, já que torna a parte final do punho ligeiramente mais larga (como acontece com o cabo de qualquer raquete de ténis, badminton, ... para ser mais fácil de segurar e portanto mais difícil de largar sem querer...
No meu caso só tenho de um lado, pois quando a moto caiu do descanso lateral (asneira de principiante), partiu o do lado esquerdo. Que todos os problemas fossem esse...

PS. as tuas fotos enervam-me , pois são tão grandes que não as consigo ver totalmente e perceber de onde são, ou a que se referem...

Abraço

Mas as fotos já estiveram com o tamanho normal! Não percebo nada...

Fkd,
Os plásticos que se referem são os que estão a cobrir os tubos metálicos do guiador, e que está a esconder também os cabos do óleo e os fios eléctricos dos comandos.

De muitas Predatores que já andei, a do XaYu é mesmo a que mais provoca esse ruído. Em algumas isso é mesmo inexistente.
Existe também muitas outras diferenças entre as Predatores... parece que cada uma é uma mota de diferente modelo!
Já andei em algumas onde o prazer de a conduzir é bastante, e outras nem por isso (suspensões, ciclistica, em curva,...)!
Este modelo e marca não são caso unico, pois já andei em motas de marca bem conceituada e também parecia que cada uma tinha uma forma de se estar diferente (talvez por terem quilometragem diferente, ou por terem tidos tombos diferentes, que era o caso).

XaYu,
Já procuras-te saber quanto custa esses plásticos novos, pois já estão um pouco partidos os que tens?! Isso pode ser que resolva, e se não resolver, pode-se colocar um pouco de cola-e-veda para quebrar esse efeito vibratório que origina o ruído.

Esquecia-me de perguntar, já notaste falta de disponibilidade energética com esta diminuição de temperatura?

A mim, na que era do Mumia, já deu para sentir o desespero de querer andar a mais de 50 km/h e o seu controlador desligar por tensão baixa! E foi no fim de semana passada que nem tanto frio assim estava (uns 3ºC). Foi desde as 17h45m e as 06h30m que esteve ao relento no park de estacionamento em Cacia.

Até mesmo na minha Swen, neste fim de semana, também com as mesmas quase 13 horas a dormir ao relento da noite, mas com as temperaturas de -1ºC, fez com que eu notasse a tensão a cair para 3,05V/célula com uma descarga nominal de 0,6C (50A para os 80Ah), e com 60% de capacidade.

Jorge Rocha Escreveu:Mas as fotos já estiveram com o tamanho normal! Não percebo nada...

Fkd,
Os plásticos que se referem são os que estão a cobrir os tubos metálicos do guiador, e que está a esconder também os cabos do óleo e os fios eléctricos dos comandos.

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XaYu,
Já procuras-te saber quanto custa esses plásticos novos, pois já estão um pouco partidos os que tens?! Isso pode ser que resolva, e se não resolver, pode-se colocar um pouco de cola-e-veda para quebrar esse efeito vibratório que origina o ruído.

Esquecia-me de perguntar, já notaste falta de disponibilidade energética com esta diminuição de temperatura?

...

Os plásticos são mesmo esses que dizes Jorge, e não, ainda não tentei ver novos até porque neste momento preciso de €€ pro frio e notei que me apareceu um novo ruído e esse sim, está-me a chatiar IMENSO!!!

Quanto à outra questão: sim, também já notei que em subidas ou em pequenos arranques mais bruscos desce logo para os 69/70v mas nunca se desligou nada nem perto disso (acho eu... ) É questão de levantar um pouco o punho agora...

Que tipo de ruido?

Jorge Rocha Escreveu:Que tipo de ruido?

Ainda não consegui perceber se vem da roda da frente ou da de trás, só noto este barulho ao chegar à garagem, é uma chiadeira!! Só se ouve com a mota quase parada.

Companheiro Xayu, quando quiseres ver os muffs que coloquei na Fiasca, aparece perto do estadio do Boavista que eu pago o cafecito

Markito Escreveu:Companheiro Xayu, quando quiseres ver os muffs que coloquei na Fiasca, aparece perto do estadio do Boavista que eu pago o cafecito

MUffs
alguém falou em Muffs!...
quero saber o que se passa
ando a ver se trato disso...

no meu db tenho feito perguntas ...
http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... 17#p227417

Obrigado

Isto já parece bruxedo!!!

Sempre que preciso de fazer 1a viagem maiorzita que o normal do dia-a-dia a JOTA lembra-se de embirrar!!!
Moral da história: o disjuntor passou-se!!

Com a ajuda telefónica do Jorge e da presencial do rocker_pt já tenho a 'gaja' a andar de novo em modo provisório mas a andar. Colocou-se um fio a ligar a saida de um disjuntor ao outro. Não ficou muito fiável mas dá para andar sem 'puxar muito' pela mota.

Lá fiz eu cerca de 6km em AE de noite e a cerca de 50km/h. Contei com a presença de um amigo meu que de carro ia atrás de mim a sinalizar a marcha-lenta com os 4 piscas!

Amanhã lá farei cerca de 30km até Ovar para me juntar ao pessoal electrico onde o Jorge colocará um disjuntor novo e acabar com esta ansiedade de ter que andar devagarinho
Felizmente (bato na madeira) a viagem de regresso já deverá ser feita dentro da normalidade!

Na minha opinião o disjuntor que vem de origem nas motas não serve para esse fim.
Com o tempo a vibração e a passagem de corrente estraga o disjuntor.

Hoje no encontro de Esposende aconteceu o seguinte:
Ao carregar notei algo de estranho, em mais de 1h30 tinha carregado apenas 1kw?? Não percebi, liguei o 2º carregador e 45min dps estava pronta a seguir viagem (supostamente carregadinha, pelo menos os leds do BMS estavam tds ligados...)

Na companhia do Icem4n viemos a abrir pelo meio do frio e do trânsito!
Cheguei a casa 1h15 dps de ter saido de Esposende, parace-me bem, + de 60km feitos.
Total do dia: 133,2km

PS: Hoje notei num pormenor que nunca me tinha acontecido: a minha mota não gosta dos 100km no odómetro, quando lá chegou engasgou! Cerca de 2km dps resolvi fazer reset e continuar viagem. Isto nunca me tinha acontecido pois normalmente faço reset nos encontros e o máximo de kms seguidos, que fiz até hoje, sem carregar, foram 75 (Aveiro-Gaia)

Ahhh, já me esquecia, no passado sabado comprei uns protectores de mão para a mota para me proteger um pouco do frio. Já sei que não são muffs nem nada parecido mas também comprei-os para reduzir o frio e as mão geladas e a chuva de frente. Para já acho que cumprem para o que queria. Reduzem o frio/vento em 20/30% que era o que pretendia. A diferença entre chegar com as mãos um pouco frias em vez de geladas.





Vou ter de tapar aquelas pequenas ranhuras. Depois de largas procuras estes foram os unicos que encontrei que apenas se prendem nas manetes dos travões e não no 'guiador' como a maioria!

PS: Custaram 22€ com montagem na Bikepor!