NovaEnergia

serges Escreveu:boas

vou ao sr armando montar a mala com o encosto e pequenas coisas... apertar o vidro, não tocar nos piscas e por fim no guiador á um plástico que teima em desencaixar...

de resto já vou ter mais arrumação...

usas alguma extenção??? qual e quanto pagas te?

dá-lhe cumprimentos meus e diz-lhe que um dia destes vou lá chatea-lo

extensão? não tenho extras... se te referes a uma eléctrica comprei uma boazita no lidl por 25€.

rocker_pt Escreveu:

jmap Escreveu: ...vou .. meter o ar condicionado portátil junto dela .....

xiça! o que poupas na mota, gastas no ar condicionado na garagem.

é mais 1500w/h... sai bem mais barato que as baterias estragadas...

jmal Escreveu:

rocker_pt Escreveu:

jmap Escreveu: ...vou .. meter o ar condicionado portátil junto dela .....

xiça! o que poupas na mota, gastas no ar condicionado na garagem.

penso que isso é apenas para testar, de qualquer maneira o melhor era mesmo verificar a temperatura das baterias com uma sonda externa.

já estive a espreitar, não consigo lá chegar sem ter de desmontar alguma coisa...

quanto ao ac, se resultar, prefiro-o usar em dias excepcionalmente quentes do que estar a queimar células. penso que deves concordar comigo de que acima de 35ºc em carregamento já faz um mal considerável às baterias.

jmap Escreveu:

jmal Escreveu:

rocker_pt Escreveu: xiça! o que poupas na mota, gastas no ar condicionado na garagem.

penso que isso é apenas para testar, de qualquer maneira o melhor era mesmo verificar a temperatura das baterias com uma sonda externa.

já estive a espreitar, não consigo lá chegar sem ter de desmontar alguma coisa...

quanto ao ac, se resultar, prefiro-o usar em dias excepcionalmente quentes do que estar a queimar células. penso que deves concordar comigo de que acima de 35ºc em carregamento já faz um mal considerável às baterias.

não creio que o ac vá funcionar durante o carregamento, isto porque o compartimento é isolado, a não ser que tenhas o ac muito tempo ligado no local onde tens a mota, e ai aconselho-te a mete-la num local fechado.

jmal Escreveu:não creio que o ac vá funcionar durante o carregamento, isto porque o compartimento é isolado, a não ser que tenhas o ac muito tempo ligado no local onde tens a mota, e ai aconselho-te a mete-la num local fechado.

elaborei uma maneira que penso ser óptima para a refrigeração. a admissão do ar para arrefecimento na vectrix é feita pela frente. aí colocarei a saída de ar frio e taparei com lona o aparelho e a mota, diminuindo ao máximo a zona refrigerada para maior eficiência. as saídas de ar quente estarão obviamente acauteladas.

jmap Escreveu:

jmal Escreveu:não creio que o ac vá funcionar durante o carregamento, isto porque o compartimento é isolado, a não ser que tenhas o ac muito tempo ligado no local onde tens a mota, e ai aconselho-te a mete-la num local fechado.

elaborei uma maneira que penso ser óptima para a refrigeração. a admissão do ar para arrefecimento na vectrix é feita pela frente. aí colocarei a saída de ar frio e taparei com lona o aparelho e a mota, diminuindo ao máximo a zona refrigerada para maior eficiência. as saídas de ar quente estarão obviamente acauteladas.

boa, já agora mete a saída de ar, ficas com uma ideia da temperatura que está dentro do compartimento, que não é rigorosa em relação às baterias.

jmal Escreveu:

jmap Escreveu:

jmal Escreveu:não creio que o ac vá funcionar durante o carregamento, isto porque o compartimento é isolado, a não ser que tenhas o ac muito tempo ligado no local onde tens a mota, e ai aconselho-te a mete-la num local fechado.

elaborei uma maneira que penso ser óptima para a refrigeração. a admissão do ar para arrefecimento na vectrix é feita pela frente. aí colocarei a saída de ar frio e taparei com lona o aparelho e a mota, diminuindo ao máximo a zona refrigerada para maior eficiência. as saídas de ar quente estarão obviamente acauteladas.

boa, já agora mete a saída de ar, ficas com uma ideia da temperatura que está dentro do compartimento, que não é rigorosa em relação às baterias.

pois, dava-me jeito ter a tal sonda, se possível algo que medisse na ponta de um fio... sabes aonde poderei encontrar alguma coisa do género?

tens algum multímetro, normalmente têm uma escala para temperatura e têm uma sonda que é um fio com uma pequena bola na ponta, essa bola é a sonda.

jmal Escreveu:tens algum multímetro, normalmente têm uma escala para temperatura e têm uma sonda que é um fio com uma pequena bola na ponta, essa bola é a sonda.

tenho um mas o mais básico possível (5€)... comprado no chinês sorry

vou ver se um amigo meu tem um desses...

