há empresas nos u.s. que fazem transformações e estão a ter bastante sucesso. têm uns 3 ou 4 modelos e quem quiser ou compra novo e depois transforma ou já tem e transforma. eles tentaram comprar só a carroçaria, mas a marca recusou-se.koluirty Escreveu:o que eu concluo disto tudo é que fora do esquema, ficas com as scooters
e as transformações, ou seja vejo aqui uma oportunidade de negócio que pensava estar a desaparecer...
)
outra alternativa é reciclar carros para abate... basta propor a compra aos standes de novos pelo valor que o estado dá sem burocracias lolseal Escreveu:há empresas nos u.s. que fazem transformações e estão a ter bastante sucesso. têm uns 3 ou 4 modelos e quem quiser ou compra novo e depois transforma ou já tem e transforma. eles tentaram comprar só a carroçaria, mas a marca recusou-se.koluirty Escreveu:o que eu concluo disto tudo é que fora do esquema, ficas com as scooters
e as transformações, ou seja vejo aqui uma oportunidade de negócio que pensava estar a desaparecer...
custo cerca de +25.000 $ sobre o valor de compra upa upa...
eu gostava de fazer issoseal Escreveu:há empresas nos u.s. que fazem transformações e estão a ter bastante sucesso. têm uns 3 ou 4 modelos e quem quiser ou compra novo e depois transforma ou já tem e transforma. eles tentaram comprar só a carroçaria, mas a marca recusou-se.koluirty Escreveu:o que eu concluo disto tudo é que fora do esquema, ficas com as scooters
e as transformações, ou seja vejo aqui uma oportunidade de negócio que pensava estar a desaparecer...
custo cerca de +25.000 $ sobre o valor de compra upa upa...
, bastava para isso que o estado isentasse a compra de impostos...só isso dava quase pra fazer totalidade da conversão!!!!!moderado artº4: mauri
pois, mas quando liguei à alfandega para perguntar se "eu" podia fazer isso, eles nem resposta me deram. aliás, qualquer carro que pise solo português paga imediatamente iva!sergiomms Escreveu:há marcas que vendem os carros, e no caso do cliente querer instalação gpl, eles fazem o registo do carro após a instalação, assim o registo inicial já indica que o carro tem gpl.
é uma questão de tentar chegar a acordo com a marca e tentar converter um carro novo antes do registo inicial, assim evitar-se-iam grande parte dos impostos iniciais e, povavelmente, a garantia.
in jornal de noticias!autocarro eléctrico vantajoso para os transportes colectivos
governo estuda forma de apoiar a salvador caetano na produção de "veículos sustentáveis"
00h00m
erika nunes
em outubro, entrarão em teste os dois protótipos do autocarro eléctrico que a salvador caetano candidatou ao qren (8 milhões de euros) e cujo projecto apresentou, ontem, sexta-feira, ao ministro e ao secretário de estado dos transportes no sentido de ser utilizado nas cidades.
antónio mendonça, ministro das obras públicas, transportes e comunicações, revelou que o governo está interessado em apoiar o autocarro eléctrico, uma vez que tem "aplicações importantes no que diz respeito ao transporte coletivo".
"viemos ver em que medida podemos preparar a introdução do autocarro eléctrico em portugal, no âmbito do projecto de inserção do carro eléctrico no país", explicou o ministro, comentando ainda que o projecto do autocarro eléctrico "tem um grande potencial".
josé ramos, presidente da caetano bus, considerou "o interesse do governo em acompanhar o projecto, motivador para a empresa, porque as empresas públicas dos transportes, como a stcp e a carris, dependem da tutela".
oito milhões de investimento
a caetano bus, que apresentara o projecto do autocarro eléctrico, em janeiro passado, como um investimento de quatro milhões de euros, reforçou a aposta naquele veículo que "poderá começar a ser produzido em série em 2011".
o projecto de investimento, agora de oito milhões de euros, prevê o fabrico anual de 100 unidades, das quais 70 serão para exportação, embora haja capacidade para produzir mil autocarros por ano.
a "salvador caetano" prevê facturar 40 a 50 milhões de euros por ano com o autocarro eléctrico. dos 60 postos de trabalho que estarão ligados a esse fabrico, cerca de 40 já estão a ser recrutados, também para "o fornecimento de 40 autocarros a inglaterra".
