SW Predator GTI 40Ah - Aveiro

[Seal]

não descurem a segurança. mais vale trocar o pneu e andar seguro

também tive de trocar um pneu do meu carro por causa de uma bolha e ainda por cima como não já não havia aquele rasto, tive de colocar 2 (com o outro em perfeitas condições).

custa, mas tem de ser.

119 € cada um.

[zointz]

não descurem a segurança. mais vale trocar o pneu e andar seguro

também tive de trocar um pneu do meu carro por causa de uma bolha e ainda por cima como não já não havia aquele rasto, tive de colocar 2 (com o outro em perfeitas condições).

custa, mas tem de ser.

119 € cada um.

concordo, mas parece-me é que neste caso o problema é a jante e no caso das motas da sw tem de se trocar a jante+motor, logo trocar o pneu não vai resolver. o melhor seria sempre trocar ou reparar a jante, mas neste caso...

fiquem bem

[hp78]

por acaso não notas na jante vestigios de oleo?

eu quando tinha a pequena fuga de ar no meu pneu, tinha oleo na jante, que depois de desmontar o pneu percebi, pois o interior tinha oleo. os orientais, utilizam oleo para colocar o pneu, deve ser mais barato.

aí podes ver a fuga

[renateves]

que eu tenha reparado não existia/existe qualquer vestígio de óleo!

mas vamos talvez esclarecer um pouco... a jante está ligeiramente empenada, até que eu ao olho visto ainda não consegui reparar que esteja!
no entanto, essa pequenina "pancada" faz com que tenha um furo lento.

ainda não tive oportunidade de ir tratar desta situação e com esta chuva/vento é que nem pensar sair de casa com ela. lol
a ver se o tempo melhora para ver se coloco uma câmara de ar com este pneu. é que este ainda está como novo. é mal empregue deixar já encostado.

agora surge a questão se o aquecimento do motor não afectará a câmara de ar!!

[renateves]

bem, hoje o tempo melhorou por estes lados e aproveitei a manhã para tentar tratar da roda...

... mas não está fácil, mesmo nada!! fui a uma loja/oficina que me recomendaram também e surgiram duas limitações:

1ª) arranjar uma camara de ar para o pneu em causa! aparentemente não é fácil, visto que o pneu é mais baixo que o normal.

2º) como o pneu está "colado" à jante, tem que ir à máquina para descolar. só que aqui surge a questão do cabo... como é curto não dá "espaço" para poderem trabalhar.

ficam as questões: o cabo liga onde?! é complicado retirar o cabo?

sinceramente isto já me está a dar dores de cabeça...chiça!
começo a pensar em despejar um raio de um frasco de antifuro para dentro do pneu a ver se resolve.

[hp78]

ora eu já troquei o pneu traseiro da minha predator (como podes ler no meu diario de bordo).

o pneu foi desmontado e o fio que alimenta o motor está do lado esquerdo, dá para cortar algumas abraçadeiras plásticas, para ficar mais distante da mota, de seguida colocaram a maquina que faz o pneu descolar da jante, junto da mota, e voilá, descolou, depois tudo o resto foi feito à mão, tirar o pneu da jante e colocar o novo e depois montar tudo novamente.

eu por experiência, aconselho-te e colocar um pneu novo atrás, e se pretenderes gastar o que estás a tirar da mota, volta a usa-lo na jante da frente, quando for necessário. porque se não notas nada visualmente, o empeno é de facto pequeno, e como já te disse a borracha do pneu que fica dentro da jante, no pneu de origem é muito pequeno, enquanto no michelin que coloquei é seguramente o dobro.

[renateves]

já agora, e desculpa não procurar o teu diário, metes-te câmara de ar?

[hp78]

coloquei um pneu....só..

e nunca tive mais fugas,

[renateves]

ok, obrigado.

vou ver se consigo alguém que me possa fazer esse trabalho aqui por aveiro... se não, parece-me que ainda vou ao porto fazer o serviço. pelo menos já sabem o que tem a fazer

o problema será talvez na existência de stock do pneu (michelin pilot city). estou virado para este, já que é por aqui muito falado.

