NovaEnergia

Jorge Rocha Escreveu:Muito bom esse passeio!
Com 47Ah "bem contadinhos" poderá ter uma ideia que ainda ficou com uns 10Ah de reserva ((35Ah de gel + 20Ah de litio) - 47Ah = 8Ah, mas sabendo que as regenerações não foram contabilizadas, e tendo em conta a inclinação do terreno, penso que foi regenerado pelo menos 2Ah).
Ainda não temos fotos do seu leitor digital multifunções (Amprs.hora; Amprs.inst.; Volts totais; Watts etc.)!!!

Devido a serem duas baterias diferentes, e sendo as de litio as que se descarregam em primeiro lugar, quando terminou a viagem ainda teria uns 22% de capacidade nas de gel e uns 12,5% de capacidade nas de litio.

Se a deslocação total demorou (2 X 1:15) 2,5 horas, pode-se concluir que em 1 hora se gastou 31.2% da capacidade das de gel (equivalente a uma descarga media de 0,312C), e nas de litio em 1 hora se gastou 39% (equivalente a uma descarga média de 0,39C). Ambos os valores bem soportados pela construção fisica das baterias.

Nota: Todos os valores foram subentendidos por mim tendo em conta os meus conhecimentos/experiencias, podendo não cooresponder exactamente à realidade!

Continuação de agradaveis, ecologicos, poupadinhos e divertidos passeios!

jmsouto Escreveu:Obrigado. Já agora uma dúvida: as baterias de lítio podem ser carregadas em separado, ou têm de ser sempre carregadas em conjunto? Explicando melhor: é possível, com um segundo carregador externo, desmontar o pack de lítio e carregá-lo à parte, por exemplo, num café? É só uma ideia...

ICEM4N Escreveu:Sera que vai a coimbra???

visitante2 Escreveu:Boas desculpa a pergunta
Como se comporta a moto nas subidas inclinadas?

jmsouto Escreveu:... E de divulgar as virtudes dos VE.
Numa das deslocações Aveiro/Anadia, fui "apanhado" pelo Jornal da Bairrada que fez extensa reportagem. Resultado: Nas vezes seguintes, ao parar em Sangalhos, no mesmo café onde fazia "escala" para a nata e a bica, passei a ser rodeado de curiosos que me viram nas fotos que o jornal publicou e chuveram perguntas.

Essa entrevista tem que ser publicada aqui no seu diário, toca a mexer...

Jorge Rocha Escreveu:Isso são muitos km( + de 60), ir a Anadia e vir, acho que está muito bom para esse pack de baterias (20Ah Litio + 35Ah Gel 48V). Com a experiencia acabamos por andar um pouco mais rapido, o que traduz maior consumo. Verificou bem se já tinha terminado a carga quando saiu de casa? É que esse carregador faz um carregameto muito lento nas ultimas horas! Também pelo facto de a estrada estar molhada também há mais atritos. Já verificou a pressão dos pneus? Tudo conta...

Essa entrevista tem que ser publicada aqui no seu diário, toca a mexer...

Já soube que também foi mostrar as alterações no Stand Aderito, onde a comprou, e o Sr. Aderito até já me chamou para resolver um problema que lá tinha numa quase scooter electrica, e está claro, resolvi! Com estas alterações, embora seja para melhorar a mota, a garantia pode ser anulada, mas eu tenho ideia que esse pack durará bem mais de 1 ano ou até mesmo 2 anos, assim a fazer kms!
Continuação de bons km!

jmal Escreveu:
Nâo percebi !!! um pack de lítio a chumbo ????????? qual a vantagem disso ? anular as vantagens do lítio ???

As de chumbo vão tirar eficiência das de lítio, e vão durar o mesmo, mesmo que durem mais por andarem em paralelo, o seu tempo de vida vai continuar curto.

Jorge Rocha Escreveu:

jmal Escreveu:
Nâo percebi !!! um pack de lítio a chumbo ????????? qual a vantagem disso ? anular as vantagens do lítio ???

As de chumbo vão tirar eficiência das de lítio, e vão durar o mesmo, mesmo que durem mais por andarem em paralelo, o seu tempo de vida vai continuar curto.

Jmal,
Está mais que visto que as baterias de chumbo não duram muito! Principalmente se forem mal dimencionadas para o seu trabalho (como em qualquer caso de VE`s). Descargas e cargas rapidas diminuem em muito seu tempo de vida.
Um pack extra em litio, em paralelo com o de chumbo, irá fazer com que os picos de corrente sejam suportados pelo de litio e assim, aumentar-lhe, ao de chumbo, seu tempo de vida util (cargas/ descargas)!
Provavelmente se não fosse assim, aquele pack de 35Ah de chumbo já estaria em fim de vida, com os 5000km, ou nem lá chegaria!

jmal Escreveu:
A meu ver vão durar o mesmo, mas já agora ficamos a saber se duram mais ou não.

civic Escreveu:As minhas de chumbo duraram 8000 km's e mesmo assim ainda andavam bem, uns 30 km's de autonomia.

Jorge Rocha Escreveu:

jmal Escreveu:
A meu ver vão durar o mesmo, mas já agora ficamos a saber se duram mais ou não.

Devemos utilizar os nossos conhecimentos para melhorar, ou seria soposto... Eu limito-me a faze-lo!