NovaEnergia

luisdacosta Escreveu:Olá jordison,

Sim, 10ah não é muito... de futuro talvez consiga 15ah, mas fica um pouco apertado dentro da caixa.
3.5 equivale a 3% a 4% aproximadamente.
3.6 equivale a 7% de carga aproximadamente.
O meu controlador está programado para cortar aos 88.8 volts, 3.7 por bateria e carrego no maximo até 99.6 volts, 4.15 cada uma.
Em alguns gráficos, abaixo dos 3.65 as baterias ficam muito instáveis e dai eu ir aos 3.7. Uma margem de segurança...
Sem duvida que já li umas centenas de tópicos sobre as lipo, principalmente no "endless-sphere" e no "rc-groups", para já tudo corre bem, mas não facilito. A primeira coisa que eu faço, quando chego a casa, e tirar as baterias e colocar dentro da lareira.

Uso lipos desde 2008 2009 no radio modelismo e posso ajudar nesse aspecto.

Uma lipo abaixo dos 3.7V cai repentinamente, considero uma lipo a 3.65V como totalmente descarregada, as turnigy mais antigas a 3.80 tinham ainda 50% da carga mas as mais recentes nano-tech a 3.90V ainda têm 50% da carga, portanto mantêm tensões mais altas mais tempo.

Acho muito bem que não deixes descarregar abaixo dos 3.7V, tendo em conta que as lipo fazem 500 ciclos no máximo, eu evitava descarregar abaixo dos 3.75V, sempre que possível evitava descarregar abaixo desta tensão irá aumentar muito a longevidade.

Quanto aos valores superiores, não se pode passar acima dos 4.20V mas penso de 4.15 a 4.20 ainda carregavas mais 10%, embora carregar até 4.15 também vai aumentar a duração da bateria.

Cumprimentos.

Olá nios26,

Tudo aquilo que li e a pouca experiência com as minhas "nano", vai de encontro a 100% às tuas palavras. O controlador actua aos 3.7 volts por célula, mas a ideia é de chegar a casa antes disso acontecer.

Luís.

eu só testei as minhas a baixo de 3.7v em banco de ensaio, comfirmo que ficam muito instaveis, a tenção
caiu muito rapido e só tinha lampadas a puxar que eram mais fracas do que o motor, a 3.5v estavam
quase totalmente descarregadas, tinham uns 200mah num pack de 5000mah

eu como continuo a usar a minha como bike e não como mota a autonomia é superior a 50km,
raramente baixo dos 3.8

não é necessario mete las logo na lareira
se não rebentarem até 10 minutos depois de uma pancada ou queda já não ha perigo .
vi muitos relatos de incendios mas não acontecem do nada, alguns que diziam terem rebentado quando tavam guardadas foi porque as deixaram com 4.2 durante demasiado tempo.
tenho é o cuidado de as controlar durante a carga, se um carregador avariar e carregar até 4,5v aí sim pode trazer sérios problemas.
só balanciei as minhas antes de as montar na bike, até agora ainda não foi preciso balanceá-las novamente,
nisso são melhores do que as lifepo4

Olá jordison,

Se atingir 3.7 volts por célula, é desligar tudo e pedalar até casa. A ideia é chegar a casa antes disso acontecer.
A lareira foi o sitio mais cómodo que encontrei, para guardar e carregar as baterias. Sempre que as carrego, estou sempre por perto, não vá o carregador se lembrar. ..

Luís.

luis, se vais meter 15ah é melhor meter já ou então esquece, essa é uma das regras das lipos que o pessoal esquece com frequencia. com o uso a resistencia do pack vai aumentando, se meteres mais tarde celulas novas vais puxar pelos 15ah de forma desigual e acabam desbalanceadas e se a diferença de ciclos for muito grande não demora muito até que tenhas um incendio.

