NovaEnergia

Hoje de manhã acho que a vi pela 1ª vez. Estava de barriga cheia no mobie do IST.

rnlcarlov Escreveu:Hoje de manhã acho que a vi pela 1ª vez. Estava de barriga cheia no mobie do IST.

Tenho-a carregado lá todos os dias!
Coloco-a à carga entre as 23 e as 01h a 500W.
Em 4 ou 5 horas fica carregada.
Eu só saio de casa por volta das 10h. Se alguém precisar de carga de manhã e a minha mota estiver ligada ao posto Mobie não hesitem a desligá-la.

Tendo andado por fora do país, logo não tenho parado nesse mobie . De qualquer forma, pode ser que assim consiga carregar lá algumas vezes, pois um malfadado dum i3 costumava estar lá de manhã a carregar e mantinha o posto ocupado (bloqueado) por mais de 2h após a carga completa dele (sei lá como o sistema não libertava o cabo). Era mais de meio-dia com o posto ocupado.

Parabéns!
Desejo muitos e bons Km a queimar electrões.

Entretanto, esta noite...

Boa. parabéns e bons kms!

E esses 1000km? Tranquilos?

Sempre tranquilos! Nem um aviso ou erro...
Agora quero o firmware do ICM que já me dói o pulso!

Qual ICM?

O que dá o cruise Control!

Se não conseguires arranjar, eu tenho. Precisas do cabo.

jasmim Escreveu:Se não conseguires arranjar, eu tenho. Precisas do cabo.

Bem sei! Tenho de ir chatear o Nuno outra vez!
Por acaso já pensei em comprar o cabo, mas tenho visto tanta gente a fazer M@&€, que mais vale estar quieto.

Gostava de comprar sim, a solução da FFM de comunicação por BT (acho eu) e ter as alterações deles de programação (excepto de potência que não tenho baterias para isso!)

Acho que a solução da FFM não está a venda, só está disponível para os clientes.

Fica aqui a minha declaração de interesse, caso um dia eles pensem nisso...

Com esta nova mota quantas paragens tens de fazer até Coimbra?

Com um bom planeamento e boa gestão do acelerador, conseguiria com 3 paragens... Infelizmente, não vou conseguir ir a Coimbra, por um feliz motivo, o restaurante tem tido muito sucesso (mais do que o planeado) e não o posso deixar sozinho, na verdade ainda não deixei de estar no restaurante nenhum dia, desde o dia 23 de Abril ...

Hoje fiz Lisboa - Cascais pela A5. Não gostei da experiência, porque gerir o consumo instantâneo em AE é, no mínimo, perigoso... Vim a cerca de 90kmh.
Muito trânsito, muito vento e um consumo elevado (10 ou 11 barras), que me obrigam a mais, pelo menos, 30 minutos de carga.
AE no futuro, só com um Pack de 60 ou mais Amperes, para que possa andar a 100/110kmh.

Tenho carregado a mota duas vezes por dia, sendo que uma, em Cascais carrego a 1500w e faz equalização, em Lisboa, carrego nos Mobie a 500W (durante a madrugada) naturalmente, sem equalização.

A minha questão é, há algum problema em alterar diariamente a potência do carregamento?

Faço-o porque, os carregamentos a 500W são os menos agressivos para o Pack e em Cascais não tenho tomada mais do que 2 horas...

epa eu altero o modo de carregamento da minha conforme o tempo que tenho disponível para carregar.... Não vou ficar com a mota por carregar só porque poderá ser mais "agressivo", agressivo é ficar apeado ehehehe

Percebo o que dizes, mas nem 8 nem 80, temos de ter cuidado, mas temos de as usar

Mas venha de lá opinião de quem é mais expert na coisa

cuttysark76 Escreveu:(...)carrego nos Mobie a 500W (durante a madrugada) naturalmente, sem equalização.

Porque sem equalização?!

Eu carrego diariamente a 200w... descobri que pode-se chegar a esse valor se definir o pack para 20Ah...
Tal como tu, a minha ideia é que assim a carga é menos agressiva... mas o reverso da medalha é que está mais tempo à carga...

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