[Volt]

eu tenho um city na roda da frente e não tenho razões de queixa. no de trás tenho um pilot sport.

[hp78]

qualquer pneu que escolhas, confirma para ver se tem em stock

onde eu coloquei o pneu, também fui o primeiro de ve, e o mecânico que colocou esteve a altura, pois tem interesse por novidades

[renateves]

viva

bem, ontem lembrei-me de um stand que vendia as vectrix e fui até lá... bem, ficou logo lá para verem o que se passava.
como tinham muito trabalho, ainda está em "fila de espera" para ser atendida.

novidades para breve.... espero que boas

[marcopns]

qual foi o stand?

[renateves]

viva marco, tudo bem?

o stand é perto da rotunda de são bernardo, ao lado do concessionário da antiga seat. entre os talhos monteiro e o restaurante dom rogério... mas não me consigo lembrar do nome do stand!

hoje por acaso fui almoçar a esse restaurante (por sinal até se come razoavelmente bem) e fui lá espreitar... lá tive que dizer ao senhor que não tinha vindo de prepósito... lolol... já me estava a olhar "desconfiado" do tipo "que raio é que este quer!"

ainda se encontra em espera... "modo desespero ligado"... e ainda por cima tem estado um tempinho bem jeitoso.
enfim, tenho que aguardar e mais nada.

[marcopns]

pois ja sei onde é pois eu tenho um seat... ia recomendar-te uma oficina mas cheguei tarde...
é a oliveiras & pedro, em st andre, na nacional 109 a seguir a vagos, a 15km de aveiro. eles vendem pneus e fazem manutenção/reparações mais básicas em motas e carros. como não vendem veículos novos, não nos olham de lado, nem existe lista de espera. se quiseres posso procurar o contacto.

[renateves]

bem, tou chateado...

desde o início da semana sem a dita e sem novidades e tive que telefonar para "tirar as novidades"... chiça!
bem, pelo que percebi não tiraram a roda (porque o sistema é complicado!!!) e meteram anti-furo para dentro...

... bem, isso também eu fazia em casa e ficava bem mais barato!! eu quero é uma solução e não um "remendo".

desculpem lá mas estou mesmo


obrigado marco pela dica... se a coisa não se resolver, creio que ainda passo por lá!

[RuFuS]

bem, tou chateado...

desde o início da semana sem a dita e sem novidades e tive que telefonar para "tirar as novidades"... chiça!
bem, pelo que percebi não tiraram a roda (porque o sistema é complicado!!!) e meteram anti-furo para dentro...

... bem, isso também eu fazia em casa e ficava bem mais barato!! eu quero é uma solução e não um "remendo".

desculpem lá mas estou mesmo


obrigado marco pela dica... se a coisa não se resolver, creio que ainda passo por lá!

daqui a umas largas centenas de km's terás a tua segurança na estrada em perigo, pois o anti-furo não deve ser usado durante muito tempo...

[marcopns]

ok se precisares de algo manda pm

[renateves]

viva

bem, fui buscá-la no sábado de manhã... aparentemente colocaram o anti-furo na 4ª-feira e desde esse dia que não perdeu pressão!
este fim-de-semana não deu para andar, já que o sábado foi bem preenchido, entre elas....

[renateves]

após a 1ª limpeza, foi fazer a 2ª... digamos os acabamentos finais!

bem, aquele "letering" não ajuda nada na limpeza como podem ver pela foto... vou ver se consigo tirar aquilo. aliás, para depois colocar cera (sim sim...encerar) convém não ter "obstáculos".

sobre o pneu... está difícil alguém mexer naquilo! também compreendo pela "novidade" que é! mas mesmo assim... estou a ver que qqer dia tenho que ir ao porto!