Olá pessoal,

O trabalho continua. Antes dos detalhes finais, andei a efectuar uns testes, para ver se tudo está ok.
E sim, para já tudo ok. Esta menina anda que se farta...e se me conseguir equilibrar ela até sobe pinheiros sempre são 4500w / 5000w de "power".
Ainda estou a montar a minha "charging-station", para que tudo seja fácil na hora de carregar e com o menor risco possível.
Entretanto, montei umas luzes "Magicshine" e instalei um "pré-charge" que funciona muito bem. Quando instalo a bateria na bike, ligo o cabo negativo, carrego no botão do "pré-charge", espero uns segundos e ligo o cabo positivo...nada de faiscas.
Instalei uns "torque-arms" que apesar de não estar 100% satisfeito com eles...remedeiam. Já agora, se alguém souber de alguma empresa, que faça este tipo de trabalho...corte por jacto-de-água ou laser, a preços decentes...
Ficam umas fotos.

Abraços,
Luís.

...continuação...

...Continuação...

...continuação...

...Final.

grande coincidencia... por mero acaso hoje estive a ver este teu projecto no ES
Vou-te mandar por MP uma empresa que faz corte a laser, andei a pedir uns orçamentos e esta empresa foi a mais barata que consegui.
Tens de aparecer num encontro... quero ver ao vivo e dar uma volta nesta menina

Obrigado Fidel,
Já consultei o site da empresa e parece-me bem. Já tenho um desenho quase concluído e vou pedir um orçamento.

Abraço,
Luís.

boas
qual é a largura da caixa das baterias? uns 11cm? incomoda ao pedalar?
qual é o nome daquele isolamento que se ve nos cabos do controlador?
quero comprar disso e nem sei o nome

Eu tive quase para comprar disso e não achei piada nenhuma, ao ver este projecto fiquei tão arrependido.
Eu não sei o nome, mas se perguntares numa loja por passa cabos, ou organizadores de cabos, deves encontrar.

Olá,
Eu conheço como "cable sleeve". E foi assim que pesquisei, na altura que comprei.
A caixa tem realmente 11 cm e não estorva nada.
Em relação a outro assunto, o meu controlador avariou. Uma fase que está em curto circuito. Em principio, será preciso substituir um ou mais "mosfets", IRFB 4115.
Existe aqui alguém, privado ou empresa, que faça este tipo de reparações ?

Luís.

É assim, pessoal capaz de te reparar isso nao te falta por aqui, eu por exemplo sou capaz de te reparar, posso nao ter assim muita experiência, mas sinto-me completamente a vontade para reparar isso. Se fosse num controlador meu, era eu que o reparava.

As tuas baterias são da mesma dimensão das minhas, por isso é que falei nos 11 cm, apesar das minhas serem umas zippy.
Também vou meter uma caixa no centro do quadro, só ainda não decidi em que material nem o sistema de abertura, primeiro pensei em alumínio.
Para ser mais pratico podes usar um carregador da bms battery, eles metem com a voltagem que tu queres e assim podes carregar todas juntas sem ter que desfazer ligações. já li vários relatos de avarias mas parece que é sempre o mesmo componente.

O problema de usar um carregador para carregar varias celulas Lipo é que nao consegues balancear as celulas durante a carga... e isso é um grande problema.

Não ha problema nenhum se elas estiverem balanceadas antes de iniciares a carga,.
Eu sei que as lipo são mais perigosas do que o normal mas não compliques o que é simples.
Eu verifico ocasionalmente o valor de cada célula com um battery médic mas nunca ligo os cabos para balancear ao carregador, just bulk charge it, ate agora estão todas iguais.
Ainda não tenho um carregador tipo os da bms porque talvez VA aumentar as células em serie da minha.

ok, tu la sabes... eu nao arriscava, é que eu ja vi uma Lipo a arder a minha frente, e foi a fazer uma carga.
Tambem acho que devias aumentar a tensao para algo mais perto dos 60v nominais, assim podes baixar a amperagem e manter a mesma potencia, fazes com que o sistema fique mais fresco.