jmap Escreveu:

jmal Escreveu:tens algum multímetro, normalmente têm uma escala para temperatura e têm uma sonda que é um fio com uma pequena bola na ponta, essa bola é a sonda.

tenho um mas o mais básico possível (5€)... comprado no chinês sorry

vou ver se um amigo meu tem um desses...

se tivéssemos perto um do outro emprestava, mas.....

será que um termómetro desses de medir a febre não dá para isso.

jmal Escreveu:

jmap Escreveu:

jmal Escreveu:tens algum multímetro, normalmente têm uma escala para temperatura e têm uma sonda que é um fio com uma pequena bola na ponta, essa bola é a sonda.

tenho um mas o mais básico possível (5€)... comprado no chinês sorry

vou ver se um amigo meu tem um desses...

se tivéssemos perto um do outro emprestava, mas.....

será que um termómetro desses de medir a febre não dá para isso.

obrigado, eu desenrasco-me. o da febre, só se o meter no tubo de escape... não te preocupes, eu tenho mesmo é que ter acesso ao diagnóstico dela. com tanto sensor é fácil de verificar o que está a acontecer... pena ela não informar todas as leituras. tem um sistema de bluetooth incorporado que bem podia ser utilizado para dar informação aos utilizadores. enfim, a empresa não gosta dessa politica, tanto pior porque seria um ponto a favor do produto e assim é contra.

p.s: um dia que volte a comprar um eléctrico, darei preferência substancial aos que partilharem a informação e se possível com software de diagnóstico, como por exemplo faz a mission one.

serges Escreveu:boas

vou ao sr armando montar a mala com o encosto e pequenas coisas... apertar o vidro, não tocar nos piscas e por fim no guiador á um plástico que teima em desencaixar... na 2º feira que vêm!

de resto já vou ter mais arrumação...

usas alguma extenção??? qual e quanto pagas te?

acabas te por não me responder!

serges Escreveu:

serges Escreveu:boas

vou ao sr armando montar a mala com o encosto e pequenas coisas... apertar o vidro, não tocar nos piscas e por fim no guiador á um plástico que teima em desencaixar... na 2º feira que vêm!

de resto já vou ter mais arrumação...

usas alguma extenção??? qual e quanto pagas te?

acabas te por não me responder!

respondi pois, vê a primeira desta página...

jmap Escreveu:

serges Escreveu:

serges Escreveu:boas

vou ao sr armando montar a mala com o encosto e pequenas coisas... apertar o vidro, não tocar nos piscas e por fim no guiador á um plástico que teima em desencaixar... na 2º feira que vêm!

de resto já vou ter mais arrumação...

usas alguma extenção??? qual e quanto pagas te?

acabas te por não me responder!

respondi pois, vê a primeira desta página...

pronto li na diagonal pimba...

para comemorar os 5000km, decidi bater o meu recorde pessoal que estava em 75km, que fora conseguido logo no inicio em que comprei a vectrix.

procedi então guiando de forma calma tentando manter-me pelos 60km/h. não procurei caminhos planos, pelo contrário fiz grande parte dos quilometros em grandes subidas. grande parte do percurso foi feito também em lisboa no meio do trânsito com pára/arranca inclusive. hoje, terminei a carga com 84,2km. o batendo o meu anterior recorde. isto leva-me a crer que as baterias estão de boa saúde.

resumindo, apenas tive o cuidado de não acelerar muito (até porque estava muito calor) e tentar fazer o mínimo de acelerações bruscas.

prova: p.s. - e não desliguei os médios como alguns fazem!

viva jmap.
1 abraço de amsterdao.

a temperatura da minha zev, depois de andar, raramente eh menor que 35 graus.
essa temperatura parece-me normal em andamento.
a do carregamento eh que nao... as tuas ventoinhas funcionam? .

pois...

infelizmente ainda me falta muito para chegar a tal...
tenho de treinar mais... mas andar na a5 ou a8 a 60km/h quase que me matam...

volt Escreveu:viva jmap.
1 abraço de amsterdao.

a temperatura da minha zev, depois de andar, raramente eh menor que 35 graus.
essa temperatura parece-me normal em andamento.
a do carregamento eh que nao... as tuas ventoinhas funcionam? .

viva, espero que esteja a correr tudo bem!

ou ouço-as mas não sei se são todas... acho estranho atrás só sentir vento do lado direito. também acontece contigo?

serges Escreveu:pois...

infelizmente ainda me falta muito para chegar a tal...
tenho de treinar mais... mas andar na a5 ou a8 a 60km/h quase que me matam...

pois, nas vias rápidas e aes não costumo andar a menos de 80km/h... torna-se perigoso com os gajos chateados a fazerem razias...

para abrir o apetite adianto que esta noite efectuei o teste da carga com refrigeração. adianto que tenho excelentes resultados mas tenho que publicar a coisa um pouco mais cientificamente, pelo que fica para mais tarde...