"este é um projecto extremamente importante que vai proporcionar o desenvolvimento da estratégia da empresa que passa pelos autocarros de aeroporto, em que temos uma penetração de 95% no mercado a nível mundial", adiantou josé ramos, presidente da caetano bus.
um dos protótipos será testado em parceria com a câmara municipal de gaia e a ana - aeroportos de portugal; o outro seguirá para a alemanha, um dos principais mercados de exportação da caetano bus, que está presente em todo o mundo com veículos comercializados com a marca "cobus".
quanto ao abastecimento destes veículos, não obstante a autonomia permitir, de acordo com josé ramos, a realização de turnos de transportes colectivos sem reabastecer, o ministro garantiu que se mantêm os prazos anunciados para a rede.
o primeiro-ministro josé sócrates anunciou, em dezembro, a instalação de uma nova fábrica de baterias de lítio em cacia, aveiro, assegurando, na altura, que a rede nacional de postos de carregamento de carros eléctricos nacional vai concretizar-se "até meados de 2011". assim, quando começarem a ser comercializados os carros eléctricos, os consumidores terão à disposição uma "rede nacional de carregamentos".
assim é que é! até clientes já têm!!serges Escreveu:in jornal de noticias!
"viemos ver em que medida podemos preparar a introdução do autocarro eléctrico em portugal, no âmbito do projecto de inserção do carro eléctrico no país", explicou o ministro, comentando ainda que o projecto do autocarro eléctrico "tem um grande potencial".
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são iniciativas como esta que o país precisa. muito bem! força!o_volt Escreveu:assim é que é! até clientes já têm!!serges Escreveu:in jornal de noticias!
"viemos ver em que medida podemos preparar a introdução do autocarro eléctrico em portugal, no âmbito do projecto de inserção do carro eléctrico no país", explicou o ministro, comentando ainda que o projecto do autocarro eléctrico "tem um grande potencial".
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parece muito caseira mas pode ser verdade... no entanto colocar boas baterias não é tudo...edu_rod Escreveu:the world’s fastest and most powerful production electric motor scooter
estes tipos anunciam a mais rápida e potente scooter eléctrica de produção
será verdade?
http://www.zelectricvehicle.com/4.html
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6z15vdo- ... r_embedded[/youtube]a citroen revelou as linhas do metropolis, um novo protótipo que, segundo a marca, rende homenagem ao extraordinário desenvolvimento da china e estará exposto no pavilhão francês da exposição universal de xangai, entre os dias 1 de maio e 31 de outubro de 2010. limusina com estilo provocador e linhas harmoniosas, o metropolis faz referência à grandeza, ao vanguardismo e ao dinamismo de todas os grandes centros urbanos com poder de atracção incontestável.
para satisfazer as exigências de um mercado em plena expansão, este protótipo foi integralmente concebido pela equipa de estilo internacional da citroen instalada em xangai desde 2008. verdadeira criação artística, o metropolis projecta todos os códigos do luxo e da sedução no universo “créative technologie” da marca. o protótipo assume-se ainda como uma resposta perfeita ao tema do pavilhão francês na expo 2010: “uma vila sensual”. a história da citroen está marcada por veículos topo de gama que marcaram a evolução do automóvel nos últimos 90 anos...
Mobilidade Sustentável )
pois, andamos há anos nisto e só o tesla está disponível na europa... é só tretas de propaganda... na realidade estão cheios de medo de avançar pois qualquer problema tecnológico será ruinoso para a empresa. contem com preços muito altos nos primeiros anos para compensar o receio das marcas.seal Escreveu:tem um design mt. bom.
mas como já tinha dito, só quando sair é que acredito. há um tópico no fórum do clube dos híbridos com montes de artigos deste género, uma boa parte já passou da data de lançamento e vê-los...
